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  1. 2016年10月19日 · 民航局介入調查後,初步判定長榮及立榮航空有8個航班違規,若按照程序評議確認違規後,兩家業者將挨罰60至300萬元。 針對長榮航空「硬飛」事件,民航局對長榮及立榮航空航機起降標準、航機油量及組員飛時等事項,逐一查證是否符合規定。

  2. 2016年4月15日 · 一架復興航空 GE222 從高雄小港機場飛至澎湖馬公,在當日晚間 19:06 分墜毀在西溪村,造成 49 人罹難、14 人輕重傷,十多戶民宅受到波及。 昨(14)日澎湖地檢署 偵辦終結 。

  3. 2015年3月10日 · 2015-03-10. 分享本文. 責任編輯:Matthew Chen. 《TO 導讀》:又到了畢業的季節,應該很多人開始找工作了吧? 不過,如果你不是剛畢業的新鮮人,你在找工作時一定會面臨談價碼的窘境。 特別是溫文儒雅的台灣人,在這個方面的答案很有可能是:「依公司規定」。 但其實不用過度的貶低自己,只要你的心中有信念所在,肯定自身的能力,寧願多花點時間在找尋好工作上,而不是一味表現卑躬屈膝的一面。 你正準備著即將到來的工作面試或接起招募公司的來電,這時你正對於即將到來的新工作感到興奮,但接著一個令人畏懼的問題迎面而來: 「你上一份工作的薪水大概多少呢? 你準備好回答這個問題了嗎?

    • 使用緊急櫃檯。大多數航空公司都設有緊急櫃檯,爲晚到的乘客服務。如果因為某些原因晚到機場,並且晚于起飛前一小時到達機場的,自助值機服務已經停止了,這時就可以到緊急櫃檯辦理。
    • 嘗試申請頭等艙通道安檢。對於大多數的乘機旅客來說,最可能發生的誤機情形是趕到機場的時間較晚,來不及在飛機起飛前規定的時間辦理好登機手續。如果不巧發生晚到的情況,可以向機場方面如實說明晚到的原因,特別緊急的情況下機場值機人員會在你的登機牌上加蓋「優先安檢」章子,旅客便可以優先從頭等艙通道安檢登機,而頭等艙通道使用人數一般很少。
    • 態度誠懇插隊安檢。如果在排隊安檢時,登機時間已經到了,或者廣播提示登機,這時可以嘗試著走到任何一條隊伍的前頭,然後態度誠懇地向排在最前面的旅客解釋,說服他們讓你插隊安檢登機。
    • 改乘後續航班。如果誤機時間較長,使用前 3 種方法都趕不上航班的情況下, 最好的補救辦法就是立即辦理誤機確認手續,改乘後續航班。變更手續可在辦理誤機確認地點或原購票地點辦理,後續航班有空余座位的情況下,航空公司會安排,並且不收取誤機費。
  4. 2016年5月2日 · 理論上如果電話能解決所有問題,那也就不需要通訊軟體了,電話之所以不夠用的理由,就是「不能想一想、確認後再回」這件事情。 而且電話往往會因為有別人的會議,而無法留言傳遞資訊,留語音又容易產生誤會,不如文字可靠。

  5. 2019年11月21日 · 他在 55 年前第一次瞭解:飛機會失事,也會摔下來. 他回憶,人生接觸的第一起空難事件是民國 53 年的「神岡空難」,當時機上載有來台參加影展的馬來西亞大亨陸運濤夫婦,包含機組人員一共 57 人全數罹難。. 那是他第一次知道,「飛機會失事,飛機 ...

  6. 2015年2月4日 · Mayday 使用源自於法文. 維基 解釋:使用「Mayday」作求救訊號源自 1923 年一個名叫 Federick Stanley Mockford 的英國人。. 當時他在英國倫敦的一個機場任無線電高級通訊員。. 機場要求他提出一個簡單明瞭的字,給所有機師及地勤工作人員在緊急時求救。. 當時機場的 ...