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2017年7月24日 · 攸關大台北地區房地產市場發展的捷運環狀線建設，近期又有新的進度，繼第一階段環狀線（大坪林站到新北產業園區站）預計明年通車之後，第二階段的「南、北環段」也在本月中獲得台北市、新北市政府雙方的共識，計畫案送行政院核可後就可以發包動工！ 房地產業者表示，這項交通建設對於大台北地區的房市復甦將有重大的助益。 第二階段捷運環狀線將同步動工，可望縮短房市受惠的等待時期。 捷運環狀線因為路線規劃形狀像是一個「圓環」，故而得名。
2019年5月3日 · 捷運環狀線第二階段路線圖。新北市捷運局 至於捷運環狀線第二階段的南環線，則是從現在的環狀線大坪林站（也是捷運綠線交會站）往東延伸，經過新店工業區到台北市的木柵地區，最後在捷運市立動物園站與捷運文湖線會合，等於讓原本只有「縱向 ...
2020年1月31日 · 首先，剛通車的環狀線捷運是大台北捷運系統中，第一條「西北、東南」走向捷運，主要是為了串連各條現有的東西向、南北向捷運線而規劃的，它同時也是大台北環狀捷運網絡的第一階段路線，日後還會有「北環段」、「南環段」等路線。 這條「西北、東南」走向、也是新店到五股的捷運路線，可以拉近新北市城市發展的距離，讓捷運周邊的居民及房市享有更快速、方便、免換車的交通機能（不必再繞進台北市），而「交通機能」正是所有民眾在購屋前的第一考量因素。 環狀線捷運為「西北、東南」走向，拉近五股與新店的房市距離。 其次，1月31日通車的環狀線捷運也是目前最多捷運轉乘站的路線，也就像是專門為「雙捷運站」而生的捷運。 至於「雙捷運站」能為周邊房市帶來何種效益？
其他人也問了
捷運環狀線是什麼?
地鐵環狀線的起始站是什麼?
高雄捷運環狀輕軌是什麼?
環狀捷運線第二階段的北環線路段是什麼?
2018年3月8日 · 大台北地區捷運環狀線計畫的目的為連接包括藍線、橘線、紅線等捷運，縮短捷運轉乘時間，解決目前民眾只能在台北市區轉乘、分流等種種不便而生，由於路線的形狀為「圓環」造形，所以稱之為「環狀線」。 既然是連結各條即有捷運路線的環狀路線，這些沿途的捷運車站很多就會變成兩條相交會的「雙捷運站」，對於通勤族而言就享有更便捷的交通機能，難怪附近的房市價格及交易量會居高不下。 根據中信房屋統計實價登錄的資料顯示，捷運環狀線和橘線（南勢角到新莊、蘆洲）交會點的景安站附近區域，近一年的房市成交量達到789件，勇奪環狀線各站的第一名寶座。
2017年7月24日 · 瀏覽數 : 9,334. 2018-03-08 14:00 胡兆陽 房價 台北房市 捷運環狀線. 閱讀更多＞. 捷運環狀線南、北環段同步啟動！ 房市題材不寂寞. 捷運環狀線的北環段、南環段對蘆洲區的徐匯中學房市、重陽重劃區以及新店區的大坪林商圈、文山區的木柵商圈及政大商圈等地的房市最有幫助. 分享： 瀏覽數 : 12,573. 2017-07-24 15:11 胡兆陽 房地產 房市 捷運環狀線. 閱讀更多＞. 提供有關於捷運環狀線新聞，幫你快速掌握買屋、投資的好契機！
2018年3月30日 · 台北市捷運局日前公布的「捷運東環段」規畫，將和已經獲得行政院核定的捷運環狀線北環段、南環段互相連結，起點設在文湖線的劍南路站，方案一的路線走瑞光路、方案二的路線走堤頂大道，然後沿著舊宗路、松山路、松德路穿越信義計畫區，最後到捷運木柵動物園站，全程約12~13公里、共有9~10個地下車站。 通車後的環狀捷運路線可以讓民眾「一車到底」、不必換車就繞行大台北一圈，成為台北市、新北市的「山手線」環狀捷運路網。 規劃中的東側環狀捷運將大幅提升內湖的交通機能。 之所以稱之為大台北地區的「山手線」，主要是日本東京市的外圍地區原本是開發緩慢、商業機能不足之處，後來受惠於東京市環狀捷運路線的通車、密集連結市區的捷運而日漸繁榮，並成為全球運量最大、最知名的捷運網絡，而這條捷運環狀路線就是叫做「山手線」。
2020年3月10日 · 2020-03-10 16:00 胡兆陽. 分享： 瀏覽數 : 3,591. 最近國內捷運住宅的相關資訊都被剛通車不久的環狀線捷運給占滿，除了這是一條最新鮮、剛通車的捷運之外，環狀線捷運路線上擁有最多的「雙捷運站」，讓附近的購屋者增添更多交通轉乘便利性，也是環狀線捷運搶占新聞版面的一大原因。 不過，目前在大台北地區的捷運沿線房地產市場裡，交易最熱絡的路線卻不是在環狀線捷運上，而是人口密集、房價相對親民的捷運中和-新莊蘆洲線，這兩項因素也正是挑選會增值捷運宅的不二法門。 從南勢角站發車的中和新蘆線捷運，是北部最熱門的購屋路線。 買房討論這邊加入> 買房討論.
