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跨界休旅車（英語： Crossover Sport Utility Vehicle，縮寫： CUV [1] ），是一種以普通掀背車底盤為基礎，混合運動休旅車（SUV）、掀背車與某些特質的新興衍生車款，這樣的車雖然非常像SUV，但排量通常要比較小、傳動系統的設定大多沒有包含四驅
跨界休旅車（英語： Crossover Sport Utility Vehicle，縮寫： CUV [1] ），是一種以普通掀背車底盤為基礎，混合運動休旅車（SUV）、掀背車與某些特質的新興衍生車款，這樣的車雖然非常像SUV，但排量通常要比較小、傳動系統的設定大多沒有包含四驅
- 概要
- 歷史
- 停产
Wish最早於2003年在日本國內上市，以「滿足你的希望」來命名。車型屬於緊湊型多功能休旅車（又稱MPV或MiniVan），採用五門三排七人座和六人座的設定（座椅配置為232和222），搭配高機動活動性的座椅設計，實用性相當的高。較流线型的Metal Capsule（金屬膠囊）外型讓人感覺較新穎而受年輕消費群偏愛，也讓得以減低風阻換來較佳的油耗成績。車高限制在 1,590 毫米以因應機械式停車場的 1,600 毫米限高。因為這些賣點，讓Wish至今在日本、臺灣、香港等地不錯的銷售量延續下來。 在臺灣因為中華民國交通部汽車運輸業管理規則第九十一條限制計程車可使用的車型為四門轎式車型（2017年8月30日修正法規放寬旅行式或廂式小客車皆可做為計程車），導致多數的多功能休旅車與运动型多用途车皆無法...
第二代
2009年4月，日本第二代Wish以「Smart Multi Player WISH（スマート マルチ プレイヤー ウィッシュ，意思是潇洒多人玩乐WISH）」為口號正式上市。同年11月，台規版第二代Wish上市，延續上一代七人座設計及類似的底盤設定，整體外觀造型更加年輕動感，內裝用料較上一代明顯提升，上一代令人詬病的後保險桿防撞鋼樑在此代已列為標準配備。這回改款的開發團隊主任正是86的開發團隊主任多田哲哉。 日本第二代Wish外觀去掉了雙天窗，將縱列的車燈(包和頭尾)改成橫列，改用印刷式天線。內裝可選配大型LED車室氣氛燈，加了方向盤換檔控制，全車係皆有雙前座氣囊和旅程電腦。驅動方式有分2WD和4WD。變速箱全改採用CVT無段變速。性能方面，引擎仍有分1.8L和2.0L兩種排氣量，1.8L的引擎採用2ZR-FAE，最大馬力是144 PS/6,400r.p.m.（2WD車）和133 PS/6,400r.p.m.（4WD車），最大扭力是17.9 kgf・m/4,400r.p.m.（2WD車）和16.7 kgf・m/4,400r.p.m.（4WD車），平均油耗為16.4 km/L（2W...
车体
2WD 4WD
传动
1. 第二代Wish（基隆警署車） 2. 第二代Wish小改款車頭 3. 第二代Wish小改款車尾
因不符合臺灣自2016年7月1日起法規要求新車與改款需強制安裝胎壓偵測器，台灣總代理和泰汽車第二代版本Wish於2016年6月30日即將宣佈停產。2016年6月30日產出台灣最後一台Wish，並於2016年7月1日正式停產。臺灣總代理和泰汽車宣佈引進Sienta車款續替台灣第二代Wish車款，訂於2016年第四季至2017年第一季由台灣國瑞汽車製造以國產方式上市。 2017年10月13日在日本停售，2018年年中在新加坡停售，将与普锐斯Prius α整合在一起。
多功能休旅車（Multi-Purpose Vehicle，縮寫成「MPV」；Multi-Utility Vehicle，縮寫成「MUV」），又稱為迷你廂型車（Minivan） [1]，是一種由廂型車、休旅車多型態混合體的車輛，搭乘人數可多達七至八人。
三菱Savrin是一款由台灣中華汽車工業與三菱汽車在台灣製造與銷售的多功能休旅車。 第一代車型為 三菱 日規車款 Chariot Grandis 的 雙生車 。 第二代車型在2004年6月推出，基於 Chariot Grandis 的底盤打造。
保時捷Cayenne （ Porsche Cayenne ）是 德國 汽車製造商 保時捷 於2002年推出的一款中型 休旅車 ，它是保時捷第一台5門休旅車，現時與 福斯Touareg 、 奧迪Q7 、 藍寶堅尼Urus 、 賓利添越 同一個底盤打造，在保留保時捷的外觀下融合了高性能元素。. Cayenne的原名「Cayenne ...
歷史與概要. 第一代SF系（1997年-2002年） 1997年 - 自富士重工業在1995年11月的 東京車展 公開「 速霸陸Streega 」 概念車 以來，二年後的2月終於發表 速霸陸Forester 。 動力來源為2.0L水平對臥四缸DOHC EJ20G型 渦輪增壓 引擎，可輸出250ps / 6,500rpm之最大 馬力 、31.2kg·m / 3,500rpm的扭力峰值，而且這是該公司首先採用前座SRS雙 安全氣囊 的車款。 7月追加 自然進氣 的2.0L 水平對臥四缸 SOHC EJ20E型 引擎，且手排版配置了 雙速切換裝置 ，在當時的 SUV車型 來說相當罕見。 同年秋天，儀表板流用 速霸陸Impreza 之款式。
