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電動 電動士撻係汽油發動機同小型柴油發動機上最常用嘅類型。現代嘅電動士撻係永磁或者串並聯嘅直流電動機，佢嘅上面有安裝到啟動螺線管（類似繼電器）。當來自啟動電池嘅直流電被施加到螺線管，即係用鎖匙著車嘅時候，螺線管就會同一個槓桿接合。
一般嚟講，同步電機意指開啲用 三相電 嘅磁場同步電機，而使 單相電 嘅就一般叫做 單相同步電機 ，譬如 磁阻馬達 。 根據個電機結構嘅唔同，可以分為內極式同埋外極式。 根據激磁方式同埋磁極結構嘅唔同，又可以分成電激式嘅隱極式、凸極式，同埋永磁式嘅𪐀片式、𤗈片式。 根據運行模式嘅唔同，同步電機除唨似其他電機一樣可以分成 同步發電機 同埋 同步馬達 之外，仲可以作為唔出 火 又唔入火嘅 同步補償機 嚟找平或者調整 電網 嘅 功率因數 。 同步發電機廣泛噉應用開喺各種 發電廠 或者發電設備入邊，亦都用作 汽車發電機 或者家庭用發電機。 同步馬達，特別係（電機結構上嚟講嘅）永磁同步馬達（PMSM），即 直流無刷馬達 （BLDCM），一般用喺 電動車 上邊。
Enviro 200可以用原廠車身以達致底盤車身一體化，車嘴沿用同廠Enviro 400嘅設計。 而底盤亦可以配 東蘭開夏 /Darwen/Optare Esteem（已經喺2009年停產）或者MCV Evolution車身。 而喺2007年初，亞歷山大丹尼士宣佈Enviro 200車身可以配 猛獅14.240（代號A66） 底盤。 Enviro 200原本係喺亞歷山大丹尼士位於 蘇格蘭 Falkirk嘅廠房嵌車身，但自2007年中開始，車身裝嵌逐步搬去佢屬下 Plaxton 位於 英格蘭 Scarborough嘅廠房。 但最遲2009年開始，Falkirk同埋Scarborough兩間廠都有出Enviro 200車身。 另外Scarborough間廠亦開始嵌埋Enviro 200底盤。
港鐵Adtranz-CAF電動列車. 港鐵機場鐵路列車 （ 英文 ： Lantau Airport Railway Train ，簡稱 LAR Train 、 A-Train 或 CAF-Train ）係 港鐵公司 （前稱 地鐵公司 ）為 東涌綫 同 機場快綫 買嘅列車。. 呢款列車由 西班牙 嘅 CAF ，以及 德國 同 瑞士 嘅 ADTranz （2001年被 加拿大 龐 ...
SP1900/1950型電動列車. 出自維基百科，自由嘅百科全書. 港鐵近畿川崎列車 （ 英文 ： Itochu Kinki Kawasaki Train ，簡稱IKK Train），俗稱「SP1900」、「千九」、「1151」同「千九五」，鐵路迷花名叫「千九公主」，係 九廣鐵路 買入、行 交流電 嘅 通勤型列車 ，亦係世界 ...
主要規格包括2.0 /3.0噸，仲有闊屋（Wide Cab）車款出售。. 車頭前方改用銀色「 M 」字商標。. 1979年8月正式登陸 香港 市場，車頭中央使用紅色三菱商標，黑色水箱網上以「 MITSUBISHI 」標示 [3] 。. 1980年2月開始，闊駕駛室版本可以揀 風油軚 配備。. 1980年11月，1.5噸 ...
都城嘉慕電動列車（M-Train） 將軍澳綫 （ 粵拼 ： zeong 1 gwan 1 ngou 3 sin 3 ；英文： Tseung Kwan O Line ）係 港鐵 營運嘅鐵路線，連接 香港 東區 嘅 北角站 ，同 新界 西貢區 將軍澳 嘅 寶琳站 同埋 康城站 ，屬於 地鐵系統 。
