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三重県（みえけん）は、日本の近畿地方に位置する県。 県庁所在地は津市。 江戸時代から、お伊勢参り（お蔭参り）の名で知られる伊勢神宮を擁する地域として発展した。 令制国では、伊勢国・志摩国・伊賀国の全域と、紀伊国（当初は熊野国）の一部、計4国より構成される。
概要. 三重県道32号伊勢磯部線は 三重県道37号鳥羽松阪線 と 三重県道22号伊勢南島線 の交差点付近の伊勢神宮外宮前伊勢市本町を起点とし、勢田町、宇治浦田町までの市街地の約3.1 kmの区間の御木本道路と、宇治館町から志摩市磯部町恵利原までの山中と ...
三重駅（さんちょうえき）は台湾 新北市 三重区にある、台北捷運と桃園機場捷運（桃園捷運機場線）の駅。 当初台湾語の車内放送において、「三重」を台湾語発音で案内していたが、地元民（特に台湾語を日常的に使う高齢者）から分かりづらいという指摘を受け、台湾語の発音が「 三重埔 ...
神路山（かみじやま）は三重県 伊勢市 宇治にある山域で、南方面から伊勢神宮の内宮（皇大神宮）へ流れる五十鈴川上流域の流域の総称である。 内宮付近の島路山と神路山 東は五十鈴川支流の島路川流域の島路山と稜線を共有する。 伊勢神宮の他の森林と合わせ、神宮林と呼ぶ。
概要. 台北市 士林区 ・ 中山区 ・ 内湖区 ・ 松山区 ・ 信義区 ・ 文山区 と 新北市 新店区 ・ 中和区 ・ 板橋区 ・ 新荘区 ・ 五股区 ・ 蘆洲区 ・ 三重区 を結ぶ。 台北市と新北市の各区を 環状線 状に連絡することで、台北市から周辺都市へ放射線状に伸びる他の路線とを接続する計画である。 1987年に最初の計画が始動するも1993年と1999年の二度にわたって中央政府によって退けられ、2000年代に再始動 [1] 。 その後約10年に渡る工期を経て2020年1月に第1期区間が開業した。 軌道は 標準軌 の鉄輪式だが無人運転システムが採用され、 イタリア の アンサルドブレーダ (現･日立レール) の車両が投入されている。
地理. 三重区は 淡水河 西岸に広がり、 清 代以来、台湾の中心地であった艋舺（現 台北市 万華 ）や 大稲埕 （現 大同区 ）の対岸に位置し、 士林区 からも近い。 西北は新北市の 蘆洲区 、 五股区 と、西は 新荘区 と、南は 板橋区 と大漢渓をはさんで隣接している。 歴史. 三重が史書に初めて出現するのは、 鄭成功 時代の 1661年 である。 当初は 新荘 の頭重埔（埔は広い平地を意味する語）を皮切りに、 中国 福建 南部、 広東 東部からの移住者によって開発が進められ、その後二重埔（現在の頂崁一帯）、最後に三重埔が開発された。 1889年 、 劉銘伝 が台湾巡撫の時代、鉄道建設のために三重と大稲埕の間に淡水木橋（現在の 台北大橋 ）を架橋し、三重の農産物の物流発展に大きく寄与した。
路線データ. 起点： 度会郡 南伊勢町 伊勢路 字 潜道1122番2地先 [1] （伊勢路 バス停 付近）. 終点： 伊勢市 津村町字北垣内666番2 [1] （津村町交差点）. 総延長：15.5068 km [1] 実延長：9.2434 km [1] 重用延長：6.2634 km [1] 重複区間： 三重県道169号玉城南勢線 ...
