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本條目除表列出臺灣 臺北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及臺北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。 本列表僅提供 目前 的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，或是 大台北地區公車路線廢 ...
本列表僅提供 目前 的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，或是 大台北地區公車路線廢線列表 查詢。 注釋： 聯營：臺北市聯營公車. 新北：新北市市區公車. 2017年6月起，雙北公車實施一車多機，提高乘客上下車效率. 2019年7月起，雙北公車上下車都要刷卡，一律上車收費. 兩位數以下一般路線. 0～99. 休閒公車路線. 108～136. 三位數一般路線. 201～299. 300～311. 505～595. 600～688. 701～799. 800～899. ※均為新北市公車. 902～960. 快速公車路線. 905～967. ※本表以外的66、232快、605快、647、675、綠1、棕6、棕7、棕10、棕18、棕21也是快速公車.
原518路線，自106年7月5日起更改路線名稱。配置33輛大宇低地板公車 （本線於2001～2008、2010年過年期間，配合年貨大街開幕，將路線自圓環延駛至台北車站，並掛名為年貨公車） 和平幹線 大都會客運 萬芳社區－衡陽路 原 15 路線，自107年4月2日起更改
臺北市市區公車係指由臺北市政府交通局轄下臺北市公共運輸處作為主管機關的市區汽車客運服務，除4碼編號路線、臺北市雙層觀光公車外，大多數市區公車路線由公車業者共同組織的臺北市公車聯營管理委員會（聯管會）統一管理，下設執行單位臺北市公車
臺北市市區公車 係指由 臺北市政府交通局 轄下 臺北市公共運輸處 作為主管機關的市區 汽車客運 服務，除4碼編號路線、 臺北市雙層觀光巴士 外，大多數市區公車路線由公車業者共同組織的 臺北市公車聯營管理委員會 （聯管會）統一管理，下設執行單位 臺北市公車聯營管理中心 （聯管中心）。 使用共通的路線編碼型式、票務及收費制度、旗桿式站牌、以及路線與站名資訊圖。 概要. 大都會客運的Irisbus低底盤公車. 曾安裝於公車上的 acer 「DBS 1000」 電視盒 （因合約到期，已經移除） 臺北市市區公車 由15家汽車客運業者營運，其中14家業者為臺北市公車聯營管理委員會會員，另有1家業者退出： 參加聯營的 臺北市市區公車 客運業者. 中興大業巴士集團.
2022年12月10日 · 維基百科，自由的百科全書. 新北市區918路線 ，由 中興巴士 、 指南客運 共同營運，起點為 新北市 泰山區 ，終點為 新店區 。 新北市區918區間車路線 ，由 中興巴士 營運，起點為 新北市 泰山區 ，終點為 板橋 。 歷史 [ 編輯] 2006年7月7日開辦，為第一條走上 台64線快速道路 的公車。 參見 [ 編輯] 大台北地區公車路線列表. 參考資料 [ 編輯] 外部連結 [ 編輯] 中興巴士暨關係企業 （ 頁面存檔備份 ，存於 網際網路檔案館 ） 大臺北公車918. 暢行台北公車客運資訊站的Facebook專頁. 分類 ： . 新北市區公車路線.
臺灣正體. 工具. 台北聯營 235 路線 由 首都客運 營運，起點站為 新莊區 (西盛)，終點站為 國父紀念館 。 該路線因行經台北市各大景點，成為不少學生和遊客的最愛，每年的載客量約有800萬人次，年營收約1億5千萬，更是獨一業者營收第一名，在2014年被 臺北市政府文化局 選為「最佳公車遊台北」的主角，作家舒國治觀看台北最佳的公車路線，認為235號公車是不二選擇. 235路線東起國父紀念館西到新莊，是大台北地區的重要運輸動脈，尖峰時段發車班距最密集時僅有4至6分鐘，總配車數43輛，站點從台北東區橫跨新北市新莊，運輸量及營收皆在台北聯營公車之中名列前茅，為單一客運經營路線營收的冠軍，是客運業者心中的金雞母，被視為台北聯營公車的黃金路線之一 [1] 。 簡介 [ 編輯]
