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2024年5月17日 · 東元總經理范炘說明,目前低壓馬達訂單出貨比(B/B ratio)接近1,去年第4季開始,台灣和中國大陸接單平穩,今年3至4月甚至有復甦跡象,不過北美市場相對壓力較大,整體來看,大馬達取單時程較長,大約半年左右,小馬達在1.5個月至2個月。
2024年5月16日 · 東元非公司派「未來東元」近日在社群平台宣達想法,強調東元未來應專注高利潤、高潛力的馬達業務,提出5大步驟包括加強公司治理,提升公司領導力;專注核心業務,實現股東價值最大化;永續管理為重點,提升營運績效;提高公眾對股東價值的 ...
5 天前 · 在各事業群營運,邱純枝表示,東元持續掌握商機,其中高效能馬達營收占整體馬達營收比重超過75%,電動巴士應用在台灣市占率超過80%,太陽能、儲能、風電等綠能占智慧能源事業群在手訂單規模新台幣250億元比重超過50%,AI空調等節能應用占智慧空調 ...
5 天前 · [NOWnews今日新聞] 機電大廠東元今(24)日上午在中壢廠舉行股東會,針對近期銅價飆漲的情況,董事長邱純枝表示,東元對國際銅價飆聲有機制避險,美元匯率變化也優於預期,預估今年上半年匯率在獲利上多有貢獻。 東元今日股東會將改選7席董事和4席獨立董事,由董事長邱純枝親自主持會議,現場出席股東踴躍,非公司派、菱光科技董事長黃育仁率陣營成員親自出席,東元大股東華新麗華代表也出席此次股東會。 邱純枝表示,東元集團去年營運表現亮眼,去年稅後淨利達58.3億元創新高、每股稅後盈餘(EPS)2.76元,是東元營運豐收的一年。 股價也創新高,市值也超過新台幣1000億元,2023年碳排6萬噸,比起2022年的7.6萬噸減少20%,太陽能發電容量規模達2MW,東元持續努力減碳並能源轉型。
2024年5月5日 · 在電動車和移動載具的布局上,邱純枝指出了明確的方向,東元除了在台灣持續推動電動巴士用馬達和動力系統外,二合一動力系統切入北美改裝或中古電動乘用車市場,已獲2家售後維修市場(AM)客戶數百輛訂單。 東元透過在北美新銷售公司NEXE,持續擴展電動載具和基礎設施應用充電樁解決方案,也代理變壓器產品。 邱純枝規劃,東元3年後北美NEXE營收規模將達5000萬美元,帶動亞洲供應鏈在當地的綠能商機。 此外,東元也規劃布局中國電動工程載具,例如電動船及港口電氣化等應用,並開發整合永磁馬達與動力系統的潛盾機。 邱純枝評估,3年營收增加新台幣200億元的成長方向及目標,其中3成比重將來自能源事業,東元規劃積極切入氫能及碳捕捉等新創領域,爭取北美及台灣市場相關設備約3億元商機。
1 天前 · 促進我國工業動力能效 金屬中心與尼得科 (Nidec)簽署MOU 深度合作. 為呼應政府淨零碳排政策,金屬中心今 (28日)與全球第一綜合馬達設計製造商尼得科 (Nidec),共同簽署合作備忘錄 (MOU),以尼得科自啟動磁阻馬達 (SynRATM)技術為基礎,進行高效能馬達開發與商業化 ...
2024年5月15日 · 機電大廠東元(1504)將於24日舉行股東會,改選7席董事和4席獨立董事,東元公司今天晚間表示,國際投票建議機構ISS建議「全數贊成」公司所提11名董事及獨董候選人。 東元非公司派「未來東元」今天傍晚在社群平台公布,另一家全球代理投票顧問機構GlassLewis,建議東元股東投票支持陣營提名8名候選人其中6名。 對此,東元公司今天晚間表示,GlassLewis在5月10日初次發布報告時,誤以為今年度董事選舉是同額選舉19個席次,實際應選席次11席,經過東元公司反映錯誤後,GlassLewis表示將修正,儘快更正建議報告;GlassLewis並表示,對於全球機構投資人,具有發布正確建議的責任及義務。