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2024年4月25日 · 2024-04-25. 分享本文. 特斯拉近日公開的財報顯示公司獲利下跌嚴重，令投資人感到十分憂慮，主導者馬斯克（Elon Musk）似乎也正尋求創造更多營收的方法，其中之一就是要求公司內部全力發展自動駕駛的機器人計程車服務，同時特斯拉也準備好於 8 月讓車隊正式上路。 自動駕駛計程車或者稱為機器人計程車（robotaxi），在美國已有 Waymo 與 Cruise 等主要廠商，馬斯克為推廣旗下自動駕駛技術，在很久以前就展現出對無人計程車的興趣，但過往一段時間的特斯拉仍以造車業務為優先，直到現在事情出現了變化。
2021年10月29日 · 2021-10-29. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這則新聞】搭計程車最怕遇到三大景況：雨天、塞車、繞路，導致跳表費用不斷往上跳，對於乘客來說是無可奈何的成本，而下車時掏現金支付、找錢也是相對麻煩的流程，目前市場上最新的數位叫車服務，怎麼解決以上問題？ （責任編輯：徐宇儂） 國內疫情漸漸趨緩，隨政府防疫規定放寬與五倍券發放，民眾外出或是出門上班洽公的需求提升，因此台灣大車隊自 10 月起於台北市、新北市、基隆市推出多元計程車「固定車資」新服務，一掃乘客心中最大的煩惱。 搭計程車費用總難以預料？ 這項 App 新服務打破過去收費框架.
2021年9月3日 · 2021-09-03. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這則新聞】對許多城市通勤族來說，叫車是日常習慣，不過你是否會覺得搭乘計程車的體驗難以預期，比方說車內有菸味、司機不照導航走？ 運用數據分析與數位科技的台灣大車隊精準察覺了乘客這類需求，而新上線的 55688 App 雙平台又能帶來什麼全新體驗呢？ （責任編輯：徐宇儂） 全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，自 2011 年領先業界推出 55688 App 叫車服務，讓叫車從此一指即可輕鬆完成。
- 捨外商工程師金飯碗，自美來台一圓創業夢
- 30天打造出台版 Grab ，創造智慧叫車服務
- 精實的兩人團隊，絕佳的技術實力和執行力
- 18 家車行的 4,500名司機，載你在都市叢林優雅移動
TaxiGo 的 Co-founder 兼 CEO Kevin （陳泰成）出身香港，原先在美 Qualcomm (高通) 擔任工程師，因 HTC 手機照相應用功能的專案，結識了被公司派美駐點的 HTC 工程師 Hayden。2015 年，就在 Kevin 打算放棄美商企業的高薪，創業追夢時，他想起了程式能力出色的 Hayden，因為兩人個性互補，一拍即合，於是決定攜手合作。 思索創業題目時，他們發現，中國的大眾點評網這個蒐集並評選全球美食資訊的網站非常受到歡迎，同時，大眾的生活習慣也有些許改變，越來越多人吃飯前都會用 Instagram 打卡、與友人分享，於是，他們結合兩者，先將 Instagram 平台上的餐廳打卡資料蒐集起來，再利用數據分析，找出熱門餐廳，著手開發「Nichi」這個餐廳推...
2016 年底，因為法規問題，Uber 宣布暫停在台提供服務，且回歸遙遙無期，這讓許多 Uber 用戶急得跳腳。看到這個局勢，AppWorks 合夥人 Jamie （林之晨） 建議他們不妨試著研究叫車市場，就在這段期間，LINE 也推出了 Messaging API，可以在 LINE 的對話中做 Chatbot ，這引發了兩個工程師的濃烈興趣，於是， Kevin 和 Hayden 開始著手研究結合 Chatbot 的叫車功能。 結果，他們在短短一個月內，就把一個點子轉換成 「TaxiGo」這個 App 。透過 TaxiGo ，想搭計程車的人不需要在尖峰時刻碰運氣路邊攔車、也不需要撥打語音電話等待漫長的轉接，只要打開平常使用的 LINE 或 Facebook Messenger，便可輕鬆叫車。
TaxiGo 在 2016 年底上線試營運，成為第一個運用 Chatbot 技術叫車的平台。短短一個月內，便累積了第一批、約 500 名司機登記使用，也獲得眾多媒體關注。TaxiGo 團隊只有兩位成員，卻展現了驚人的執行力，他們在很短的時間內就抓住不少忠實用戶，不僅讓大家可以輕鬆快速的叫到計程車，也為計程車司機帶來更多生意，獲得雙方的正面評價。 看到市場上的反應這麼好，TaxiGo 決定開始募資，希望可以更快擴大市佔率。在 AppWorks 的媒合之下，他們成功在 2017 年 4 月獲得全鋒事業與雪豹科技投資，拿到一千萬台幣的種子基金，並於同年 7 月正式上線。 回想這短暫卻豐富的一年，Kevin 認為，最大的挑戰就是平台初創時，尋找第一批司機和用戶的過程。一個文質彬彬香港人，要面對的主要...
慢慢的，他們找到越來越多合作夥伴，到今年 11 月為止，已與 18 家車行合作，共有 4,500 名司機完成登錄。在服務推出即將滿一年的今天，TaxiGo 每天已可完成超過 1,000 個行程。 為了先讓司機與車行能夠愛上他們的服務，TaxiGo 初期採取免費服務，預計從明年開始跟司機抽取定額服務費。相較於其他叫車平台每個月動輒數千元的系統服務費外加每單抽佣，TaxiGo 只會針對每單抽佣，而且，為了鼓勵更多用戶使用線上金流，他們的金流手續費也比其他叫車平台低了近三分之一，整個折算下來，TaxiGo 的服務還是比其他平台便宜。明年，他們打算將 TaxiGo 推行到全台灣，並陸續針對司機和乘客提出會員優惠方案。 未來，他們計畫更深入的應用 AI 技術，透過分析用戶的叫車習慣，近一步優化計程車司...
2017年11月6日 · 台灣大車隊多元計程車採 APP 叫車模式，今手機叫車市場競爭激烈，台灣大車隊提供乘客完善的叫車系統，不用再多下載叫車 APP，乘客只要直接從 55688 APP 就能使用多元計程車服務，點選 APP 頁面下方「多元計程車」、選擇喜愛車型 (舒適型、豪華型、商務型)，最後點選「我要叫車」，車資採跳表計費，並使用 APP 綁定信用卡交易付款。 目前全時段費率為，舒適型比照小黃，商務型與豪華型跳錶費率則為1.2倍，也將開放企業簽單付款供企業客戶使用，車體顏色也不再僅限於黃色，車款種類也比較多，消費者可依個人喜好需求使用多元計程車叫車服務，不管出差、旅遊、接待貴賓都很適合。
2017年3月10日 · Pop Up是空客與義大利設計工程公司Itadesign聯手製作的，它實際上是一種模 組化、全電動以及零排放概念車輛系統，旨在緩解城市中越來越嚴重的交通擁堵 。 有意思的是，它的 乘客艙可以在四輪地面運輸和四軸飛行之間任意切換 。 Itadesign的CEO Jörg Astalosch表示，這輛車將成為智慧城市規劃的一部分，推進基礎設施智慧化的發展。 空客推出的Pop Up模型. 不僅如此，Airbus認為Pop Up會像Uber一樣，成為更廣泛的通勤系統中的一部分。 首先，它會形成一個按需交通網絡， 不佔用車道，還能顯著減少交通擁堵 。 此外，它也會 為乘客配備可穿戴設備，你可以通過智慧手機app預訂Pop Up，然後車輛會自動識別你身上的可穿戴設備並完成身份認證。
2019年10月1日 · 多元計程車不能路邊隨便招或者路邊攬客，乘客一定得用網路/App 叫車的方式搭乘，並且同樣在搭車前會提供乘客車輛、駕駛、預估車資、車輛定位、行車軌跡、車後品質評價、綁定信用卡等服務。 在 Uber 宣布今日這項營運模式的轉變後，代表未來所有 Uber 司機將轉職為多元化計程車司機，也都將取得計程車駕駛執業登記證和計程車牌照。 消費者未來仍可使用 Uber，在乘車體驗上也與從前搭乘 Uber 不會有太大不同，但是達到政府的「人合法」、「車合法」、「平台合法」要求。 至於會跟哪些多元計程車業者合作，根據《 ETtoday 新聞雲 》的報導指出，Uber 目前仍在洽談中。 參考資料來源： 1. 《ETtoday 新聞雲》：〈 快訊／Uber宣布轉變營運模式！ 以平台身分服務「多元化計程車隊」 〉.
