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  1. 2012年11月1日 · 汽油調壓閥必預跟噴油嘴撘配噴油嘴在不同的壓力下會產生出不一樣的油量,. 以我的車原廠汽油壓力是設定在3.05bar在這個壓力下噴油嘴一分鐘噴油量是500cc,. 當你提升壓力到4bar的時候一樣的噴油嘴就約574cc了。. 原廠在撰寫供油電腦的時候 ...

  2. 2020年12月27日 · #汽油調壓閥#DIY 加裝後提高引擎燃油壓力燃油壓力提高後,噴油咀噴出的燃油更細霧化程度更高燃燒更完全。 油門反應更輕鬆、靈敏,加速時 ...

    • 14 分鐘
    • 6K
    • Q桑瞎搞車日常
  3. 其他人也問了

  4. 2024年3月13日 · 汽車汽油調壓閥更換原廠高壓版BMW Gasoline pressure regulator valve replacement白同學E36汽油調壓閥更換白同學DIY精華版 - YouTube. 汽車汽油調壓閥更換原廠高壓版BMW Gasoline pressure regulator valve...

    • 7 分鐘
    • 2.3K
    • 白同學DIY教室
  5. Vehicle Type: June.2000 W208 CLK230K (Early stage). Engine Type: M111若有幫助到各位的話,麻煩各位給予我的頻道訂閱與按讚。讓我有繼續拍維修相關影片的動力 ...

    • 8 分鐘
    • 955
    • Tsung-Hsun Liu
  6. 汽油調壓閥 平時用完車都會看一下壓力 約在3.8左右 最近一直發現在高速公路上,高速幾乎是龜速上升 (90以後),想到表速120都有點難! 即便我踩到快底,甚至用力一次到底 加速非常慢,但是聽的到引擎聲音有變大聲。 可是用手自排模式如果把轉速拉到五千再換檔就還ok。 請問是汽油高速壓力不夠或者過大導致供油過少嗎? 而且踩深油門會有金屬呤呤聲。 每次上高速公路回油再加速都好慢。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊 (ptt.cc) From: 27.241.84.103. → DYE:應該是調太高了吧 怠速看的油壓大概2.5上下 (假設原車3bar閥) 02/08 08:35. → DYE:這是要發動的時候看的 把上面細的真空管拔掉 02/08 08:37.

  7. 汽油泵浦打出來的汽油經過車底下的金屬油管後會先到油軌中油軌的功能除安裝噴油嘴外還像一個小型儲油管透過汽油調壓閥的限制可將少量汽油暫時儲存在其內如此在引擎急加速噴油嘴瞬間加大噴油量時管內的汽油才不會因汽油泵浦來不及補充而一下子用完。 因此適當的加大油軌,也是穩定燃油壓力的方法之一,多數改裝油軌都使用鋁合金材質,用意在於美觀好加工,且有些高檔的油軌還會採用左右進油,中央回油的設計,如此可使每隻噴油嘴都有相同的噴油壓力,汽缸燃燒狀況才會均等,引擎出力便能平衡、順暢。 汽油泵浦打出來的汽油經過進油管的導引後,接著會進入汽油軌內,並透過後方的汽油調壓閥,將汽油以一定容量與高壓狀態暫存於油軌內,如此在噴油嘴高速噴射的瞬間,不至於一下子就將汽油給噴完。 噴油動作的執行者.

  8. 產品說明. 本產品可以控制汽油壓力並調整原廠車噴油嘴的汽油噴出量使汽油霧化效果更加提升讓供油更穩定並使油氣混合較正常可避免高轉速下可能發生的爆震本產品可控制油壓範圍在200-800kpa之間而且將濾嘴藏於本體中的設計可以避免異物混入造成油壓不穩定前端的開孔不僅可以加裝油壓錶, 也能對應各種不同容量的噴油嘴來調整最佳的壓力值。 立即詢價. 瀏覽更多內容. 功能說明. (D1S-016) Pressure regulator valve.