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2024年4月9日 · 2024.04.09. 03:00. 工商時報 邱莉玲. 台灣虎航. 虎航. 華航. 招募. 機隊. 全球客運旺,中華航空、台灣虎航今年迎新機高峰,也要招募百人擴版圖。 趕在畢業季前,華航8日先聲奪人啟動2024年招募計畫,首波預計延攬客服、財會、資訊工程師及修護員等近百人,同時全年招募120名機師,為今年引進9架客貨新機及2025年引進787全新機隊擴充新血。 華航累計自疫後至今共釋出高達近千職缺。 全球航空業疫後大缺工,華航不只跟長榮航空等同業搶人才,完訓後副機師平均月薪約25萬元,像是飛機維修等人員,還要跟同樣大擴廠的電子業搶人,比薪水,電子業優於航空業,但比福利,華航員工與一等親家屬有免費機票、一折機票搭到飽等(只要有空位可免費或1折搭乘),在國人瘋出遊、機票貴鬆鬆之際,具吸引力。
2024年4月23日 · 華航前瞻2024年航空業地緣政治緊張成為全球航空業營運最大變數之一,但中華航空評估今年仍將是航空業豐碩的一年,主要看好旅運續強、油價相對持穩,每個區域市場復甦理想等三因素。 目前華航歐美長程線、區域短程線訂位都很好,加上7月開航西雅圖、9架客貨新機陸續加入,營運可期。 法人評估,華航今年有機會挑戰營收與...
1 天前 · 中華航空看好客貨運需求續旺,大手筆砸重金租購飛機、升級機隊搶市,今年預計引進1架A350-900、5架A321neo客機,並於29日與空中巴士簽訂意向書,投資不逾4億美元、約合新台幣123億元執行15架A350-900客機安裝最先進設備案,預計2026年啟動,至2029年完成,因應疫後旅遊型態改變,...
2024年5月9日 · 財報. 華航(2610)客運表現增強帶旺營運,董事會今(10)日通過2024年第一季財報。 圖/本報資料照片. 華航(2610)客運表現增強帶旺營運,董事會今(10)日通過2024年第一季財報,合併營業收入486.45億元、年增13.94%,創同期新高,歸屬母公司淨利30.99億元、年增137.29%,每股稅後純益(EPS)0.51元,相較去年同期增加0.29元。 航空旅運需求顯著增強,華航第一季受惠於1、2月農曆春節、寒假等連續假期,3月北美航線及進入賞櫻旺季的日本載客率皆達九成,推升首季營運動能,整體載客人數較去年同期成長。
2024年1月8日 · 【中時 黃琮淵】疫後旅運復甦、票價衝高,獲利創歷年新高,航空業年終獎金全數出爐,中華航空今年將發出2.5個月年終獎金,再加12,000~15,000元定額獎金,繼去年調薪2,000元後,今年起再加薪3,000元,追平長榮航的調薪幅度,另還有晉升加級700元。
2023年3月18日 · 綜合產業. 需求增 華航客運年營收估最高可達940億. 2023.03.18. 10:54. 工商時報 陳碧芬. 華航. 客運. 華航信評機構中華信評指出,自去年12月以來,航空客運需求的復甦速度持續快於中華信評的預期。 圖/本報資料照片. 疫情解封、兩岸恢復正常航班,航空客運需求大增,華航信評機構中華信評指出,自去年12月以來,航空客運需求的復甦速度持續快於中華信評的預期,最新估測華航2023年的客運收益率將介於新台幣2.7元至3.0元的較高水準,優於中華信評先前預測的2.3元至2.6元間。 中華信評分析師董瑾據此分析,將華航今年的航空客運部門營收預測,上調至880億元至940億元之間,即2019年水準的80%至84%。
2024年4月14日 · 11:51. 工商時報 邱莉玲. 伊朗. 以色列. 無人機. 華航. 長榮航. 飛行示意圖。 圖/Unsplash. 伊朗向以色列發射發射數百架無人機及飛彈,目前中華航空(2610)、長榮航空(2618)歐洲航班紛紛調整替代路線,暫時避免飛越伊朗及伊拉克空域,繞遠路恐飛時增加。 華航表示,將持續關注情勢發展,依照美國聯邦航空總署(FAA)及歐盟航空安全總署(EASA)建議規劃最妥適的航路。 外媒報導,根據實時飛行追蹤工具Flightradar24,目前以色列、約旦、伊拉克、黎巴嫩的領空皆已關閉。 聯合國安理會表示,今(14)日將就伊朗襲擊以色列召開緊急會議。