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- （中央社記者陳怡璇台北6日電）台北市捷運工程局第二區工程處表示，萬大線第1期整體施工進度已近65%，1萬2841公尺的潛盾隧道，預計113年1月可全數貫通；而萬大線第1期通車後可銜接中正紀念堂站轉乘。
www.cna.com.tw/news/ahel/202303060260.aspx
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捷運萬大線完工了嗎?
萬大線有工安嗎?
捷運萬大-中和-樹林線第一期工程興建路線是什麼?
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捷運萬大-中和-樹林線第一期工程興建路線由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路，地下穿越果菜市場及新店溪，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站鄰莒光路。 路線總長度約9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設有9個地下車站和1座機廠。 預定完工年期：業已奉行政院107年11月29日院臺交字第1070040657號函核定完工年期為114年底。 土建工程現況. CQ840區段標. CQ842區段標. CQ850A區段標. CQ850區段標. CQ860區段標. CQ861區段標. CQ870區段標. 滿意度調查 此頁資訊有幫助嗎? 1顆星 2顆星 3顆星 4顆星 5顆星. 點閱數：181597.
2024年5月8日 · 文章段落. 捷運「 萬大樹林線 」，全稱為「 萬大−中和−樹林線 」，分為兩期開發，第一期為正在興建中的「 萬大線 」；第二期則是正在招標準備施工的「 樹林線 」。 由台北市政府及新北市政府共同規劃，全線通車後將可形成一條半環狀路線，通車後將可紓解中和、永和運輸走廊長期交通壅塞的問題！ 究竟捷運萬大樹林線是怎麼規劃的呢？ 目前的工程進度到何種程度？ 各站點房價又是如何？ 讓筆者帶你一起來了解！ 編按：萬大樹林線第一期「 萬大線 」在 2023 年 3 月 6 日宣布貫通台北到新北間溪底隧道，以 1 年半時間克服工程最艱難的一段，預估 2024 年 1 月就可以完成所有的地下隧道！
目前萬大線一期工程中正紀念站至中和高中站（含金城機廠）刻正施工中，整體工程進度達52.63%（至110年1月27日止），萬大線二期工程由第一期興建路段續沿金城路至新莊線廻龍站，目前已完成細部設計，即將辦理發包施工。. 捷運萬大-中和-樹林線第一期及第二 ...
103年9月23日行政院核定臺北市政府所報「臺北都會區大眾捷運萬大－中和－樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫案第一期工程 (財務計畫)」報告書修正暨「萬大－中和－樹林線中長程個案計畫修正」案。 107年11月29日行政院核定「臺北都會區大眾捷運系統萬大─中和─樹林線規劃報告暨周邊土地發展計畫第一期工程第二次修正計畫」修正期程至116年、經費修正為741.78億元。
2023年3月6日 · 台北捷運局二工處指出，萬大線第一期整體施工進度接近六成五，這次貫通的潛盾隧道，潛盾機由萬大路東園街口工作井下發進，穿越北市水源快速道路堤防下方及新店溪河底至LG05永和永平國小站，總長約一千七百零六公尺，下行線於去年九月貫通，上行線於克服多重挑戰後元月十四日順利抵達。...
3 天前 · 臺灣正體. 工具. 萬大—中和—樹林線 ，簡稱 萬大樹林線 ，為 臺北捷運 一條中運量系統路線，第一期簡稱 萬大線 、 萬大中和線 ，正在興建中 [4] ；第二期簡稱 樹林線 、 新北樹林線 ，已完成細部設計，正在興建中。 臺北市政府 規劃萬大線並延伸服務 雙和 地區、 新北市政府 規劃 樹林 捷運建設計畫，兩條獨立路線規劃成果分別提送審查，經 中華民國交通部 發函指示 臺北市政府捷運工程局 將樹林捷運併入萬大線辦理，合稱萬大-中和-樹林線，將之串連以提供萬大-土城-樹林間的捷運服務。
2023年3月6日 · 台北市長蔣萬安今天主持萬大線第1期工程CQ850A區段標加蚋站潛盾隧道貫通典禮，捷運工程局第二區工程處表示，萬大線第1期整體施工進度目前已近65%，潛盾機穿越新店溪在地底下施工掘進已長達1年半，現完成過河隧道工程後，機身將解體拆除，展開仰拱及聯絡通道橫坑開挖結構等作業。 二工處說明，潛盾機由萬大路東園街口工作井下發進穿越北市水源快速道路堤防下方及新店溪河底至LG05永和永平國小站，總長約1706公尺，下行線於去年9月貫通，上行線於克服多重挑戰後於1月14日順利抵達，共啟動9台潛盾機完成1萬2841公尺的潛盾隧道，目前已完成1萬1839公尺，預計113年1月即可全數完成貫通。
