國泰汽車保險理賠 相關
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2018年5月28日 · 根據富邦、國泰2大產險公司的處理經驗，民眾常見的汽機車保險錯誤觀念有6大類： 1.保全險 有事故就賠？ 富邦產險資深副總陳伯燿說，「全險」是一般坊間的說法，通常是指除了投保第三人責任險外，並投保車體險，實際上並無所謂的「全險」。 目前市場販售的車體險以甲、乙、丙式為主流，承保範圍不盡相同；甲式車體險承保範圍最大，乙式車體險次之，丙式車體險範圍最小。 舉例來說，車輛停放中不明受損，僅有甲式才有理賠，乙式不包括不明原因的碰撞或刮損，而丙式僅限車輛對車輛間的碰撞才會理賠，所以要看投保的險種及出險的型態，並非任何狀況都能獲得賠償。 2.駕駛人也算強制險承保範圍？
2018年8月20日 · 根據《現代保險雜誌》所做「消費者壽險購買行為暨最佳壽險公司排行榜調查」顯示，在「理賠服務最好」此一項目中，排名前5大理賠服務最好的壽險公司，以富邦人壽獲得44.3％的勾選率高居榜首，其次是國泰人壽的39％，而3至5名則依序為南山人壽的28.7％、三商美邦人壽的19.9％及新光人壽的19.5％。 該項調查分析，國泰人壽與前一年度相較下滑了4.6％，與冠軍失之交臂，這與其在簽單保費收入上繳出亮麗成績單「有些許落差」，除了身為國內保險業界龍頭地位、擁有5千餘萬件的有效契約，光是前（105）年個人險和團體險合計理賠1,087萬件，「保戶人數太多，很難做到面面俱到！
2021年1月27日 · 「第三人責任險」是任意險的一種，除了依法必須投保強制險外，是汽、機車駕駛最需要加保的險種。 因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生？ 更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時，我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。 二、加保第三人責任險有什麼好處？ 有加保「第三人責任險」，一旦發生交通事故，造成他人死、傷或財損時，第三人責任險便能填補強制險的不足。 車主在決定加保「第三人責任險」時，最好是將傷害責任險與財損責任險進行搭配，並考量自身的需求及保額是否足夠，以因應發生保險事故時的需要。
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2019年4月8日 · 公勝保經雙贏事業部經理廖國廷認為，一般開車族必備的汽車保險有三項，包括：第一、 強制險 。 政府規定一定要投保的險種，若沒有投保被查到，依強制汽車責任保險法，汽車罰鍰3000至1萬5000元，機車則罰緩1500至3000元。 強制險主要賠償乘客、第三人的身體傷害或死亡，但不含財物損失。 保額部分，單一受害人最多可賠失能或身故200萬，以及醫療20萬元，每一事故理賠人數不限。 第二、任意第三人責任險〈簡稱第三人責任險〉，主要分為「傷害責任險〈體傷〉」和「財損責任險」兩大範圍。 第三人指的是駕駛人和車上乘客之外的第三人，因此，第三人責任險主要賠償對方體傷以及車子的損失。 而第三人責任險保額部分，體傷有分為200萬、300萬、400萬元等；財損則有20萬、30萬、50萬元等。
2015年1月9日 · 國泰產險經理周鴻霖表示，汽機車如果是自己撞到電線桿、自行翻覆、自摔，造成駕駛人傷亡，依強制汽車責任保險法規定，單一車輛事故保障的是乘客或車外被撞的人，駕駛人不在強制汽車責任險理賠範圍，需加保汽車強制保險附加駕駛人傷害險，才能獲得理賠。 撞到對方. 就能獲得理賠？ 「被撞不見得一定是對，撞人的也不見得有錯。 」陳伯燿說，交通事故責任歸屬主要是考量雙方車輛行駛道路的路權外，還需考量現場環境及駕駛行為，並非以被撞或撞人來區分責任，而是以警方對事故原因的初步分析研判、肇事鑑定委員會的鑑定意見或法院肇事責任的判決為依據。 事故屬承保範圍. 保險就一定要給付？ 陳伯燿指出，若駕駛行為涉及保單除外事項，如酒後駕車、無照駕駛等，雖然事故屬承保範圍，保險公司不予理賠。 颱風天 車被淹. 保險公司要付修車費？
2024年5月15日 · 根據國泰產險112年18~30歲年輕客戶進線0800客服專線服務需求統計，車險、旅遊險的「理賠申請」與「投保內容」相關諮詢為主要進線原因。 為回應年輕客戶服務需求，國泰產險備妥3大保險秘笈：「車禍處理流程懶人包」、「旅遊險熱門問題懶人包」及「快速上手保險流程及觀念-入門指南」等，讓保險新鮮人可隨時查閱，也能減少線上等待回覆時間，落實對保險新鮮人的公平待客政策發展。 國泰產險以淺顯易懂的文字彙整了「車禍處理流程懶人包」與「旅遊險熱門問題懶人包」，協助客戶更容易、快速地瞭解車禍與旅遊事故理賠處理方式。
2021年4月7日 · 由國泰世紀產險承保，每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元。而每一次事故的理賠上限是2億元。 而肇事工程車則是投保「強制汽車責任險」，由明台產物承保。每人死亡理賠200萬元、失能最高限額200萬元，傷害醫療最高20萬元。
