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2024年5月16日 · 公路局表示，台灣道路標線以交通工程規範的防滑係數45BPN為標準，省道會要求到55BPN以上，標線抗滑係數會因使用時間降低。 照片來源：CNEWS匯流新聞網
2024年7月2日 · 交通部今日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」第67次審查會議，宣布台中機場捷運（橘線）可行性研究計畫審查通過，並盡速依各委員意見修正後，報交通部轉呈行政院核定。 盧秀燕表示，感謝中央支持機場捷運計畫，這一條捷運備受地方期待，隨著捷運綠線通車、藍線綜合規劃核定，加上台中機捷可行性研究通過交通部審查，未來台中捷運將構成雙十字軸線，完善大台中的軌道運輸服務，便利民眾往來，實現「捷運大台中」的願景。 台中副市長黃國榮表示，機場捷運的推動對於台中發展至關重要，目前國內4座國際機場，僅剩台中機場未有聯外捷運，市府積極推動機場捷運計畫，並以「台中機場2035年整體規劃」為上位計畫，台中機捷可行性研究後續獲行政院核定後，將儘快啟動規劃設計及後續工程。
2022年8月25日 · 中保科躍AI智能軌道國家隊 首創軌道智慧防護系統打造智能車站. CNEWS匯流新聞網記者李盛雯、謝東明／台北報導. 中保科（9917）今（25）天於高雄駁二大義站舉辦《軌道智慧防護系統整合服務計畫》成果發表會，展示「AI智能車站」應用成果，由高雄市副 ...
2024年6月5日 · 立法院司法及法制委員會於今日初審通過科技偵查及保障法草案，該草案將對於使用全球衛星定位系統（GPS）及其他科技手段進行偵查作出明確規範，並交由黨團進一步協商討論。 根據法務部提出的書面報告，該草案重點包括使用GPS追蹤位置、調查行動通訊設備的位置及相關數據，以及非實體侵入性調查手段。 此舉旨在保障人權並有效追訴犯罪，確保國家安全及維護社會秩序。 草案通過後，司法及法制委員會召委鍾佳濱受訪表示，科技偵查及保障法草案與現行刑事訴訟法的體例不同，因此無法併案審查。 未來將通過協商程序，討論是否以專法或修正刑事訴訟法的形式進行規範。 初審通過的條文中，明確規定檢察官在偵查中認為有必要時，可使用GPS或其他科技方法追蹤位置，期間不得超過連續24小時或累計超過2日。
2019年11月18日 · 視訊服務國際化競爭 開放管制才能鼓勵創新. 台灣經濟研究院研四所所長、台灣通訊協會理事長劉柏立認為，台灣有線電視已經進入全面數位化，研究顯示目前台灣不管視訊內容的家用設備、觀看使用最多、或是主要連網裝置，全都是以智慧型手機為主 ...
2024年3月18日 · 游直指，我國在國際接軌機制與資訊平台上，存在極大落差。 氣象署長程家平答詢表示，面對災害防救，氣象署應加強監測、觀測系統量能，並強化預報相關作為，包括模式解析度提升，以及產出災害相關預警訊息的作業方式等，會加強政府與民間相關 ...
2024年2月6日 · 彰化兩大軌道除經費壓力 林世賢稱還有「這些」問題. CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 彰化報導. 台中捷運綠線延伸彰化可行性評估、彰化市鐵路高架化接連獲行政院核定，但兩案須自付170億元配合款，加上其他前瞻建設，縣府共要負擔268億餘元，恐讓財政 ...
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