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  1. 2021年12月24日 · 豐田 Toyota Corolla Cross 在 2020 年 10 月開賣時,曾擠進當年度十大暢銷車款,到了 2021 年更狂賣 3.65 萬輛,成為台灣新暢銷車。

    • 豐田(Toyota)
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    • 捷克
    • 韓國

    在 2020 年的全球銷量中超過所有其他汽車品牌,銷量超過 950 萬輛汽車,銷售範圍多達 44 個國家∕地區,雖比 2019 年下降了 11.3%,但 5 年來首次超過 Volkswagen,重新奪回全球最暢銷汽車品牌的寶座。 旗下暨全球最受歡迎的車款: • Hilux 身影常出現在塞內加爾的達喀爾拉力賽等越野賽車比賽,前 F1 世界冠軍西班牙賽車手 Fernando Alonso 就擁有 Hilux! Hilux 售價約 23,500 美元起,是 2020 年 14 個國家/地區,包括阿根廷、澳大利亞、巴拿馬、南非和斐濟,最暢銷的車輛。TOYOTA 於 1990 年代在美國推出 Tacoma 等皮卡(Pick-Up),深獲好評,雖然 Hilux 目前沒有在美國販售,但它幾乎堅不可摧的特性...

    FORD 的貨卡系列 雖然此系列,包括全電動版本 F-150,在 2020 年的銷量因新冠疫情下降了至少 12%,即使如此,美國本土汽車製造商 FORD 一樣握有主導地位,銷售成績仍位居北美車市之冠!在美國的銷售量依然優於任何其他車型。 ♦ TO 推薦閱讀:2021 美最暢銷 TOP 12 電動車出爐!特斯拉獨霸 4 名,但有 2 款輸給保時捷 Taycan

    SKODA 的 Octavia 由德國 Volkswagen 旗下的捷克 SKODA Mladá Boleslav 製造,儘管在美國沒有銷售, 2020 年仍在奧地利、捷克和瑞士等歐洲 6 國熱銷,售價接近 25,000 美元,榮登全球最受歡迎的車款之一。

    根據韓國 1-9 月新車銷售排行榜公布,第一名由 Hyundai 的 Tucson 拔得頭籌(423,011 輛),而第二、三名的 KIA(402,920 輛)和 Genesis(100,600 輛)其實也屬現代集團旗下,可以說現代集團獨霸韓國車市將近 75% 的市占率。

  2. 2017年12月7日 · 近年來,全球都吹起一股休旅車風,成長速度遠高過一般房車,但豐田在台灣並沒有國產化的休旅車,而引進RAV4,強打「日本原裝進口」,成功連續六年搶下台灣休旅車市冠軍,只是一樣價格帶,也侵蝕Camry的生存空間。 「他們有經濟規模,光講Suzuki,在日本生產,一個車型也可以賣到一年10萬台,但我們再怎麼拚老命,一個車型一年就1萬台,」裕隆日產總經理李振成無奈的說。 一位日系國產車廠的主管分析,一輛國產新車要製作3千套模具,因為量少,每個模子要攤提好幾年。 「但進口車是只要有改款,立刻就可以引進最新的車。 而且,國產車從計畫到開模、與零件商開發零件,到生產上市,最少要3年時間,但近兩年,全球各車廠的主、被動安全配備發展神速,例如車道偏移、盲點偵測系統等,甚至是六具安全氣囊都變成標配。

  3. 2021年7月22日 · 繼電動車後,「飛行汽車」有望在 10 年內成為交通新方案!. 搭上飛天車移動於城市之中,免除尖峰時間壅塞的車潮,這樣子的未來景象,正逐漸從「未來式」轉為「現在進行式」。. 日前,美國知名媒體《The Guardian》報導表示,未來二十年之內,飛行 ...

  4. 2022年1月4日 · 【為什麼我們要挑選這篇文章】TOYOTA 豐田宣布將推出自駕車作業系統 Arene,除了開放其他公司開發更多應用程式,甚至還考慮授權讓其它汽車製造商也可以使用。

  5. 2023年8月10日 · 瞄準 新能源車 的裕隆,先以 納智捷品牌純電車 n⁷ 打頭陣,提供國內目前預購價在百萬元內的平價電動車,共吸引 2.5 萬張訂單 。 納智捷董事長左自生透露,目前按計畫進行, 希望如期在年底前有好消息 。 此外,中華車旗下的 MG 憑藉 HS PHEV 馭電版、HS 1.5T 旗艦版兩款車型切入市場,交出亮眼的成績單, 預計八月再推出新的小型跨界休旅車 ,銷量可望再創高峰外,中華汽車今年也推出長里程版電動菱利,布局新能源車態勢相當明顯。 車業人士分析,近年 MG 品牌積極朝向電動化發展,未來中華車導入 MG 純電車的機會也是勢在必行。 (閱讀全文… https://bit.ly/44XeYMs )

  6. 2021年4月16日 · 豐田打造世界最厲害投籃機器人,破金氏世界紀錄. 這也讓豐田高層有了繼續推動這個項目的計劃,「原先只是一個內部創意競賽,以初學者身份獲得稱讚就滿足了,但既然變成工作的一部分,我們就要讓它變成豐田甚至是全日本的招牌」。 他們決定要讓 CUE 變成世界上最強的投籃機器人,第一個目標就是要打破金氏世界紀錄中連續罰球命中的紀錄 。 到了 CUE 2,機器人的身高從 190 公分增加到 204 公分,投籃射程也增加到三分線外,同時還將下半身也得到了加強,能夠自行站立了 。 不過隨著距離的增加,起跳投籃給 AI 帶來了更大的計算難度。 CUE 2 也一度成為籃球場上的「鐵匠」。