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2023年4月17日 · 全棟導入智慧型輸送設備，包括自動辨識、貨物自動分檢，效率高出五倍，並利用大數據分析，找出最佳的配送路線，每年可約減少1萬趟次物流車，預計2024年底完工。 新竹物流董事長 許育瑞：「物流是要朝向AI、朝向智能化來發展，投入大量的自動化設備以及高現代感的建築物，過去是一個小時多少？ 6千件，未來一個小時多少？ 3萬件，所以可想而知，是一個集聚科技、AI、大數據的展現。 新竹物流營運長 李正義：「自動化是解決人力少子化的問題，AI是讓我們透過大數據，我們去分析，整個配送的路線最佳化。 因應疫後大幅提升的電商宅經濟，中華郵政在桃園林口建置郵政物流園區，縮短郵件處理時效；另外，台灣自動化設備廠廣運成立子公司，跨入物流事業，在高雄打造智慧物流中心示範點，產業導入自動化設備，勢在必行。
2024年3月21日 · 水試所澎湖中心評估，這套設備每年有望將澎湖約三成的廢棄牡蠣殼轉化為循環資材，由於設備可移動，未來也將支援其它鄉市公所，共同促進生態環境和社會發展。
3 天前 · 消防局表示，現場勘查發現該大樓特別安全梯間之排煙閘門皆有呈現開啟狀態，研判在火災初期有啟動排煙風機功能，隨著後續纜線燒毀影響到排煙設備線路，造成排煙風機停止運轉，失去排煙功能，大樓後續雖然發電機啟動緊急供電，也因為排煙設備的電源系統遭到燒燬，無法輸送電路。
2021年10月23日 · 【新唐人亞太台 2021 年 10 月 23 日訊】歡迎回來，全球發展半導體，帶來經濟效益，還有廢氣問題。 帶您直擊，全台第一座廢氣處理設備生產線。 背後靈魂人物總經理吳宗學，是如何從半導體老將，化身為全台廢氣處理設備龍頭，一起來了解。 全球擴充半導體產能，帶來經濟效益，但也製造大量的廢棄物。 其中包含廢氣問題。 台灣廢氣處理設備製造商總經理 吳宗學：「腐蝕性很強的酸鹼性氣體，劇毒的氫化物氣體，還有一個會造成溫室效應的含氟氣體。 半導體製程會產生多少廢氣？ 從數據推估，一台廢氣處理機約處理100公升廢氣，假設一天運轉20小時，約排放120立方公尺廢氣。 一個半導體廠有1000台，等於一天排放約12萬立方公尺廢氣。
2024年3月5日 · 半導體業迎來景氣復甦的一年，供應上游關鍵材料的崇越集團，擴大布局，插旗歐美日等地。因應產業發展，董事長郭智輝宣布，進軍中古設備翻修市場；2022年動土的石英廠，也預計今年四月啟用。
2021年6月10日 · 【新唐人亞太台 2021 年 06 月 10 日訊】台電台中火力發電廠輸煤轉運塔運煤輸送帶，在今天上午7點左右失火，整座運煤輸送帶陷入火海，經台中港務等消防隊，出動25部消防車到場支援灌救，火勢在9點33分已經控制住，中火表示，發電暫不受影響。
2017年2月16日 · 【新唐人亞太台 2017 年 02 月 10 日訊】國立成功大學「船舶性能試驗拖航水槽」，榮獲日本海事協會ISO9001認證，未來國內和東南亞等地區的造船廠，要做船模試驗預估相關數據，不必再遠赴歐美，除了有效節省成本外，更重要的是，不用擔心關鍵技術外流。 船廠開發新船，事前都要做船模相關實驗，成大船舶性能試驗拖航水槽，榮獲日本海事協會ISO9001認證，長約165公尺，深4公尺，寬8公尺，是台灣第一大、世界大學前五大的船模實驗水槽。
