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  1. 2021年2月26日 · 2021-02-26. 文/ 杨松 编辑/ 李惠琳. “Model 3更换空调干燥剂含税单价580元,工时费807.8元,合计1387.8元……” 近期,特斯拉对不同车型的常用维保项目价格表公示到门店墙上价格保持全国门店统一按照最新的价格单,正常Model 3的维修价格与普通合资品牌车辆几乎处于同一水平线,甚至低于部分豪车品牌。 “价格单我觉得还挺便宜的,和奔驰这些品牌比较。 ”一位泸州的特斯拉Model 3车主告诉《21CBR》记者,作为首批国产特拉斯车主,目前所驾驶的车辆还没有维修过。 一次次降价,国产特斯拉价格越来越香,也让更多人“入坑”,但维修却成为难言之痛。 对比此前在售后等问题上频频“甩锅”,如今将维保价格公开,特斯拉似有进一步讨好中国消费者的意味。 价格透明,售后无忧?

  2. 2023年11月30日 · 2023-11-30 11:15. 21世纪经济报道记者 郑青亭 北京报道. 特斯拉全球副总裁陶琳向21世纪经济报道记者表示世界正在不断向可持续能源转变在这个过程中特斯拉希望和更多的优秀供应商一道推出更加具有竞争力与创新力的零部件也希望能借助自身的力量带领更多国内优秀供应商走向国际舞台在全球的市场竞争中赢得新天地加速全球汽车工业向电气化和可持续能源的转型让世界见证中国智造硬实力。 陶琳是在首届中国国际供应链促进博览会上接受21记者采访时作出上述表示的。 11月28日至12月2日,首届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)在北京举办。 这是全球首个以供应链为主题的国家级展会,以“链接世界 共创未来”为主题。

  3. 2024年4月17日 · 对此北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对21世纪经济报道记者表示以前特斯拉产品供不应求提升产能是主要问题但目前的环境已经发生了巨大变化竞争愈发激烈特斯拉产品供过于求需要降低成本。 能否培育下一个增长极? 在一系列冲击下,截至4月15日,特斯拉股价年内已大跌35%,市值也缩水至5000亿美元左右。 在行业和公司高速发展期过后,特斯拉亟需找到新的增长极。 事实上,为应对市场逆风,特斯拉裁员的消息对股价并不算利空,对美股来说在某些情况下甚至是利好,因此裁员并未对股价产生太大影响。 相比之下,核心高管的离职似乎冲击更大,特斯拉动力总成及能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)15日宣布离开效力18年的公司,这也是特斯拉股价收跌5.59%的关键原因。

  4. 2024年4月24日 · 2024-04-24 21:06. 21世纪经济报道记者郑植文 上海报道 当地时间4月23日,特斯拉发布2024年第一季度财报。 报告期内特斯拉业绩不及预期,但美股盘后股价却大涨约13%,究竟为何? 具体来看,一季度特斯拉总营收达213.01亿美元,同比下降9%,这是特斯拉自2020年初以来首次出现营收同比下降,同时创12年来最大降幅。 其中特斯拉的主营业务汽车收入同比下降13%至173.78亿美元。 特斯拉方面表示,该收入受到本季度平均销售价格下降和车辆交付量下降的影响。 日前,特斯拉发布的最新全球生产与交付报告显示,2024年第一季度特斯拉生产433371台电动车,同比下降1.7%;交付386810台电动车,同比下滑8.5%,远不及华尔街预期。

  5. 2024年5月23日 · 南方财经5月23日电5月23日特斯拉上海储能超级工厂开工仪式在上海临港举行开工仪式后临港集团还与特斯拉完成了中国首批超大型电化学商用储能系统Megapack的签约据悉此次签约临港集团旗下临港绿创公司作为储能集成服务商将把首批订单所采购的8台Megapack储能系统用于临港新片区有孚智算中心用户侧储能项目也将成为特斯拉Megapack储能系统在中国首个商业化示范应用项目。 (21世纪经济报道)

  6. 2023年6月13日 · 近日,法国迎来了本土第一家电动汽车电池厂。 当地时间5月30日,ACC发布新闻稿称,其在法国加莱海峡省杜夫林的“超级工厂”(Gigafactory)正式落成,工厂总产能预计达到40GWh。 ACC是一家由汽车集团Stellantis、梅赛德斯-奔驰和道达尔能源合资成立的电池生产企业,此举成为法国实现“再工业化”的关键一步,同时也是欧洲加快构建本土电池产业链的缩影之一。

  7. 2020年2月14日 · 根据历年财报,特斯拉从2014年开始公开披露在中国的营业收入,从最初的4.77亿美元增长到现在的29.79亿美元,特斯拉花了五年时间,平均年复合增长率44%;但在同样的时间里,特斯拉在美国市场的营收已经从14.71亿美元增长到126.53亿美元,平均年复合增长率为54%。 客观而言,美国作为特斯拉本土市场,在满足消费者口味、新车上市时间等方面都具有优势,发展速度高于中国市场是合情合理的。 不过对于特斯拉这样致力于“改变世界”并冲击5000亿美元市值的公司而言,它显然要在更多的区域市场展现出强大的影响力。 中国是全球最大的汽车市场,当然是特斯拉首先需要撬动的一个。

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