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2017年6月12日 · 4月底，立法院開始審查《前瞻基礎建設特別條例》，經濟民主連合等公民團體痛批前瞻條例缺乏事前審議及後續究責機制，應退回重審；而立院內，儘管國民黨立委潑水搬桌杯葛，不過條例仍在民進黨召委邱議瑩宣讀下強渡關山，雖然一度進行重審，最終仍於5月中送出委員會，民進黨團並安排要在6月至9月加開3場立院臨時會，力拼下次會期開始前完成三讀。 隨著6月14日臨時會的到來，民間反彈聲浪也越大。 前國策顧問郝明義公開呼籲大眾應重新檢視前瞻建設內容，並發起 連署行動 ，期盼政府正視民意，但總統蔡英文得知後仍下令「要盡速通過」，充分展現蔡政府推動前瞻建設的決心。 前國策顧問郝明義公開呼籲大眾應重新檢視前瞻建設內容。 （攝影／余志偉） 「前瞻基礎建設計畫」到底是什麼？ 8千8百億元的經費從何而來？ 又要用在哪裡？
2020年5月17日 · 台灣由於防疫超前布署，政策得當，人民配合，已超過一個月無本土確診案例，成為全球防疫典範，而在紓困和振興的作為上，則前後編列了總計達1兆500億元的紓困振興預算。 不過，政府的紓困方案中，除因申請程序不清楚，引發的「萬元紓困之亂」外，違法的 竟也納入紓困預算，最具爭議。 5月7日，時代力量立委邱顯智發現，依法須斷水斷電並拆除的農地工廠，竟也被經濟部劃入紓困範圍，隨即提案要求金管會禁止銀行對違章工廠的紓困放貸、經濟部不應給予違章工廠獎勵補助和優惠信貸。 地球公民基金會等民間團體也趕在院會前發表聲明，反對將違章工廠納入紓困，促使民進黨團也提出相同的議案，表決通過，確定2016年5月20日以後新增的400多家農地違章工廠不列入紓困範圍。
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2020年7月30日 · 至於歐洲流行的自行車風潮，張學孔則強調，永續交通的多元性，是要環繞著「avoid、shift、improve」研擬振興方案，公共自行車帶動的是使用行為的改變，也可以刺激政府重新思考基礎建設和道路設施配置，「我用歐盟的公式去算，台北市政府對公共自行車只
2020年7月30日 · 民進黨政府擁有比韓國執政黨更高的民意滿意度，在提出無保1萬元的急難紓困金、10萬低利紓困貸款和計程車司機每月1萬元薪資補助、可連領3個月等紓困方案後，目前提出的振興方案是「拿1千領3千」振興券，但外界還未看見政府同時面對氣候變遷、推動綠色
電力設備的「浴缸曲線」，指其使用時，剛開始用、跟快屆臨除役時，較容易發生問題。所以台灣5年內使用期限到期要除役的老舊電廠，如：興達燃煤、大林五號機、核二、核三、協和電廠，都應該好好安全檢查。
2021年6月23日 · 但就算使用各種線上教學資源、運用線上遊戲學習系統增加學生參與度，心思不在課業上的學生依舊興趣缺缺。 歸根究柢，仍回到學生的學習意願。 王乙茜觀察，在校表現佳的學生，具備願意解決問題的特質，轉換到線上教學，連線環境再差都會設法克服，能維持學習水準。
