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  1. 2024年4月9日 · 2024.04.09. 03:00. 工商時報 邱莉玲. 台灣虎航. 虎航. 華航. 招募. 機隊. 全球客運旺中華航空台灣虎航今年迎新機高峰也要招募百人擴版圖趕在畢業季前華航8日先聲奪人啟動2024年招募計畫首波預計延攬客服財會資訊工程師及修護員等近百人同時全年招募120名機師為今年引進9架客貨新機及2025年引進787全新機隊擴充新血。 華航累計自疫後至今共釋出高達近千職缺。 全球航空業疫後大缺工,華航不只跟長榮航空等同業搶人才,完訓後副機師平均月薪約25萬元,像是飛機維修等人員,還要跟同樣大擴廠的電子業搶人,比薪水,電子業優於航空業,但比福利,華航員工與一等親家屬有免費機票、一折機票搭到飽等(只要有空位可免費或1折搭乘),在國人瘋出遊、機票貴鬆鬆之際,具吸引力。

  2. 2024年4月23日 · 華航前瞻2024年航空業地緣政治緊張成為全球航空業營運最大變數之一但中華航空評估今年仍將是航空業豐碩的一年主要看好旅運續強油價相對持穩每個區域市場復甦理想等三因素。 目前華航歐美長程線、區域短程線訂位都很好,加上7月開航西雅圖、9架客貨新機陸續加入,營運可期。 法人評估,華航今年有機會挑戰營收與...

  3. 1 天前 · 中華航空看好客貨運需求續旺,大手筆砸重金租購飛機、升級機隊搶市,今年預計引進1架A350-900、5架A321neo客機,並於29日與空中巴士簽訂意向書,投資不逾4億美元、約合新台幣123億元執行15架A350-900客機安裝最先進設備案,預計2026年啟動,至2029年完成,因應疫後旅遊型態改變,...

  4. 2024年5月9日 · 財報. 華航2610客運表現增強帶旺營運董事會今10日通過2024年第一季財報。 圖/本報資料照片. 華航2610客運表現增強帶旺營運董事會今10日通過2024年第一季財報合併營業收入486.45億元年增13.94%,創同期新高歸屬母公司淨利30.99億元年增137.29%,每股稅後純益EPS0.51元相較去年同期增加0.29元。 航空旅運需求顯著增強,華航第一季受惠於1、2月農曆春節、寒假等連續假期,3月北美航線及進入賞櫻旺季的日本載客率皆達九成,推升首季營運動能,整體載客人數較去年同期成長。

  5. 2024年1月8日 · 中時 黃琮淵疫後旅運復甦票價衝高獲利創歷年新高航空業年終獎金全數出爐中華航空今年將發出2.5個月年終獎金再加12,00015,000元定額獎金繼去年調薪2,000元後今年起再加薪3,000元追平長榮航的調薪幅度另還有晉升加級700元

  6. 2023年3月18日 · 綜合產業. 需求增 華航客運年營收估最高可達940億. 2023.03.18. 10:54. 工商時報 陳碧芬. 華航. 客運. 華航信評機構中華信評指出,自去年12月以來,航空客運需求的復甦速度持續快於中華信評的預期。 圖/本報資料照片. 疫情解封、兩岸恢復正常航班,航空客運需求大增,華航信評機構中華信評指出,自去年12月以來,航空客運需求的復甦速度持續快於中華信評的預期,最新估測華航2023年的客運收益率將介於新台幣2.7元至3.0元的較高水準,優於中華信評先前預測的2.3元至2.6元間。 中華信評分析師董瑾據此分析,將華航今年的航空客運部門營收預測,上調至880億元至940億元之間,即2019年水準的80%至84%。

  7. 2024年4月14日 · 11:51. 工商時報 邱莉玲. 伊朗. 以色列. 無人機. 華航. 長榮航. 飛行示意圖。 圖/Unsplash. 伊朗向以色列發射發射數百架無人機及飛彈目前中華航空2610)、長榮航空2618歐洲航班紛紛調整替代路線暫時避免飛越伊朗及伊拉克空域繞遠路恐飛時增加華航表示將持續關注情勢發展依照美國聯邦航空總署FAA及歐盟航空安全總署EASA建議規劃最妥適的航路。 外媒報導,根據實時飛行追蹤工具Flightradar24,目前以色列、約旦、伊拉克、黎巴嫩的領空皆已關閉。 聯合國安理會表示,今(14)日將就伊朗襲擊以色列召開緊急會議。

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