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  1. 2024年2月10日 · 今 (2024) 年春節連假為 2 月 8 日(小年夜)至 2 月 14 日(初五),共計 7 交通需求以過年返鄉團圓及旅遊旅次為主高公局研判南向交通量集中在初一至初三初二出現最大量預估達 70 百萬延車公里 (mvk),約平日之 1.5 倍;北向集中在初三至初五

  2. 2024年4月4日 · 高速公路局 (以下簡稱高公局) 檢視歷年清明節連續假期交通狀況研判清明節連續假期首 2 日以南向車流為主 2 日以北向車流為主,首日為掃墓、返鄉旅次,第 2-4 日主要為旅遊旅次。 因本次清明連假首日即為清明節,研判一早即有大量返鄉掃墓車流,故當日提前於 5 時開始至 12 時實施西部國道高乘載管制,及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。 至於其他日主要之交通管制措施為部分匝道及服務區便道時段性封閉、國 5 北向高乘載管制及匝道儀控等。 延伸閱讀: 台灣高鐵 2024 清明假期疏運加開班次一覽! 3/30 服務雲嘉南地區再加開 16 班次.

    • 2023春節連假「國道」高速公路交通疏導措施
    • 2023春節連假「國道」易壅塞路段及替代道路
    • 2023春節連假「省道」易壅塞路段與疏運措施

    高公局依歷年春節連假國道車流特性研判,除夕前以返鄉南向車流為主,初一(1/22)至初三(1/24)以旅遊南向車流為主,初三(1/24)至初七(1/28)以旅遊及收假北向車流為主,初八(1/29)則為收假北向車流。 高公局亦透過大數據分析國道易壅塞時段路段,研擬規劃交通疏導措施如下,並將視國內疫情發展,滾動檢討相關疏導措施:

    國道易壅塞路段及替代道路

    1. 國 5 頭城往坪林地區,建議改走台 9。 2. 國 1、國 3 新竹往返台南地區,建議改走台 61。 3. 國 6 台中往返南投地區,建議改走台 63。 4. 國 3 霧峰往返國 1 台中系統、國 3 中港系統,建議改走台 74 接國 4。

    公路總局預估,省道南向返鄉尖峰車潮於 1 月 20 日(小年夜)及 1 月 22 至 23 日(初一至初二)陸續出現,1 月 24 至 25 日(初三至初四)各地風景區將湧現觀光出遊人潮,收假北返車潮將於 1 月25 日(初四)下午開始至 1 月 28 日(初七),因今年假期較長,預計返鄉車潮將較為分散,此外,假期後段觀光風景地區路段仍可能出現地區性旅遊車潮。 為有效疏導省道壅塞車潮,交通部公路總局盤點易壅塞路段,提醒用路人留意易壅塞時段,分流行駛道路:

  3. 2023年10月10日 · 為維持假期間國道交通合理服務水準高公局透過大數據分析歷年國慶日連假國道易壅塞時段路段規劃交通疏導措施如下: 延伸閱讀: 國慶連假加班費怎麼算? 例假、例休、特休、國定假日加班費一次搞懂. 高速公路局. 2023國慶日連假國道疏運措施. 國慶日連假匝道封閉: 1.112 年 10 月 7 日,5 至 12 時,封閉國 1 平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口;0 至 12 時,封閉國 5 石碇、坪林南向入口。 石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用。 2.112 年 10 月 8 日,5 至 12 時,封閉國 1 埔鹽系統、西螺及國 5 石碇、坪林南向入口。 石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用。

  4. 2023年4月4日 · 為因應清明兒童連假大量旅遊車潮高公局規劃實施匝道封閉高乘載管制匝道儀控等多項管制措施高乘載管制路段及時段如下: 4 月 1 日:6~12時,國 1 內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國 3 木柵至香山,各交流道之南向入口匝道。

  5. 2022年1月21日 · 7 大銀行領取攻略一次看. 2022春節連假|國道高速公路交通疏道措施. 高公局表示今年 1 月 29 日至 2 月 6 日春節期間,0:00 至 05:00 國道全線暫停收費;其他時段則採「單一費率」或「路段差別費率」收費;並實施北向高承載及時段性匝道封閉管制。 2022年春節連續假期國道交通疏導措施。 交通部高速公路局. 收費方式. 一、單一費率:1 月 29 日至 2 月 6 日. 二、路段差別費率:1 月 29 日至 2 月 6 日,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再 8 折收費。 三、暫停收費:1 月 29 日至 2 月 6 日,0:00 至 05:00 國道全線暫停收費。 高乘載管制. 一、2 月 3 日(初三)至 2 月 4 日(初四)

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