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2021年10月21日 · 大同 (2371-TW) 總經理何春盛今 (21) 日表示，公司從 2006 年就開始跨入車用馬達領域，不缺席電動車浪潮，先搶攻國內電動巴士市場，目標明、後年往海外發展，看好全球 200 萬輛電動巴士，擬投資電動車軟、硬體設計相關公司。
2021年11月12日 · 針對市場關注的電動車布局，鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉表示，明年多個案子同步進行，除了既有的客戶及合作夥伴外，在中東也有電動車專案將啟動；此外，因應北美客戶對車用零組件的需求，墨西哥車龜車用工廠也將擴廠。
2021年11月17日 · 江申 (1525-TW) 今 (17) 日召開法說會指出，由於近來受疫情影響，物流車增加，六期車訂單湧現，而電動巴士車架也接獲多家車廠試作訂單，新生產線年底前完成，預計明年可正式量產，增添營運新動能。
漢翔 (2634-TW) 今 (21) 日宣布，為強化電動巴士業務，與中興大學簽訂 MOU，將針對整車控制器的軟體進行開發，未來此套軟體將導入漢唐一號電動巴士，以提升駕駛效率和乘客安全。
汽車傳動系統製造廠和大 (1536-TW) 今 (7) 日公布 3 月合併營收為 6.38 億元，月增 10.38%，年增 1.63%，創同期新高，第一季合併營收 17.14 億元，年增 8.11%，為 6 個季度來高點，展望後市，和大認為，電動車市將維持百家爭鳴榮景，嘉義五廠新建工程預計第四季投產，力拚持續提升電動車傳動領域的市占。
欣興 (3037-TW)、台表科 (6278-TW) 轉投資軟板廠同泰 (3321-TW) ，2023 年第一季因爲營業規模縮小、出貨產品結構不佳，造成稅後虧損 1.02 億元，每股虧損 0.66 元，同泰將採取以減、增資方式強化資本結構，同時，同泰鎖定開發車廠成長中的電源長連接板市場。 ...
東元首次將 SiC 打造成高功率驅動器，最大輸出功率達 360kW，可滿足 12 米電動大客車動力需求，最高爬坡能力 20%，極速 96kph，體積功率比可增加 44%，外殼體積則大幅縮小 50%。
