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  1. 2021年1月26日 · 星宇航空將源碼檢測融入開發流程中,在整合階段持續快速掃描程式碼,並找出最佳修復點,有效降低弱點修復時間,如此才能落實將安全融入 DevOps 中。 對星宇這樣年輕的企業而言,最難能可貴的是將資安防護融入開發流程各階段。 「我們沒有源碼檢測工具導入前後的比較,因為在公司初期的系統開發過程中就已經使用了。 」 星宇航空資訊長莊棱源一語道盡星宇航空注重安全的企業文化思維。 與傳統 IT 開發流程不同,星宇航空希望在一開始就將 DevSecOps 的觀念帶到 IT 部門所有人心中,因此在建置初期,就準備好源碼檢測工具讓開發團隊使用。 「我們對資安的重視就等同於飛安。 」 莊棱源資訊長強調。

  2. 2018年12月20日 · 【為什麼我們要挑選這則新聞】台灣的航空市場有新成員加入。今年 5 月,星宇航空成立,創辦者人是長榮航空的前任董事長張國煒。張國煒喜歡和員工打成一片,離開長榮後就帶著過去的夥伴一起成立星宇航空,向著 2020 首航的目標邁進。

  3. 2017年8月17日 · 前長榮航空董事長張國煒最近密集進行「星宇航空」求才,目前已有三波徵人活動。. 不過他今天在「星宇航空StarLux後援會」粉絲團的一篇 PO 文卻成為討論焦點。. 張國煒表示,目前只徵女性空服員,年齡方面則是「40 歲以下都有機會」。. 雖然張國煒補了一句 ...

  4. 2019年11月15日 · 星宇航空今天正式對外曝光機上安全影片,利用 3D 動畫打造奇幻宇宙,要讓旅客彷彿跟著外星人一起搭上太空梭,學習機上安全知識。 星宇航空舉行「STARWONDERERS星探者-機上安全影片」首映會,會中對外正式公布耗時 2 年、耗資新台幣 3000 萬元、全部用 3D 動畫打造的機上安全影片,要讓旅客彷彿跟著影片中的外星人一起搭上太空梭,準備探索星空宇宙,也要學習機上安全知識。 https://www.facebook.com/451289278571041/posts/978617992504831?vh=e&d=n&sfns=mo.

  5. 2021年5月13日 · 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇新聞稿】SpaceX 推動 Starlink,積極布建低軌道衛星,期望解決全球人口的上網問題。. 但更重要的是,Starlink 將改變全球現有的網路生態。. 今年 SpaceX 高階主管低調來台,尋找 Starlink 合作夥伴,對台灣來說,這是搶佔太空商機的 ...

  6. 2021年7月2日 · 半導體是台灣太空產業優勢,但製造衛星速度還要加快! 面對即將爆發的低軌衛星潮,資策會資深產業分析師施柏榮指出,台灣有無能力做衛星的專業代工仍是一個問題,「台灣在製造衛星的速度,還需要加快」。 另一方面,施柏榮認為,台灣並不一定要「放棄代工」,因為我們在半導體上具有一定優勢。 目前衛星產業中所使用的晶片,由於有高頻、高功率特性,使用的是第三代半導體,第三代半導體的成本目前仍是第一、二代的 70-100 倍,而 台廠有能力壓低第三代半導體裸晶成本。 「無論是從材料或製程方面來看,台灣都具有足夠多的優勢,這優勢可以協助台灣在衛星製造領域,尤其是上游元件製造上取得一定發言權。

  7. 2020年9月17日 · 在世界各國的航空發射過程中,有一套「火箭發射天氣標準(weather launch commit criteria)」需要嚴格遵守。 其中對避免積雲、雷暴等天氣狀態有嚴格要求,今年早些時候 SpaceX 載人航空發射計劃最初就曾經由於天氣原因被迫推遲。

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