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2023年4月12日 · 以韓國、台灣遊客為主的國際觀光客迅速回籠，舉2023年1～2月為例，日本就迎回了將近300萬名外國觀光客，雖然這只是COVID-19前的55%，但加上日本國內旅遊因政府補貼的復甦，卻讓餓了3年的日本觀光業瀕臨服務飽和，各地的住宿價格不僅飆漲，餐飲
2019年5月15日 · 長期報導和蹲點台灣，讓野島很能同理台灣做為小國的國際處境。離開組織後，他投入更多時間想打破日本社會對台灣僵固的認識，讓國際可以看到豐富多彩的台灣。如果不是他的熱情促成，日本人可能看不到台灣電影《太陽的孩子》。
2023年4月16日 · 評論. 野島剛／台灣最不美麗的風景──台灣人必須向「交通戰爭」宣戰. （攝影／林彥廷） 2月下旬，我帶領9位日本大學生到台灣進行研修旅行。 最初的目的地是台南。 一行人抵達台北松山機場之後，為了搭乘台灣高鐵，分開搭乘計程車前往台北車站。 所有學生都是初次到訪台灣，原本眼神充滿期待而閃閃發亮。 但是到了台北車站後，他們清一色都是表情僵硬，臉色鐵青的樣子，異口同聲地說「台灣的計程車真恐怖」，對計程車司機的橫衝直撞感到不知所措，甚至有學生暈車覺得噁心想吐。 在台南，也有學生差點迎面撞上騎在人行道上的機車，險象環生。 經過為期6天的訪問行程，學生們逐漸喜歡上台灣，被美食小吃、充實的文創園區、台灣人的人情味深深吸引，我才鬆了一口氣。
2023年10月18日 · 蔡文慶和野底武則口中的這個「台灣村」，要從台灣的一場記者會開始講起。 2022年5月3日，民進黨籍立委陳歐珀在立法院 舉行記者會 ，宣布成立「與那國島直航大聯盟」，將推動台灣和與那國間的交通船直航，打造「黑潮經濟生活共同圈」；當時出席記者會的，還有來自台灣東部的幾位前市長和民意代表。 野底武則在沖繩看到記者會消息之後，覺得「談了十幾年的直航，終於有望成功了」，於是召集其他住在沖繩本島的與那國鄉親，一起成立「台灣村建設準備室」，打算整合與那國的閒置土地，以低廉租金提供給台灣人使用。 「2016年自衛隊進駐之後，雖然與那國的人口好像有增加，但原本的居民還是在往外跑，島上到處都是棄耕的荒地，」野底武則說道。 此外，由於交通不便，島上現在也只剩下幾間低檔次的旅館，很難發展觀光事業。
2018年4月11日 · 對台灣人而言，看到日本在處理外國人勞動者的議題上曖昧不明，或許會感到不可思議。在台灣，自1990年代開始就已經對單純勞動者開放門戸，不論是建築現場和製造業的工廠，還有家庭裡的高齢者照護，已引進大量的外國人。
2016年2月3日 · 其原因和日本社會對台灣的關注大幅提升有關，日本民眾對於台灣情報的需求量逐年增加，尤其是在2011年東日本大地震之後，台灣對日本的賑災捐款高達200億日圓，居世界第一，震驚了日本全國。. 因此，對於這位友善的鄰人──台灣的新聞需求量也 ...
2016年2月28日 · 評論. 野島剛／如何思考228事件沖繩人受難者的勝訴. 面對那些墜入「歷史縫隙」的人或問題時，我們該如何是好？ 它們有時彷彿像永無解決之路的難題，迫使人面臨苦澀抉擇。 然而，我常常想著，有種來自他者的「尊敬」或類似事物，必須是在一個國家或社會選擇了挺身面對之後，才得以取回的，不是嗎。 「在台灣捲入228事件遇害的沖繩人」一案，或許正屬於這類問題的一例。 沖繩縣浦添市的青山惠昭先生今年高齡72歲，他指稱自己的父親在事件中遇害身亡，對台灣政府提出賠償訴求。 這項訴訟於2月17日做出判決，台灣高等行政法院對台灣政府，做出了命令其支付600萬台幣的宣判 。 228事件紀念基金會決定放棄上訴，確定這項判決，就是青山先生完全勝訴了。
