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2023年6月15日 · 外資近兩日大舉買超華航，共敲進超過 13 萬張，並連五買晶圓雙雄。 觀察三大法人今天籌碼動向，外資買超 85.6 億元；投信賣超 7.46 億元；自營商買超 53.38 億元，三大法人合計買超 131.51 億元。
在全球旅運市場持續暢旺下，為進一步加強導入客源，華航 (2610-TW) 今 (1) 日宣布，全面優化行李服務，即日起搭乘華航 / 華信國際線班機超額行李費率調降，降幅最多約 22%，旅客若提前預購超額行李再享 85 折，合計最高降幅超過 30%，託運行李服務有感升級。
航空雙雄華航 (2610-TW) 和長榮航 (2618-TW) 今 (10) 日雙雙公布 2 月合併營收，華航年增 28%、長榮航年增近 50%，兩大業者前 2 月營收成長達 40-55%，顯示空運市場仍熱絡，展望後市，華航認為，俄烏戰爭造成部分航班減少，亞洲往返歐洲艙位需求熱絡，估
2022年8月29日 · 外資今日大賣長榮航 3.03 萬張、華航 2.29 萬張，電子股以聯電 2.18 萬張、台積電 1.17 萬張較多，其餘包括鴻海 7904 張、宏碁 6859 張、華邦電 6203 張，以及宏達電、仁寶、英業達各 5800-5900 張。
2022年10月15日 · 華航第三季營收 376.97 億元，季增 2.3%、年增 9.3%，為今年來單季最佳；前三季營收 1117.8 億元，年增 22%。雖然兩家公司第三季營收都繳出不錯的成績，加上邊境開放有利後續客運復甦，但在利多出盡下，股價不漲反跌。
2021年8月9日 · 華航、長榮航今天股價雙雙亮燈漲停，分別來到 18.8 元與 20 元，買氣暢旺。 華航第二季因本土疫情擴散實施「清零計畫 2.0」，導致貨運運能大減，不過，受惠漲價效應，虧損較首季收斂，每股虧 0.06 元，上半年累計虧損 0.25 元。
投信與自營商也有志一同，雙雙看好聯電，買超張數分別超過 6000 張、1500 張，其中，自營商也同步調節長榮航、華邦電、裕隆與華航，張數都在 1000 張以上。
