搜尋結果
中和－內湖科學園區 原 內湖科學園區通勤專車1 路線例假日停駛
2024年2月2日 · 總共行經 民生國中 、萬大國小、 中和高中 、 積穗國中 、 板橋國中 等五所各級學校，以及 臺北車站 、 西門町 、 中和環球購物中心 、 新板特區 等人潮聚集地，是大臺北地區重要、最密集和運量最多的公車路線。 單趟路線48公里，來回共96公里，全臺北目前共配有89台車來回各有124站，尖峰每4至6分鐘、離峰時段每5至8分鐘一班車，每天發車班次高達780個班次，載客數高達七萬人次，營業額一天超過新台幣110萬元。 歷史 [ 编辑] 1969年， 大有巴士 正式成立，本路線隨即開辦，當時由大有巴士單獨營運，來往松山至忠孝西路，路線編號為 大有12路 。 1970年3月，改經林森北路。 1975年7月，本路線改為雙向循環線，先駛經走南京東路的稱為 12右 ，反過來先經信義路的則為 12左 。
2024年1月21日 · 台北捷運萬大樹林線先導公車. 臺北捷運萬大樹林線先導公車 為 臺北捷運萬大-中和-樹林線 之 捷運先導公車 路線，目前由 三重客運 營運，2013年12月31日闢駛。. [1] 本線於2014年12月17日獲配路線編號「985」，自2015年1月1日正式使用。.
內科通勤專車（快線1） 圓山－內湖科學園區 與首都客運、大都會客運、同集團光華巴士聯營。原內科 圓山線，自112年3月30日起改制 例假日停駛 內湖科學園區通勤專車2 中和－內湖科學園區 例假日停駛 南港軟體園區通勤專車中和線 中和－南港軟體園區 例假日
2024年1月29日 · 區間車班次由平日尖峰10～15分調整為8～10分，平日離峰20分調整為10～20分，假日停駛調整為15～30分；頭末班車時間由05:50～09:00、15:30～18:30正式調整為05:50～22:00 [6] 2016年7月22日：區間車調整服務水準。. 區間車班次由平日尖峰8～10分調整為6～8分，平日離峰10～20 ...
內科通勤專車（快綫1） 圓山－內湖科學園區 與首都客運、大都會客運、同集團光華巴士聯營。原內科 圓山綫，自112年3月30日起改制 例假日停駛 內湖科學園區通勤專車2 中和－內湖科學園區 例假日停駛 南港軟件園區通勤專車中和綫 中和－南港軟件園區 例假日
內湖科技園區通勤專車21 板橋－內湖科學園區 Banqiao － Neihu Technology Park 原 956 路線，民國105年11月1日起開通，一天8班，例假日停駛。配置2輛低地板公車，與 234 路線共用。 南港軟體園區通勤專車雙和線 土城駕訓中心－南港軟體園區
