高雄搶案 相關
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2019年12月30日 · 在張朝林案發生前，早有多起以中國觀光客和在郊區做小生意的華人老闆為目標的搶案，華裔族群罕見大規模上街，抗議他們所稱在法國較貧窮社區中逐漸高漲的反亞洲種族主義。 瓦爾德馬恩社區組織「人人安全」（Security for Everyone）發言人林春來（Sun Lay Tan）說：「我們意識到張朝林之死大有問題，但沒想到這麼嚴重。 法國禁止針對種族進行數據調查，因此官方資料不會紀錄有多少針對華人的攻擊案，但維權運動者認為已可看出模式。 他們說，受害者通常是女性或年長男性，歹徒在街上鎖定他們，跟蹤他們走到偏僻地帶，然後動手。 林春來說：「受害者只因是亞洲人就被盯上。
2016年11月24日 · 今周刊. 2016-11-24. 分享本文. 【為什麼我們挑選這篇文章】在這裡，連街友賣雜誌都收信用卡，現金甚至快要絕跡，連銀行搶匪都在問：「我還能去哪裡搶錢？ 」。 這個國家，可能創造全球第一個「無現金社會」，他就是「瑞典」。 （責任編輯：張瑋倫） 宜家家居（IKEA）家具、富豪（VOLVO）汽車，取代電話的 Skype、終結 CD 的 Spotify，金城武代言過的愛立信（Ericsson），以及平價時尚代表品牌之一的H&M……他們都有一個共通點：來自瑞典。 但現在，你有另一個必須認識瑞典的理由：這個人口不到 1 千萬的小國，再次衝擊全世界，靠的不是家具，也不是汽車，而是獨步全球的創新能量。
- 高雄氣爆至今 6 年，高雄市政府做了什麼改進？
- 建立管線資料不夠！即時找出洩漏點才能保障市民安全
- 轉業轉型，避免石化管線穿越人口稠密區
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高雄市政府在氣爆發生隔年即訂定了「高雄市既有工業管線管理維護辦法」，針對管線所由人進行了包含管線維護、監控、緊急事故應變處理、防止洩漏等相關規範，該自治辦法原也訂了相關罰責，然而因為罰責涉及立法時程的考量最終未納入，其中對於管線氣體建置管線監控系統則於第十條提及： 一、線上即時洩漏監測系統：可同步進行輸送接收端雙向物質輸送狀況之確認。其中液態管線並應具備電腦化測漏功能，以利估計洩漏量及洩漏點位置；氣態管線應具備洩漏量估計功能。 然而，目前高雄的工業管線中不到 10 條管線有裝設即時監測系統，然而打開高雄工業管線地圖，卻密集的覆蓋了 71 條工業管線（實際使用還有 56 條），線上即時洩漏監測系統的落實度嚴重不足，市民的安全依然無法有效改善！
高雄市政府經發局在氣爆發生後建立了「工業管線管理（OPS）辦公室」，將過往高雄工業石化管線圖資建構出來，並公布給民眾查詢，對於高雄市政府有心處理這些陳年管線資料管線數位化，我們雖然十分仍然認同，然而高雄近期前鎮、楠梓等的連續氣體外洩意外，也代表了現有的 OPS 辦公室功能還無法有效改善現今氣體外洩的情況，原因有二： 1.洩漏檢測系統建置不全，無法即時掌握管線洩漏點，造成外洩點尋找費時又耗工 今年九月中旬，高雄前鎮區發生乙烯外洩事件，一度造成周邊道路封閉，然而目前高雄氣體外洩卻只能透過壓差分析發現，從意外發生、要求廠商排空氣體、尋找洩漏點即已花近兩天，持壓檢測又再花費 13 天，費時又耗工，甚至影響到市民安全。 若參考外國管線安全規定，德國法規規定每條管線需裝設至少兩套不同原理的洩漏偵測系統，...
高雄市的工業區分佈零散，北有楠梓加工區、仁大工業區，南有臨海工業區、大發工業區，中間包夾著高雄人口稠密區，為保工業原料輸送，大量的工業管線佈滿在人口稠密區的地底，為了市民住的安全，高雄產業轉型勢在必行，包含輔導轉型、新技術研發，甚至未來遷廠，讓工業區遠離人口稠密區，讓人口稠密區減少石化管線的輸送，將是我們希望高雄市政府在未來都市規劃時的方向，我們也會持續在地方監督，為市民的安全、產業的發展尋求更好的發展。
【時力議員林于凱專欄】廟方大聲放炮，卻由居民承受噪音＋消安疑慮！5 步驟優化宮廟「鞭炮文化」 【時力議員林于凱專欄】徵才是靠專業還是靠關係？高市府募「水利人員」，卻錄取「老人照顧」畢業者 【時力議員林于凱專欄】下大雨就流牛奶水！中鋼廢棄物引爆高屏飲水危機，高市府卻放任廠商擺爛 （本文經專欄作者 時代力量 授權刊登，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題。 原文標題 〈高雄不再爆！建置工業石化管線即時洩漏監測系統維護市民安全〉。首圖來源：pixabay，CC Licensed。）
2016年7月14日 · 新崛江是高雄年輕人共同的回憶之一，無論是下課、假日，在新崛江都能遇到熟識的朋友。 隨著消費型態的轉變，新崛江不再這麼好逛，也不再這麼「潮」。 就像許多城市的商圈一樣，新崛江從興起到沒落，都見證著高雄這個城市的轉變。 即便新崛江無法再回到從前的繁榮，卻永遠在高雄人的記憶裡成為一個閃爍著存在。 （責任編輯 蔡昆儒） 文/ kenji1101. 今天剛好有空來回一下新堀江這堆文好了，我想PTT的年齡層越來越小，會問這種問題實在也不意外。 通常只要有朋友來，我一定會沿著五福路，邊介紹邊逛到西子灣去，寫這篇文也是讓大家回憶回憶，也讓有朋友來時，可以介紹一下高雄的過去。 為甚麼叫新堀江，因為以前高雄最熱鬧的商場，叫做堀江商場。 在鹽埕區的五福路跟七賢路交岔口，現在那裏才真的是沒落。
2015年6月25日 · 《聯合報》寫：「高雄市岡山區 76 歲蘇姓老翁，21 日騎機車『送破布子食材到臺南市永康區給女兒』，沒想到迷路，騎了 2 天沒到臺南，卻騎到 300 多公里外花蓮市……。」 新聞內容看起來更加完整，解惑了《中時》、《自由》報導中，老翁因既要出門買破布子而迷路，但車上卻有一包「破布子」的疑點，原來這是要買來送給臺南大姊的！ 從發稿時間來看，《中時》24 日、晚間 6 點發稿為最早；《自由》、《蘋果》、《聯合》則都為 25 日。 由此可以推測出，《中時》、《自由》報導的並非完整的新聞事實，而僅是讓新聞事件曝光，而《聯合》則是獲得更多資訊後才撰稿。 是不是很有意思呢？ 同樣一篇報導竟因不同媒體的敘事方式、寫作習慣而有所區別，因此若想藉由新聞媒體來了解時事，只固定看同一家是不夠的！
2016年4月8日 · 黃 靖軒 2016-04-08. 在前年犯下捷運隨機殺人案，喪盡天良的鄭捷，前天被傳喚到最高法院，進行「生死量刑辯論」。 令人意外的，這位殺人犯除了向家屬道歉以及感謝法官讓他出庭外，還特別強調了關於獄政改革的問題。 必須先說的是，鄭捷犯下的罪刑永遠不能被原諒，而這場「生死辯」並未傳喚被害者家屬到庭，也是最高法院的失職，沒有給予家屬表達意見的機會，更不尊重被害者的權利。 但另一方面，我們也不該以人廢言，鄭捷是罪無可赦的犯人，但他提到的問題的確值得深思。 鄭捷令人訝異的自白. 鄭捷當天首先先對被害者家屬道歉，表示若交換立場，他也不會原諒兇手：「對死者的家屬與被害者，對不起，我做錯了。 我知道你們多數應該不會原諒我，換個立場，我也不會原諒兇手。 但是你們之中或許有人會因為我的道歉而感到一點心安。
2017年3月2日 · 從台北的馬場町到高雄的高雄市鳳山招待所，白色恐怖無數受害者在這些地方遭受折磨、殉難，國家人權博物館籌備處目前統整出全台45處白色恐怖時期的「不義遺址」，並規劃立碑策展，要讓下一代台灣人經過這些不義遺址時，能更了解台灣歷史。 （責任編輯：蔡沛宇） 國家人權博物館籌備處主任王逸群1日表示，目前整理出全台45處白色恐怖時期不義遺址，包括台北市馬場町刑場、六張犁墓區等。 圖為台北馬場町紀念公園完工時，一名曾經歷白色恐怖時代的民眾正在拭乾受難親人遺照的雨水。 （中央社檔案照片） 國家人權博物館籌備處主任王逸群昨天表示，目前整理出全台45處白色恐怖時期不義遺址，包括台北市馬場町刑場、六張犁墓區等。
