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  1. 普利司通輪胎 - 購物搜尋結果

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  2. news.ebc.net.tw › news › living獨／輪胎又漲！ 普利司通、固特異「漲」最高10% - 東森新聞

    2022年7月7日 · 普利司通、固特異再開一槍，時間從7月開始調漲，普利司通漲幅5-10%，固特異最高也有10%，而本土品牌南港輪胎，預計8月也漲3-5%。 以固特異一般轎車用輪胎為例，去年9月更換4條價格約12000元，今年3月就要多掏800元，這次再漲到4條共13600元，和去年9月相比荷包 ...

  3. news.ebc.net.tw › news › living獨／輪胎半年漲2次！ 原物料飆漲＋塞港 最高漲10% - 東森新聞

    2022年3月26日 · 3月1日起德國馬牌輪胎漲2-5%，普利司通最高漲到10%，4月1日起米其林輪胎漲3%，固特異漲4-7%，登祿普轎車輪胎漲幅最多來到8%，機車輪胎最高7%。

  4. news.ebc.net.tw › news › world神奇材料天然橡膠面臨消耗殆盡危機 - 東森新聞

    2021年4月19日 · 另一家公司，日本輪胎製造商普利司通（Bridgestone）在亞利桑那州保留了一塊114公頃的銀膠菊試驗田，2015年用銀膠菊橡膠生產了第一批輪胎。 該計劃得到了意大利石油巨頭埃尼集團（Eni）的協助，埃尼集團在西西里島也擁有一塊銀膠菊試驗田。

  5. news.ebc.net.tw › news › living他傻問輪胎上「一條條白線」是什麼 網友嚇：閻王索命線！ - 東森新聞

    2017年4月2日 · 一位網友在臉書「爆廢公社」貼文表示，自己洗完車後，發現機車輪子上出現一條條斜斜的線，從照片中可以看到，輪胎的中間出現了編織狀的白色斜條紋，而且明顯有被磨平的痕跡，網友看了留言表示「那是通往天堂的秘技，竟然被你發現了XD」、「那是生命終止線，快去換輪胎吧！ 」、「加油，禮儀師專線等著你」、「只能跟你說再不換，你連PO廢文的機會都沒有了～還會晚7天才到家」、「閻王索命紋啊！ 這很有名耶！ 你竟然穩災 (不知)」。 網友留言. 其實看到那一條條的「編織狀白線」，表示輪胎已經被磨到裡面的鋼絲外露了，這輪胎根本被用到極限了，隨時都有爆胎或「犁田」的可能。 一般輪胎是否該更換有幾點簡單的判斷標準，包含胎紋不足、輪胎龜裂得厲害、輪胎鋼絲跑出來、輪胎兩邊被磨平、輪胎吃胎邊、胎齡太久、胎壓太高等等。

  6. news.ebc.net.tw › news › car雨季來臨！瑪吉斯新胎登場 科學計算讓濕抓更強 - 東森新聞

    2024年5月21日 · 00:00. MAXXIS 水行俠二代MA-WG II正式上市，濕地抓地力增加5%，售價依據不同尺寸而調整，從1,600元起。 （圖／MAXXIS提供） 分享. 面對即將來臨的雨季，輪胎品牌MAXXIS 在日前推出擁有穩定的濕地抓地力以及高磨耗里程特性的「MA-WG II」，濕地煞車距離比上一代縮短了5%，且提供多種尺寸規格，符合市面上大部分消費型熱門機種，建議售價為1,600元起。 MAXXIS 水行俠二代MA-WG II胎紋是參考花藝美學，讓輪胎也能充滿美感。 （圖／MAXXIS提供） MAXXIS 針對濕滑路面開發更新了MA-WG II 水行俠二代輪胎，以全新花紋、排水性、濕抓性能、操控樂趣四大目標為開發方向，其乾地性能維持與一代相同，主要是針對濕地表現加強與改進。 掌握最新！

  7. news.ebc.net.tw › News › society輪胎沉地面別再動！鋼絲斷裂還灌氣 最易發生爆胎 - 東森新聞

    2019年3月5日 · 修車廠統計最常發生，輪胎明明已經沒氣駕駛硬開。鋼圈壓啊壓，裡頭的鋼絲斷裂卻沒發現，結果直接打氣瞬間爆裂。其實避免打氣時輪胎大暴走，有前兆可以注意，像是輪緣有異常突起、破損，或輪胎紋已經磨平，代表內傷就不要再灌氣了。

  8. news.ebc.net.tw › news › living機車族注意！快量量胎紋 深度不夠七月起「可吊照」 - 東森新聞

    2016年6月12日 · 2016-06-12. 10:11. 分享. 繼汽車輪胎胎紋深度納入定期檢驗項目之後，機車胎紋也將納入檢驗，胎紋深度不得低於0.8公釐，逾期不改善，高公局表示，最重可吊扣牌照，今年7月1日起實施，預估將有約54萬輛機車受影響。 機車輪胎胎紋深度不足，容易造成爆胎、車禍，為減少意外事故發生，未來輕型和普通重型機車申請牌照、繳銷牌照重領車牌或車齡5以上機車辦理過戶進行臨時檢驗，或車齡5年以上、250c.c.以上大型重型機車每年定期檢驗時，都須檢查輪胎胎紋深度，且機車胎紋深度不得少於0.8公釐，檢驗未通過，將不得領照和上路，限期1個月內改善，若複驗還是沒通過將吊扣牌照。 （圖／截取自公路總局）

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