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2024年5月28日 · 除了虧損嚴重的郵務業務，壽險收入可以再進行投資，成為中華郵政依賴的收入來源，但原PO卻直言，壽險業務「逼得經辦和主管都受不了」， 指責中華郵政無視來客數下滑的事實，持續分配各局不合理的壽險業績目標 ，光靠加強招攬話術難以達成業績，經辦和主管只好幫自己和家人都投保，讓原PO質疑︰「今年台股大漲、定存利率又高，回歸保險本質的簡易壽險還有多少優勢？...
2024年5月27日 · 郵局虧損驚傳裁員 內部員工分析5大原因：被蝦皮打趴. 中華郵政去年首度虧損16.5億元，傳出將裁員274名基層員工，引發熱議。. （資料照，蕭嘉蕙攝 ...
2024年5月26日 · 2024年5月26日. 記者夏邦明、江柏緯／台北報導. 中華郵政 去年各項業務出現虧損高達16.5億的情況，因應郵務量減少，屏東郵政工會控內勤窗口人員裁減274人，卻被發現增加官員，每年薪水要多增加500到600萬，也引發工會反彈，也認為應該要從政策下手，去創造更大的營收。 針對裁員一事，中華郵政公司回應，有跟同仁及工會溝通，取得共識。...
2024年5月26日 · 對此，中華郵政25日晚間發布聲明稿回應，表示中華郵政公司各等郵局及各級郵局等級評定基準，每2年會視業務需要辦理調整。
2024年5月26日 · 為期周延並符實際發展趨勢，評定基準之修訂，係由各等郵局、中華郵政工會及中華郵政公司相關單位，盱衡整體產業變遷、經營環境變動共同研商 ...
2024年5月25日 · 此次局等等級經按評定基準規定，依各局2022年及2023年2年度業績核算，屏東郵局自今年7月1日起由二等甲級郵局提升為一等乙級郵局。
2024年5月25日 · 中華郵政表示，此次局等等級經按評定基準規定，依各局2022年及2023年2年度業績核算，屏東郵局自今年7月1日起由二等甲級郵局提升為一等乙級郵局。
