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  1. 2017年7月26日 · 重點就是要會找,不要永遠只搜尋「墾丁 住宿」,那當然很容易去當盤子。 之前有鄉民提過,往恆春找,CP值會好很多,這是一個好方法。 以今年7月8日入住,也就是暑假的週六,我住的民宿來說:

    • 別再跟沖繩比了
    • 墾丁失敗的原因:缺乏集中、組織式的管理!
    • 大家吵到忘記的重要問題:觀光客到底要什麼?
    • 自然景觀開發行銷可以跟紐西蘭學習
    • 行銷打造出「哇,太酷了」的賣點活動吧!
    • 談管理:先解決墾丁棄置 Play 的毛病
    • 其他管理建議
    • 結論一下啦 The End

    觀光就像商品,要先了解自己的強項弱項還有客群才能分析。 首先,請不要再拿沖繩來跟墾丁比了!拿沖繩來酸墾丁根本只是為酸而酸。沖繩除了超美自然風景外,最強的是島上觀光業者的自律水準和長年日本沖繩文化。這個部分台灣輸太多,硬要比只有比輸然後什麼也學不到。 要借鏡要比要學習的話,我建議幾個目標:關島、中國烏鎮、新加坡聖淘沙、紐西蘭,打造墾丁特有的觀光「方式」與「特色」與「賣點」,以下會詳述。 理性攤開看一下墾丁的觀光資源,根本驚人豐富! 相信以上沒有幾個人全都去過。以上這些如果對你來說不豐富,只能說資源比我們少,風景比我們醜的地方都經營更成功了,別再抱怨體質不好了。

    缺乏管理規劃,讓散戶各自經營,而散戶水準低落;缺乏刻意的行銷打造,也不注重「外籍旅客」需求;採用「棄置式」經營,不會強烈去拉人觀光:資源就是丟那裡,愛來不來隨便你。 舉一個讓我最不解的例子:出火——這是一個多麽世界難得的神奇景點?但墾丁卻把這個景點當垃圾一樣就丟在那裡,弄得有夠簡陋破爛,行銷能力根本零蛋!

    我覺得關島是一個很適合學習比較的地方,可以把目標訂在超越關島,而不是超越沖繩。 先想想好玩的定義是什麼?刺激新鮮?複雜深入有創意?那這樣你引進環球影城好了。其實對於觀光區來說,好玩的相對是難玩,好玩其實就是「容易玩」「輕鬆玩」「知道怎麼玩」。而目前墾丁對於觀光客,尤其是外籍的,其實很「難玩」。 而要拚觀光其實就是要拚外籍旅客,本地人覺得自己本地的觀光點不好玩是正常的。就像西班牙當然是喜歡他們自己的食物,但是到台灣吃沒吃過的食物,即使你覺得平凡無奇,他都覺得新鮮有趣。我在家裡也可以游泳,騎車,爬山,但在國外感覺就是不同。 觀光客需求很簡單,到一個「新鮮」的地方體驗就贏一半了。輕鬆,看看景點,住舒服旅館,購物,吃東西。所以墾丁官方應該開始行銷打包一些明星景點,必去的景點,必玩,必吃,必打卡,必看...

    跟紐西蘭可以學的是,如何將大自然的觀光資源,用最美,最方便,資訊充足,又人造感低的方式吸引觀光客。 舉例,Coromandel 這地方,有很棒的的海景,一個大家「一定會去的點」就是 Cathedral Cove。 讓人走 30 分鐘的自然景觀道路就來看到這個「秘境」沙灘,沿途看風景,再走 30 分鐘回去,沿路還有指標叉路帶你去其它不同的特色景觀點,隨便就耗掉 2 小時起跳。千萬不要直接就讓人看到秘境就結束,想辦法選出、打造出一條值得的路線,或是像紐西蘭的「最北端」也是一個可以學習的點。 我們的最南端可以變成一個必去的地方,看太平洋,讓東南亞觀光客看看哪個方向是越南,是印尼,是馬來西亞。墾丁存在著很多走到以後會「哇,太美了」的「秘境」,海景、瀑布、岩洞、沙灘,斷崖⋯⋯自行 Google。 但資...

    接下來我們加入一些有趣的特色墾丁活動與賣點,例如 1. 實境表演燈光水舞秀 現在中國很流行的,就像是西湖印象、張家界狐仙、桂林劉三姐,其中兩個是張藝謀導演的。 可以用船帆石或找一塊山壁,大海,沙灘架設海上舞台背景,架設海上平台,讓演員有如走在海上,做燈光、音效、雷射、投影、噴水、噴火⋯⋯成為墾丁必看的 show,每晚兩場,買票入場的。找台灣的導演編劇,打造可以一演演 10 年的演出,可以有劇情的、幽默的、有文化、美感的、原住民傳說故事,或是單純音樂水舞。 你看過世大運開幕,就知道台灣這方面人才超多!想到如果一隻投影藍鯨從船帆石遠方海面跳出,落入水時水還會噴到觀眾,我就覺得應該會很印象深刻! 或是像新加坡聖淘沙水舞,水舞配音樂你笑說每個國家每個觀光區都有,我告訴你,台灣以前亞哥花園水舞根本亞洲...

    觀光能加的東西太多了,一直幻想寫不完,大家自己補充吧,我創意有限。 墾丁最直接的問題就是缺乏打造經營的棄置 PLAY:對自然風景景點棄置,丟在那裡不打造不吸引人不推廣,愛來不來隨便你;對業者棄置,丟在那裡自己想怎麼生存怎麼賺錢隨便你;對觀光客棄置,自己找資訊、搞交通、評估業者的品質安全與價錢,你自己來的自己就想辦法玩,隨便你。 (20 年前棄置 play,有水有電有路有介紹牌有治安就能拚觀光了,屌打亞洲國家,現在嘛,你看墾丁的觀光建設都幾年前的?) 首先,別期望靠墾丁業者,散兵個體戶就能拯救墾丁觀光。你罵死他們吧,他們能力就到那樣。要成立管理墾丁觀光的特別「半民間半官方單位」整合所有資源:住宿、娛樂、服務、自然風景、交通、資訊、品質、證照、人員素質、淘汰、付費預定管道等等,全都想納入管理,經...

    (一)交通 限制一般民眾車輛進出,除了有許可證的工作業務車,一般汽車、遊覽車,都停在墾丁外圍的大型停車場。行李可以直接幫你從停車場送到各飯店,進入墾丁,可以用公車、小巴士、接駁車、飯店交通車、特定牌小黃,或是在墾丁租用/共享電動小汽車,掃碼就能租,裡面導航都幫你設好好。 海上可以搞海上計程車,可以載客到一些陸路難以到達的秘境沙灘,礁石,或是海上餐廳,海上旅館。如果能在市區建立簡單小輕軌就更方便了(像聖淘沙那樣的) 恆春機場也可以提供直升機或水上飛機到墾丁的選項,給有錢想嚐鮮的觀光客。 一個車輛很少的墾丁,會是很特別的墾丁。 (二)便民服務 隨便列一些,像是一些景點店裡有多語言翻譯人員(可以著重東南亞各國)多語言衝浪教練嚮導,資訊整合 App 或是 line 群組,加入可以直接問問題,指標、資...

    如果要發展觀光,我認為墾丁有機會作為一個台灣的實驗爆發點,推廣開發直飛航線:恆春進、台北出,不走回頭路。 從墾丁當起點,推廣各式行程,從高雄台南一路玩上台北、從花東一路到宜蘭九份台北。或是恆春到阿里山日月潭兩天一夜等行程,或是腳踏車環島起點,還可以雇人專業陪騎,帶點,一路跟拍,行李可以幫你宅配隨車到環島晚上各旅館,或是寄存在墾丁,也很有台灣特色,腳踏車王國捏!租給你價值 10 萬的腳踏車,讓你騎完爽到想買一輛回國。 以上說的概念不管是很爛還是很好,可能在一些人眼中看起來像是國中生作文。其中以上很多東西也早就有散戶在做了,但沒整合就是自己靠自己努力推廣。 但我相信憑墾丁散戶各自努力,根本不可能提升。但如果能夠有組織的推動,管理,投資,招商,我認為墾丁潛力非常大。墾丁的改造,從異想天開,到簡單實...

  2. 2019年10月31日 · 墾丁聖都Villa民宿為寬敞的包棟民宿,不但擁有精緻的陽台,還附有能夠曬日光浴的戶外游泳池,在這邊想玩水、做SPA,甚至要BBQ都沒問題。 (source by agoda)

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  3. 2017年12月6日 · 苦等不到遊客 攤商、民宿無奈喊撤. 墾丁大街是遊客到墾丁遊玩時,晚間必去的地方,這裡光是攤販數量就有400餘攤,可以說是墾丁最繁榮的一條街,也是恆春半島產值第二大的商圈。. 「生意從沒那麼慘過,一天頂多賣1000、2000元,前兩年生意最好時,一天可賣 ...

  4. 2020年6月23日 · 墾丁除了陽光與藍海,還能探訪有著墾丁小奈良之稱的鹿境梅花鹿生態園區。 你可以感受到另一番墾丁風情,這裡飼養著親人的梅花鹿,它們喜歡與遊客互動,你可以隨時擁抱梅花鹿,餵食梅花鹿,享受梅花鹿貼心的撒嬌。

  5. 2019年3月27日 · 海豚茉莉灣就位於南台灣最美的枋山海岸公路旁邊,坐擁蔚藍海岸(推薦給你:跟著達人玩墾丁)。 在此露營不但可以隨時下海游泳,或在沙灘享受日光浴,甚至 躺在露營區的帳棚內,就能觀賞到一望無際的海上日出及夕陽美景 ,一覽熱帶島國的風光。

  6. 2018年4月19日 · 小琉球兩天一夜行程規劃. Day1 早上從東港搭船到小琉球,登島後租機車至民宿放行李以及輕鬆地在島上繞繞,下午潛水(若當天海象不佳的話可以延到隔天早上潛)。 晚上參加潮間帶夜間導覽。 Day2 走訪島上各個景點,如烏鬼洞、美人洞,吃過午餐後搭下午的船班回台灣。 行前準備. 暈船藥 :小琉球必須從高雄東港搭船過去,船班約30分鐘一班,航行時間約20-30分鐘。 海象普遍平穩,所以不太會暈船,但擔心的朋友還是可以準備一下暈船藥。 駕照 :島上交通以摩托車為主,因此一定要記得帶駕照。 目前有些店家也提供租借腳踏車或電動車的服務,讓沒駕照的朋友們也能暢遊小琉球。 環保餐具 :小琉球沒有垃圾焚化廠,因此所有垃圾都要運回台灣或是掩埋,為了保護這美麗的海洋,自己帶環保餐具來吧!

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