彰化 南瑤宮 相關
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南瑤宮 彰化県彰化市南瑤路43号 寺廟 1738年 33 興賢書院 彰化県員林鎮三民街1号 書院 1807年 34 月眉厝龍徳廟 南投県 草屯鎮碧山路1158号 寺廟 1785年 35 草屯燉倫堂 南投県草屯鎮芬草路335号 寺廟 1824年 36 登瀛書院 南投県草屯鎮史館路文昌巷30号 書院
彰化市 （ジャンホワー/しょうか-し）は 台湾 彰化県 の 県轄市 。 彰化県政府の所在地である。 地理. 緯度と経度：北緯24度04分 東経120度32分. 行政区. 歴史. 彰化市は昔、 台湾原住民 平埔族 バブサ族の集落「ポアソア社」があったところで、台湾語音でそれを「半線（poaN3-soaN7,ポアソア）」と宛てた。 諸羅県に帰属していた。 後に清朝政府が「顕彰皇化」という意味を込めた「彰化」に改変した。 1684年、福建沿海居民がこの地に入植を開始し、1723年には諸羅県の中部百余里の地に県を設置する際に「彰化県」と命名され、これが彰化の地名の初見となる。 彰化は大陸に近く、また 鹿港 が貿易の要衝であったことから、彰化は県の政治文化、商業中心地としての地位を占めた。
台湾省 彰化県. 別称: 台湾の穀倉地帯 [1] 時計回りに上から: 彰化市 内の 烏渓 、 八卦山 大仏、 鹿港 竜山寺の天井、 鹿港辜家旧居 、八卦山、鹿港 天后宮 、 彰化芸術館 （旧彰化市公会堂）. 地理. 位置. 北緯23°49' - 24°10'. 東経120°16' - 120°38'. 面積: 1,074.3960 km².
鹿港鎮は 彰化平原 北西部の 鹿港渓 北岸に位置している。 西側は台湾海峡に面し、東は 秀水郷 と、南は 鹿港渓 を隔てて 福興郷 と、北は 番雅溝 を隔てて 線西郷 及び 和美鎮 と接している。 歴史. 鹿港は台湾西岸の中間に位置し、清の統治時代には天然の良港として商業の中心地として発展した。 鹿港一体は 台湾原住民 平埔族 パゼッヘ族の居住地であり、 Rokau-an が台湾語音で宛てられて 鹿仔港 のちに鹿港となったといわれている。 ただ語源については次の説もある。 台湾の中部に鹿が多く生息しており、その鹿が海辺に集まっていたことから 鹿仔港 、後に 鹿港 と簡称された。 地形が鹿の形に似ていたことから 鹿仔港 と称されるようになった.
沿革 神社設立の端緒 開山神社社殿（1915年以前）。 1895年（明治28年）5月29日、日本軍が上陸して台湾を占領し、同年6月17日には初代台湾総督樺山資紀が台北で就任式を行い、日本による植民地支配の開始を宣言した。 日本統治初期、台湾総督府は台湾の地方宗教に対して自由放任主義をとって ...
彰化神社 （しょうかじんじゃ）は、 日本統治時代 の 台湾 台中州 彰化市南郭（現在の 彰化県 彰化市 ）にあった 神社 である。 祭神. 社格 は 郷社 で、 能久親王 ・ 大国魂命 ・ 大己貴命 ・ 少彦名命 を祭神としていた。 歴史. 1927年 （ 昭和 2年）7月17日、彰化社として鎮座され、翌年の12月22日に神社に昇格した。 1937年 （昭和12年）11月4日には、 郷社 に列格した。 戦後、社殿が取り壊され、跡地には太極亭が建てられた。 カテゴリ: 台湾の神社. 台湾の旧郷社. 彰化県の歴史. 現存しない台湾の建築物.
彰化駅 （ヂャンホワえき、しょうかえき）は、 台湾 彰化県 彰化市 にある、 台湾鉄路管理局 の 駅 。 現役の 彰化扇形庫 の最寄り駅として知られている。 車掌区や 区間車 の補修基地も存在する。 当駅は台中線 (山線)と海岸線 (海線)の南側の分岐駅となっており、各級の列車が停車するが、山線経由は対号列車が一部通過、海線経由は全列車が停車する。 かつては 台湾糖業鉄道 彰化製糖工場 和美線 と 鹿港線 および 彰南鉄道 株式会社 彰南線 （1916年7月1日廃止）が接続していた。 利用可能な路線. 台湾鉄路管理局. 台中線（山線） (終着駅) 海岸線（海線） (終着駅) 縦貫線 (起点駅) 廃止路線. 台湾糖業鉄道. 彰化製糖工場 和美線. 鹿港線. 彰南鉄道. 彰南線. 歴史.
