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2022年2月11日 · 和泰汽車MaaS新創事業部部長 張啟厚 ：「可能會從你的出發，我們提供計程車的服務，中間你會搭高鐵，到了左營站你會改搭交通的Bus。透過我們的支付，把這些預約、預定、票務、房務，支付的動作也能在這個旅運平台上，都能夠很簡單的完成。
2024年3月5日 · 豐田北美地區執行長小川哲男（Ted Ogawa）說，如果趕不上美國環保署（EPA）的要求，豐田寧願到時候直接購買（碳）積分滿足EPA要求，甚至直接繳罰單，也不願把資金浪費在投資純電動汽車上。
2024年3月16日 · 帶您看到，安謀科技論壇第二站來到新竹，近年來，汽車產業掀起智慧化浪潮，安謀台灣總裁曾志光與友達執行長柯富仁暢談未來車用趨勢。 和碩談展望 車用營收衝10% 伺服器2年明顯成長. 2023-06-15 17:24:56. 產業變化快速，台廠加快腳步，台灣電子五哥之一的和碩今（15）天就表示，集團加速衝刺新事業，除了預估車用零組件營收，2024年目標佔營收10%，熱門的AI伺服器商機，也不缺席。 與安謀談智慧車 友達總座：車用營收今年增20% 2023-11-04 14:55:16. 安謀科技論壇第二站來到台灣新竹，安謀台灣總裁曾志光與友達執行長柯富仁暢談未來車用趨勢，友達10月以204億台幣收購德廠，柯富仁預期，車用營收今年可望達400億元以上，年增率超過二成。
2024年2月26日 · 【新唐人亞太台 2024 年 02 月 26 日訊】中國汽車企業不斷倒閉，最新倒閉的企業是生產豪車的高合汽車。 日前，理想汽車呼籲政府，建立合併和收購體系，以減少社會損失。 但評論認?，併購涉及地方政府，和中共權貴的利益，可能難以實現。 2024年2月18日，即年後假期的首個工作日，高合汽車宣布即日起停工停產6個月。 21日，理想汽車董事長李想發文呼籲，國家應該建立和引導汽車企業的合併與收購體系。 他表示，接下來會有不少新品牌會遇到經營和資金問題。 如果併購產生的社會損失是10的話，倒閉的社會損失則是100。 李想表示，建立健全汽車企業兼併重組機制非常重要。 美國三大汽車當年也是上百家車企激烈競爭合併的產物。 台灣政治大學教授 丁樹範：「最大的問題就是說，因為中國它不是一個純市場經濟體制。
2018年1月8日 · The Evolution of Mobility. 交通進化論. 第二場專題演講請到台達集團副總裁 蔡榮騰先生，以產業先驅者的角色，和來賓分享電能應用將如何改變未來的交通模式。 台達電多年來致力於電能技術的研發，以提供創新、環保、高效率的能源應用辦法為願景。 蔡榮騰副總裁指出，交通運輸為全球碳排放量的主要來源之一，若要在2050年達成各國的指定減碳目標，全世界的交通運輸工具至少要有70%以上改為電能驅動；面對這樣的改變所遭遇的首要課題，便是大量的電源需求。 如此一來不免讓人擔心，為了滿足電能供應需求，是否反而要增設發電設施，造成更多資源浪費甚至污染；其實不然，只要提高再生能源使用效率便能有效解決電源供不應求的問題。
2024年3月28日 · The video could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 【新唐人亞太台 2024 年 03 月 28 日訊】帶您看到今天的國際重要財經報紙訊息。. 首先看到彭博社報導，野村交易與投資銀行主管：今年日圓兌美元匯率或達140. 金融時報報導 ...
2021年12月21日 · 【新唐人亞太台 2021 年 12 月 21 日訊】 三菱商事宣布辭任中華汽車董事，並出售中華汽車股權，因為三菱商事配合公司的全球投資方針，進行全球資產配置的調整。 中華汽車強調，此次三菱商事出售持股並辭任法人董事，並不影響三菱汽車、三菱商事和中華汽車三方的友好關係。 據悉，三菱商事對中華車持股約4.8%，合計約2.65萬張。 中華汽車官網發佈了由三菱汽車、三菱商事及中華汽車三方共同聲明，強調雖然此次三菱商事出售持股，但三菱汽車所持有中華汽車股份不會改變，今後仍為中華汽車第二大股東，繼續投入資源，支援中華汽車的發展。 共同聲明提到，三菱汽車重視台灣汽車市場，幾十年來始終與中華汽車維持緊密且良好的合作關係，除了共同經營於台灣汽車市場事業外，中華車也出口三菱汽車的產品至海外市場。
