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トヨタ自動車北海道（トヨタじどうしゃほっかいどう）は、北海道 苫小牧市にある企業（自動車部品メーカー）。 トランスミッション 、駆動関係部品を生産している。
国土開発幹線自動車道 及び 高速自動車国道 である 北海道縦貫自動車道 の一部であり、 政令 による正式な路線名は 北海道縦貫自動車道 函館名寄線 （ほっかいどうじゅうかんじどうしゃどう はこだてなよろせん）である。. なお、 千歳恵庭JCT ...
北海道道417号士幌停車場線（ほっかいどうどう417ごう しほろていしゃじょうせん）は、北海道 河東郡 士幌町内を結ぶ一般道道である。 概要 [ 編集 ]
概要. 北海道新幹線 の 車両 の配置・管理のほか、日常的な検査である仕業検査から大規模な検査と修繕である全般検査までを行う総合車両基地であり、線路や電気設備の保守を行う保守基地を併設している [4] 。 事業費は370億円超 [新聞 1] で、敷地面積は併設される保守基地を含めて約35 ha である [5] 。 このほか、基地内には、北海道新幹線内（ 新青森駅 - 新函館北斗駅 間）の運転と車掌業務を担当する 函館新幹線運輸所 （はこだてしんかんせんうんゆじょ）と関連のグループ会社がある [4] 。 歴史. 認可時の車両基地本体の名称は 函館総合車両基地 （はこだてそうごうしゃりょうきち）であった [報道 2] 。
概要. 「スピードアップと 省エネルギー 化を両立させる次世代の特急気動車 [JR北 1] 」として開発が進められていたが、JR北海道を取り巻く情勢や都市間輸送施策の変化により、2014年（平成26年）9月に 試作車 が落成した直後に開発が中止された [JR北 1] 。 落成した試作車は試験に供されることもなく、 苗穂工場 構内や本線でわずかに走行した後に苗穂工場構内に留置され続けた。 一時は在来線用 総合検測車 として改造・活用することも検討されたが結局断念され、全車とも2015年（平成27年）に除籍・2017年（平成29年）に解体された。 開発前史. 複合車体傾斜システムの開発.
北海道道770号美里別本別停車場線（ほっかいどうどう770ごう びりべつほんべつていしゃじょうせん）は、北海道 中川郡 本別町を結ぶ一般道道である。
北海道新幹線 （ほっかいどうしんかんせん）は、 青森県 青森市 から 北海道 旭川市 までを結ぶ計画の 高速鉄道 路線（ 新幹線 ）である [3] 。. 2016年 （ 平成 28年）3月26日に 新青森駅 （青森県青森市） - 新函館北斗駅 （北海道 北斗市 ）間が開業し ...
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