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  1. 2024年3月7日 · 現在陽明的持股嚴格來說也沒貼息,就差不多沒賺沒賠的程 度,只是就我個人來看,目前2024年陽明海運應該是有機會表現得比2023好很多,所以可 以繼續持有,等看看Q2或Q3有沒有成長的機會;如果沒有,那就放著等今年的配息,身為 官股是大股東的公司,配

  2. 2021年5月6日 · (稀釋今年預估EPS約8.3%) 現增價格目前"聽說"是依發行時陽明股票的市價打92折來定價,對原始股東的股東權益 影響約0.72%。 同時若現增案成功通過,照現在的股價算,陽明可以募得230e~240e。 每股淨值增加 6~7元。 (實際承銷的時間點是在七~八月,若股價有適時合理反應應有的價值,我個人預計到時候 的股價起碼是現在的1.5~2倍,也就是膨脹的股本一樣是9%,但陽明實際拿到的現金和 增加的每股淨值是上面預估數字的1.5~2倍以上) 現增稀釋的eps 估計有機跟 使用虧損可抵扣額進行所得稅回沖的eps 抵銷,若陽明最後 沒有選擇進行所得稅回沖,且現增案在股東順利通過,那上述悲觀、中立、樂觀的eps 估計都會減少8.3%。

  3. 2023年7月20日 · 台驊陸續在7/11、7/12公告,出清長榮及賣出陽明部分持股,當時就引發市場震撼,還有 網友拿出顏董5月底在股東的講法「空手者可適度進場」,只當時投資長榮、陽明風險 相對低,只要不做短線,長抱2、3年有機獲利30%、50%。

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  5. 2022年12月11日 · : 根據不靠普分析,陽明2020年的時候說,燃油成本約是營收的10%,所以抓11月的時候 營 : 收152.6億,燃油成本是15.26億,但是現在燃油成本大概是那時候的兩倍,約30.5億, 所 : 以獲利會變成稅前19億,稅後15.28億,用這樣的邏輯來看,陽明的獲利可能再 成

  6. 2021年12月30日 · 不過,今有多名員工於今早爆料董事會早早就發出最高只會發8個月! 」大罵 「真的有夠垃圾! 」 這位員工投訴表示,開會時還一度否決要發8個月,但 砲轟公司卻花了快2000萬元買101廣 告,「還發信叫員工去看,真的不知道是誰會想看?

  7. 2020年11月18日 · 各位前輩好,想請教幾個問題關於股市爆料同學會: 1. 同學會當初是怎麼變熱門的?查了一下註冊人數達60萬人。 2. 這種app的獲利模式是?也是跟Facebook, Instagram這些社群一樣賣廣告嗎? 或是有其他潛在的獲利模式。 謝謝!

  8. 2023年3月9日 · 推 Groundwork : 我覺得先彈一段 因為大家都知道要跌 那就是反而 03/09 16:56 → Groundwork : 噴 股市就是心理博弈 看誰能預測誰誰技高一籌 03/09 16:56 推 sky121 : 不知道這裡填息的定義是要全部填還是部分填也算?67 03/09 16:56

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