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1. new.qq.com › rain › a3大租车平台对比：携程租车流程繁琐两次拒租；神州租车价格吸引 ... 簡

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   2021年11月1日 · +. 全球疫情肆虐反复，在常态化防控环境下，租车自驾成为了旅游出行的重要方式。 市面主流的租车公司中，哪家更具性价比？ 哪家的租/还车流程更简便？ 为了让大家对租车平台有更全面的了解，《消费者报道》特别策划了租车平台对比测评，从租/还车便捷度、租车费用、车况、安全保障、服务满意度等维度对神州租车、一嗨租车、携程租车3大平台进行了对比。 租车费用篇. 神州租车价格吸引；上携程租车要对接第三方公司. 费用评分. 神州租车：8.5分. 一嗨租车：8.5分. 携程租车：6分. 租车费用是消费者线上租车时最直观的感受项目。 《消费者报道》在3个租车平台各挑选了4个车型进行对比，涉及车型有日产轩逸、丰田雷凌、日产天籁和别克GL8。

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2. new.qq.com › rain › a共享单车怎么骑最划算？对比完3家月卡，我建议你不要自动续费 ... 簡

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   我个人的经验吼，坐垫越软越保护屁股蛋。 我找来三辆坐垫完好的车，用 同样的力道 对坐垫按压3拳，这是它们的变化： 明显看到小蓝车陷得更深！ 就像爱情。 小黄和小绿则略显僵硬，不留一丝缓和的余地，就像爱情。 总结来看柔软度上 小蓝>小绿≈小黄 ，希望呵护屁股的朋友可以选择小蓝！ 你看它浑厚松软，角度圆润，一屁股坐下去感觉还会砰砰弹弹，很nice！ 2、储物空间的大小： 我之前去买瓜，就发现青桔的篓子能装两个瓜，而美团的只能装下一个瓜，由此可以得出人一次性还是不能买太多瓜…… 那具体的篓子大小是多少呢？ 单位：cm. 口算可得： 小蓝有5049cm³，小绿有4176cm³，小黄有5474cm³ ，小黄最大！

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3. new.qq.com › rain › a高铁自驾无缝衔接，共享汽车登陆佛坪！ - 腾讯网簡

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   2021年5月1日 · 租车方式及费用请查看下图 安全小提示 五一期间，自驾游出行迎来高峰期，大家务必谨慎驾驶，安全行车，切实遵守交通法规，确保交通安全。

4. new.qq.com › rain › a4位司机7天跑车数据曝光！跑网约车到底应该选择哪个平台？ - 腾讯网簡

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   2023年11月14日 · 01. 测试规则. 本次测试结果主要参考的几个指标分别为： 每天行驶的公里数里程、每天的流水总收入、每天的接单量、每笔订单的派单距离。 在7天的测试周期内内，4名司机分别记录自己每天的接单量、行驶的里程、在线时间平台派单距离、收入流水等数据并截图保留。 同时，测试周期内，4名司机均打开了所跑平台的一口价、特惠、快车、特快、拼车等所有接单窗口，且 在测试周期内不拒接、不取消任何订单。 为了行驶安全，测试开始前已提醒司机科学安排行车时间，避免疲劳驾驶。 根据测试的主要参考指标，四名分别来自滴滴、高德、曹操、T3平台的四名司机从10月21日开始了为期7天的实测记录。 02. 测试结果. ①. 平均订单量，滴滴＞T3＞曹操＞高德.

5. new.qq.com › rain › a布局租车自驾游十年，携程租车加速进击 - 腾讯网簡

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   2022年8月24日 · 布局租车自驾游十年，携程租车加速进击. 贝壳财经. 2022-08-24 15:12 发布于 北京 新京报贝壳财经官方账号. +. 暑期旅游需求集中释放之下，私密性较好、出行更灵活的自驾游热度空前，租车自驾游市场跑出“加速度”。. 作为自驾租车的代表性在线旅游平台，携程 ...

6. new.qq.com › rain › a吉利新插混，满状态跑2000公里，是超级大油箱还是新技术？ - 腾讯网簡

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   2024年3月26日 · 2024-03-26 10:36 发布于 北京 汽车领域创作者. +. 去年卷价格，今年卷价格和技术。 前有 比亚迪 宣布插混满状态一口气能开2000km，之后， 吉利 宣布了新 雷神 插混系统同样满状态2000km没问题。 陆陆续续，插混续航里程破1000km之后，很快就会下放普及到各个价位的细分市场中。 然后插混市场里，就需要出现下一个标杆级别的产品。 而2000km的续航里程，已经成为行业内新的追逐目标。 2000km续航，北京开车到成都满油满电够用了；日常通勤40km的话，满油满电可以开50天。 而这种技术上的突破，相比于现在的雷神插混系统，少说也得有700km左右的续航提升；油耗层面，据官方介绍也会达到2L没百公里的表现。 那么，这样的一套技术，需要从哪方面突破才能带来明显的提升？

7. new.qq.com › rain › a好看不贵，老头乐展名车云集，大劳、大G、红旗领克比亚迪要啥有 ... 簡

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   2021年10月17日 · 新汽车志. 2021-10-17 11:00. +. 以前我的同事专门搞了一期老头乐节目策划，一个人大老远跑去某个偏远城市的老头乐工厂生产线采访，经过一系列的调查走访得出了一个结论，老头乐是“打不死的小强“！ 何出此言呢？ 因为这种不用考驾驶证、不用上牌、价格特便宜的低速电动车，已经拥有了机动车大部分功能，却不用承担机动车该承担的责任和成本。 虽然有稳定工作收入的年轻人看不上，但是那些三四线地区的中老年人却对他爱不释手。 正是因为“老头乐”是刚需，所以怎么“禁”都没用。 无可奈何之下，有关部门只好为老头乐量身制定一套“国标”以提高生产门槛，原来处于灰色地带老头乐终于要“转正“，熬了这么多年，终于迎来了”春天“。 现在老头乐已经不用东躲西藏，而是光明正大的参加各种展会。