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  1. 2022年7月11日 · 裕隆股價站穩季線與年線優於大盤表現專家認為最大關鍵在於大戶持股比率的變化而大戶加碼裕隆除了基本面轉佳也因台面下的耳聞消息根據財訊報導台股投資人遇到最痛苦的上半年大盤跌點達3393點是1990年以來最慘的紀錄不過也有逆勢上漲的大型股其中裕隆近兩個月股價從40元一度大漲挑戰50元引發籌碼投資專家的好奇。 散戶撤退 3大外資很捧場. 國內研究籌碼投資專業的豹投資創辦人黎芳表示,裕隆近期走勢非常符合籌碼專家追蹤的路線,關鍵就在「主力持續買進,散戶持續賣出,但股價悄悄往上走」。 意思是,當籌碼指標流向大戶,一旦對的時機來臨,未來裕隆漲勢會是可以預期的。

  2. 2020年9月10日 · 裕隆三大轉投資中裕日車股本30億元過去一年股價最低179.5元市值約540億元裕隆持股裕日車高達五成計算市值約270億元裕隆持有中華車的比率較低僅8.85%,以今年股價最低時計算裕隆持股市值近12億元另一隻小金雞裕融股本約30億元股價最低72.4元市值約達217億元以裕隆持有裕融45.75%,換算持有近百億元價值。 此外,裕融於2018年發行的特別股,裕隆也認購了5.26萬張,帳上成本則有26.3億元。 更何況,裕隆名下還有格上、新安東京海上產險等,全部換算成持有股權市值加總,已經遠遠超過裕隆市值,遑論裕隆還有龐大土地資產。 面向2》轉投資挹注 三隻肥美小金雞 去年貢獻逾50億元.

  3. 2022年10月24日 · 台股 2201 裕隆 電動車 晶片 供應鏈. 在大家普遍印象中,去年汽車業飽受缺晶片之苦,當下晶片業清庫存時,汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎? 汽車銷量是成長的,一部分是因為電動車的滲透加入,才有這樣的成長績效。 根據世界汽車工業國際協會(OICA)統計,2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛,年成長約5%,中國大陸市場銷售量全球第一,達2627.5萬輛,全球市占達32%,其中乘用車約2148.2萬輛,商用車則為479.3萬輛。

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  5. 2020年8月26日 · 裕隆三大轉投資中裕日車股本三十億元過去一年股價最低一七九五元市值約五四 億元裕隆持股裕日車高達五成計算市值約二七 億元裕隆持有中華車的比率較低僅八八五%,以今年股價最低時計算裕隆持股市值近十二億元另一隻小金雞裕融股本約三十億元股價最低七十二四元市值約達二一七億元以裕隆持有裕融四五七五%,換算持有近百億元價值。 此外,裕融於一八年發行的特別股,裕隆也認購了五.二六萬張,帳上成本則有二十六.三億元。 以上皆以今年新冠肺炎(俗稱武漢肺炎)疫情爆發後,股災的最低價格計算;若以八月二十四日的收盤價計算:裕隆本身市值來到三九 億元,裕日車市值高達七四七億元、裕融市值逾三四 億元,中華車的市值來到二三六億元。

  6. 股市上萬點 裕隆股價卻在20元的三大原因. 裕隆董事長嚴凱泰因食道癌病逝年營業額3,000多億元資產高達4,000億元的裕隆集團由遺孀陳莉蓮承接重擔並透過五人小組的領導機制繼續嚴凱泰的未竟之業。. 只是台股萬點之際裕隆股價過去幾年卻連番 ...

  7. 2023年4月14日 · 裕隆 (2201-TW) 週四 (4/13) 日公告,透過一般交易和盤後定價交易,出售手中持有約 1.23 萬張裕融 (9941-TW) 持對此裕隆說明主要是出售裕融特別股 (9941A-TW),非一般普通股,且僅提出申請尚未出售。 截至去年底,裕隆帳上現金和約當現金達 173 億元,此次預計出售約 1.23 萬張裕融特別股,用以強化財務結構。 法人指出,近期裕隆陸續增資新安東京海上產險,也正如火如荼投入電動車生產,並持續進行綠能事業布局,賣少數裕融持股應是為充實營運資金、調整財務結構,但裕融是裕隆獲利的重要金雞母,後續是否還有賣股情事,仍有待觀察。 相關新聞. 嚴陳莉蓮只花3年把裕隆集團旗下5家上市公司獲利全翻正! 內部信曝裕隆轉型5大方向. 裕隆今年喜上加喜?

  8. 2022年6月17日 · 裕隆今17日召開股東常會通過配發股利1.5元董事長嚴陳莉蓮則在會中表示去年受疫情及供應鏈缺料影響裕隆汽車營收低於前一年但因優化本業與轉投資努力去年逆勢交出每股盈餘4.82元的成績創下近16年來的新高紀錄未來將續創永續價值。 去年台灣汽車市場受到新冠肺炎疫情的影響,市場總銷售量微幅衰退1.7%,達到44.99萬輛,而裕隆去年度NISSAN、LUXGEN二品牌總提車台數為31,928台,營業收入243.10億元。

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