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交通部觀光局表示，9月1日起旅居或留學海外、香港澳門之中國人得申請來台觀光，包含自由行以及團客模式。 依據移民署統計，疫情前年「旅外中客」每年入境約9.3萬人次。 交通部觀光局代理局長周廷彰表示，恢復兩岸團體旅遊部分就是釋出善意，實施日期未定，交通部將和陸委會共同發布後續推動方向、循序恢復兩岸旅遊交流，即日起1個月內積極準備相關工作，並視中國回應，在對等基礎下恢復兩岸團體旅遊。 對等的基礎就是中國政府也開放中客來台旅遊。
交通部長王國材指出，優先恢復旅居中國以外地區的中客來台觀光，正密集開會討論細節與執行方式，初估每年約有8、9萬人受惠。 儘管中國尚未開放觀光客赴台，不過今年觀光客來台600萬人次的目標仍可達陣。
2024 年 2 月 21 日. 交通部長王國材直言，中客不來、僅台灣過去，觀光逆差達800億元，損害的是旅宿業和餐飲業。 儘管台灣先拋出善意，規劃3月1日起恢復台灣民眾組團赴中國旅遊；然而中國不只遲未就中客旅行團來台進行安排，甚至片面宣布改變M503等航路運行方式，衝擊飛航安全。 交通部觀光署因此宣布，旅行業即日起停止招攬前往中國的旅行團。 沒想到國民黨、民眾黨現宛如中國國台辦發言人，深怕中國少賺台灣的錢，連日砲轟。 交通部長王國材昨（20）直言，中客不來、僅台灣過去，觀光逆差達800億元，損害的是旅宿業和餐飲業。 王國材表示，政府是以「觀光條例」的「有玷辱國家榮譽、損害國家利益」做此決定。 他說，這段時間會看中國是否有善意回應，如果有善意回應，還是可以檢討。
中國國台辦發言人馬曉光昨（19）日表示，即日起恢復旅行社經營台灣居民赴中團隊遊業務。 陸委會發言人詹志宏昨強調，兩岸若要重新恢復，很多事情要談，包括人民的旅遊安全、旅遊品質、市場秩序、旅遊糾紛等，沒這麼容易。 交通部觀光局長張錫聰表示，兩岸的觀光要對等、雙向、同步地恢復，也會盡快安排觀光小兩會。 詹志宏說明，很多「組團社」、「接待社」過去這幾年已改組或不存在，有與主管部門列了20幾項要談，例如保障雙方人民在對方的旅遊安全、確保旅遊品質、市場秩序、旅遊糾紛、突發意外處理、行方不明事件處理等，旅遊要很輕鬆來，很輕鬆回去，必須先談才能給旅客好的觀光品質，這是很務實的。
交通部觀光署因此宣布，旅行業即日起停止招攬前往中國的旅行團。 陸委會主委邱太三昨（15）表示，當然期待對岸有比較善意的回應。 交通部長王國材表示，現在球在對方，看對方未來要怎麼做，我方再來做相對的因應。 超沒出息的國內部分旅行業者不舔中就不會做生意，在春節連假期間叫囂，將於520上街頭強烈抗爭。 邱太三昨於行政院新春團拜時表示，台灣從2023年8月23日就已經宣布，能夠生效的時間點就是對岸開放中客來台，這是平等互惠，也對國內業者有個交代；不然只有台灣的人出去，國內業者恐也會向政府抱怨，國內旅遊要怎麼照顧？ 這必須來做同樣的對等考量。 邱太三強調，各相關單位在去年8月23日的國安會議都已定調，當然期待對岸有比較善意的回應。
針對交通部觀光署依據《發展觀光條例》和《旅行業管理規則》等法律，宣布暫停台灣旅行社組團赴中國旅遊的措施，國民黨和民眾黨批評該決策為強詞奪理、誤用法律。 批評者質疑，《發展觀光條例》旨在永續經營台灣觀光，不應被用來限制旅遊業者組團前往中國，並指控民進黨政府將觀光業者視為賣國賊，認為此舉使兩岸關係進一步冷凍停滯。 對於這些批評，民進黨不分區立委沈伯洋於18日在臉書發文回應，解釋許多人對中國進行法律戰的策略不甚了解。 他說明，中國的法律戰配合輿論戰，目的在於限縮台灣的地位和權力，同時擴張中國的影響力。 沈伯洋舉例說，中國數年前發放台灣人民居住證的舉措，以及屏東釋迦和其他農產品認證的問題，都是中國利用法律和政策手段試圖模糊台灣主權界限、擴大其權力行使的例證。
歡迎！ 600萬國際旅客來台昨達標 新加坡旅客喜獲10萬元大禮包. 2023 年 12 月 16 日. 交通部今年國際旅客入境人次600萬目標提早於昨達標！ 來自新加坡的陳先生與家人來台旅遊，成為第600萬名幸運兒，獲贈價值超過10萬元的好禮包，及4家國籍航空提供的國際航點來回機票4張。 陳先生表示，這是第4次來台，將與同行家人在台停留8天，準備好好感受台灣獨特魅力及享受在地美食。 交通部今年國際旅客入境人次600萬目標提早於昨（15）達標！ 來自新加坡的陳先生與家人來台旅遊，成為第600萬名幸運兒，獲贈價值超過10萬元的好禮包，及4家國籍航空提供的國際航點來回機票4張。 陳先生表示，這是第4次來台，將與同行家人在台停留8天，準備好好感受台灣獨特魅力及享受在地美食。
