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2021年8月18日 · 【阿波羅新聞網 2021-08-18 訊】 默認. 新手開車不掌握一些實用的駕駛技巧肯定是不行的。 現在大部分的鄉村路普遍都不大，遇上對面來車的時候就是傳說中的窄路會車了，對於新手來說難免會不知所措。 今天小李就來跟大家講一下新手在窄路會車的時候怎麼做才能順利通過，分享一下我的用車經驗，希望能夠幫助到大家。 不知道大家有沒有注意過，除非是節假日或者是車輛故障堵住了道路了，不然的話在路上一般很少有因為會車過不去而造成的交通堵塞。 我們的普通家用的緊湊型車，車身寬度一般都在1800MM範圍左右，而一般的鄉村道路鋪了水泥的路面都有3M的寬度，再加上路邊墊起來擴大路面的泥就基本上是能夠讓我們在會車的時候安全通過的。
2017年11月14日 · 方法一:擺斜倒車法. 第一步： 首先判斷車位是否「合格」，如何可以的話，則稍微靠近車位。 當前輪超過車位時，開始打方向，讓車讓車朝背靠車位的方向駛去。 第二步： 利用可用的通道寬度，儘量將車的位置「擺斜」。 這樣就可以讓車子與車位的夾角減少，從而減少倒車時打方向的幅度。 同時，車輛「擺斜」還可以讓駕駛員通過後視鏡觀察車輛後方的兩個危險點。 如上圖所示，當車輛「擺斜」到駕駛員通過左後視鏡可以看到車位左側車輛的邊角時，就可以開始倒車了。 倒車時要觀察左後視鏡，留意左後輪與旁邊車輛的距離，這是倒車過程中出現的第一個「危險點」。 第三步： 當自己車的左後輪越過了左側車輛車頭後，「危險點」就轉移到另一個地方——車子右后角。 這時目光應從左側後視鏡轉移到右側後視鏡，判斷尾部與右側車輛的距離是否安全。
2020年4月4日 · 1、上車先看車. 上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。 一個星期還得揭開蓋子檢查一次 機油 、冷卻水、剎車油。 2、點火步驟. 拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。 點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。 3、開車先熱車. 電噴車幾乎不用熱車。 這裡熱車是指啟動潤滑系統。 停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。 北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。 4、一檔起步. 轎車變速器設計偏重於速度。 如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
2024年4月1日 · 默認. 桑姐坐遊輪也有10次了，每當需要躺平式度假，懶得動腦子規划行程時，遊輪就是張安全牌。 只用買一張船票，一日三餐送到嘴邊，孩子扔給club的老師，喝杯小酒泳池 曬太陽，吃完牛排 龍蝦 再看看秀，每天睜開眼就到了新的海島、國家。 旅行深度上是浮光掠影了一點，但對怕麻煩的人來說，還要啥自行車啊！ 但是最近某國際遊輪在 上海 母港的首航，在小 地瓜 上被瘋狂吐槽，完全顛覆了桑姐坐遊輪=鬆弛感的刻板印象，全程驚心動魄，大開眼界。 在遊輪公司的主頁上，我找到了這艘船開航前的介紹。
2020年2月23日 · 【阿波羅新聞網 2020-02-23 訊】 默認. 這幾天可謂是暴雨不斷，周末開車出去，在高速上突然下起了雨，當時雨也不算太大，啟動雨刷卻發現刮不乾淨玻璃上的雨水，嚴重影響了駕駛視線，應該是前一段時間爆曬雨刮老化了，只有減速行駛，好在雨沒多久就停了，下高速後馬上就去換雨刷。 雨刷對汽車的作用非常重要，如果下雨天開車沒有雨刷， 就好比讓人蒙上眼鏡走路，它的作用不亞於汽車上的輪胎和車燈。 . 雨刷是汽車上的重要部件，它的作用是清除掉擋風玻璃上遮擋視線的雨雪或者塵土，雨刷是汽車上不起眼的部件，但它卻是不可或缺的，在雨雪天裡它不停的搖擺，保障了行車安全。 19世紀末第一輛汽車誕生，到20世紀初才發明了車用雨刷，那麼在這幾十年裡下雨開車是怎麼解決雨水擋住視線的？
2014年10月30日 · 作者： 神秘道人. 默認. 中國是禮儀之邦，親友之間在年節或旅遊後送些禮物乃人之常情。. 但有的物品不適宜作為禮物送人，如送人會導致自己或對方運氣受到影響而下降。. 不可不知，不可不察。. 筆者現將易道文化中和民俗所忌的不適宜送人的21種物品詳細 ...
2020年4月24日 · 1、內輪差. 所謂的內輪差，就是內側前輪和後輪軌跡的差值，圖中已用黑色雙箭頭標出。 內輪差告訴我們一個很重要的道理，拐彎時，前輪能過、後輪未必能過，前、後輪的行車軌跡存在差別，而且車越長 (前後輪距離越遠)，內輪差越明顯。 遠離大貨，特別是在它拐彎時，有多遠躲多遠，除了內輪差的原因，還有就是大貨車容易失控側翻。 2、拐彎半徑. 外側前車輪走過的弧度 (橙色虛線)的半徑，就是車輛的拐彎半徑，如上圖黃色虛線雙箭頭所示。 拐彎半徑因為速度的不同而不同，同時，也因為方向盤打的角度不同而不同，一般來說，我們討論的都是最小拐彎半徑。 所謂的最小拐彎半徑，通俗點說指的是：方向盤向左或者向右打死後，車輛走過的軌跡。 拐彎半徑應用的場景也非常多，比如過彎如果速度過快，超過了拐彎半徑的臨界點，車輛就會失控側翻。
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