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- 時隔將近一年,Honda Taiwan 終於在今天發表小改款車型,但令人意外的是原先盛傳會導入的 CTBA (City Brake Active System) 主動式都會煞車輔助系統、LaneWatch 系統通通沒有出現在上面,當然更不用說 1.5 VTEC TURBO 等新穎的動力組合。 車型規格則是縮減為 VTI-S 與 S 二款,售價分別為:77.7 萬與 84 萬。 小改款 HR-V 與日規版本基本上相去不遠,均導入 Solid Wing 進化型車頭設計語彙,在LED大燈組上方導入一道鍍鉻飾條,水箱罩更將鍍鉻範圍加大,輔以全新設計的前保險桿造型與進氣口,讓車頭看起來更炯炯有神。
www.carstuff.com.tw/car-news/item/28867-honda-hr-v.html
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Honda SENSING 系統是經由車輛儀器判知路況以提供駕駛輔助的功能,並非自動駕駛,無法取代駕駛對路況的判斷。 在部分駕駛情境、路況與天候下,系統可能會暫停作動或關閉,駕駛使用時仍需注意路況並維持對車輛的掌控,以確保行車安全。
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2022年6月8日 · 本次試駕車款為Honda HR-V高階的Prestige尊榮版車型,建議售價87.9萬元。. 溫馴不躁進,給人滿滿安全感是我對全新第三Honda HR-V的簡短評價。. 安全感來自新世代車款全車系標配Honda Sensing主動駕駛輔助系統;與現行款Fit共享的1.5升DOHC i-VTEC汽油自然引擎搭配 ...
2022年7月28日 · 新世代HR-V除車寬略增加18mm以及車高略微降低之外,與上代相比車身尺碼其實並未有太大的變動;而車側與車尾是改款後的亮點所在,類Coupe的跑旅造型搭配橫貫式LED尾燈,營造出既動感又科技化的風格外貌。 試駕的S+勁化版標置的是17吋六幅式Bright Black式樣的雙色鋁圈;而Prestige尊榮版配置的是更具運動化的17吋六幅式Sporty Gray雙色鋁圈。 簡潔素雅又具設計感的內裝. 全新HR-V的內裝鋪陳也是令人耳目一新,整體設計走得是簡潔素雅但又不失設計感的風格,尤其強調全水平化的大T字型中控檯造型,可讓駕駛者擁有更為寬敞的前方視野,就連冷氣出風口也隱藏在控檯的裝飾線條之中,相當別出心裁的設計思維。