機車強制險費用比較 相關
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2023年11月5日 · 汽機車依法規定一定要投保「強制汽車責任保險」（簡稱強制險），保障額度雖有200萬元的死亡或失能賠償、20萬元傷害醫療補償，強制險的傷害醫療補償是依項目理賠且部分項目有理賠上限，若要有更全面的保障，兆豐保險建議，強制車險可再搭配第三人責任險、超額責任保險，若再加汽車第三人責任保險刑事辯護律師費用補償附加條款，可讓保險額度拉高，保障範圍更完整。 中國信託產險指出，除了強制責任險之外，建議投保第一順位的車險即是任意第三人責任險，因為強制險主要賠償乘客、第三人身體傷害或死亡，但不含財物損失，然任意第三人責任險包括「傷害責任險（體傷）」和「財損責任險」兩大範圍，主要賠償對方體傷及車子損失，而且在投保任意第三人責任險後才可附加購買乘客險、駕駛人傷害險、超額責任險等，讓騎車及開車保障更完整。
2021年9月30日 · 現行法律規範，汽車、機車必須投保『強制汽車責任保險』簡稱【強制險】，針對汽車、機車交通事故所致受害人傷亡提供基本的保險保障。 強制險的理賠申請手續非常簡單且透明，不需支付任何費用，千萬不要聽信保險黃牛的詐術。 圖／中華民國產物保險商業同業公會提供. 不論是汽車、機車，為了您和用路人的行車安全與保障，請一定要記得替自己的愛車投保『強制險』，未投保『強制險』將會被政府機關處以罰鍰，千萬不要因小失大喔！ 強制險的理賠申請手續非常簡單且透明，不需支付任何費用，千萬不要聽信保險黃牛的詐術。
2023年11月5日 · 黃惠聆／台北報導. 只保強制險不夠! 加第三人、超額險更周全. 汽機車不只是投保強制險就好，尤其在進口車滿街跑時，第三人責任險、超額責任險可讓保險額度拉高，保障範圍更完整。 圖／民眾提供. 當法拉利跑車碰撞到保時捷其代價就是數百萬元以上的維修費用，非一般上班族所能負擔。 產險業者表示，目前投保汽車險或機車險，已不只是投保強制險就好，尤其在進口車滿街跑時，第三人責任險、超額責任險已成必保的車險。 根據交通部統計，2022年國內車禍事故造成死傷人數超過37萬件，較前一年成長近5％，創下歷年來新高，車禍若導致第三人受傷或死亡，恐涉及刑事責任，且重傷害及死亡車禍依刑事訴訟法屬於非告訴乃論，勢必會遭司法檢察人員追訴，審訊期間不僅勞心勞力，巨額的辯護律師費用恐讓經濟生活陷入困頓。
2021年10月21日 · 2021.10.21. 01:00. 工商時報 黃惠聆. 金融科技. 產險. 強制險2.0. 圖／本報資料照片. 產險汽機車強制險2.0業務在經過半年試辦之後，從今年下半年起14家產險公司都進入「強制險2.0階段」，未來在汽機車強制險理賠會更精準且理賠速度會更快。 汽機車強制險理賠作業高度依賴經驗法則及人員狀態穩定度，產險公會表示，因案件數量極多，理賠規則繁雜，加之醫療院所文件格式未統一，表單產製又需處理大量瑣碎細節，稍有不慎就會發生輸入錯誤、計算錯誤或遺漏規則等疏失。
2021年2月26日 · 工商時報 彭禎伶. 強制車險. 特別準備金. 賠款準備金. 全台逾2千萬張有效保單的強制車險，這幾年來尤其是機車部分，每年損失率超過100％，甚至逼近140％。 圖／本報資料照片. 金管會本月發函，4月1日起各產險公司承保強制車險，要從每張保單的業務費用中提存30元作為特別準備金，一年約可提存逾6億元，年底強制車險若有虧損，先以此特別準備金先沖抵，最後再動用賠款準備金。 保險局表示，全台逾2千萬張有效保單的強制車險，這幾年來尤其是機車部分，每年損失率超過100％，甚至逼近140％，一年要額外消耗準備金6～10億元以上，讓準備金水位下降逼近要被迫漲保費的警戒水位。
2024年4月19日 · 現行強制車險加費主要是針對「酒駕」，有酒駕紀錄的車輛，隔年強制車險的保費將加費3,600元，且加費次數跟金額無上限，也有納入肇事紀錄加減費機制，若當年度有肇事紀錄，隔年度保費也會提高。
2023年11月16日 · 金管會. 許多車主會投保汽機車強制險，因應強制車險新增規定，若車主強制車險保單到期後超過6個月仍未投保，車輛牌照將被註銷。 金管會16日表示，因應到期6個月後還不投保強制車險，恐會被吊銷牌照，因此會再新增一次通知，也就是在第五個月也會通知一次，等於民眾至少會收到5次通知。 金管會表示，依強制車險規定，車主投保後若不幸發生汽車交通事故，導致車外第三人或車內乘客傷害或死亡，可在法定給付範圍內，也就是每一人死亡給付200萬元、失能最高給付200萬元及傷害醫療最高給付20萬元，移轉應負賠償責任由保險公司承擔，以減輕經濟負擔。
