機車強制險理賠範圍 相關
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2021年8月10日 · 我國為提供交通事故受害者基本保障，自1996年設置「強制汽車責任險（簡稱強制險）」，以法律要求汽車、機車車主必須投保。 汽車強制險保障期間為一年，每年保費依費率等級不同而定，介於889元～3,491元，若前一年有酒駕紀錄按次加計3,600元；機車強制
2021年10月21日 · 工商時報 黃惠聆. 金融科技. 產險. 強制險2.0. 圖／本報資料照片. 產險汽機車強制險2.0業務在經過半年試辦之後，從今年下半年起14家產險公司都進入「強制險2.0階段」，未來在汽機車強制險理賠會更精準且理賠速度會更快。 汽機車強制險理賠作業高度依賴經驗法則及人員狀態穩定度，產險公會表示，因案件數量極多，理賠規則繁雜，加之醫療院所文件格式未統一，表單產製又需處理大量瑣碎細節，稍有不慎就會發生輸入錯誤、計算錯誤或遺漏規則等疏失。
2023年11月5日 · 汽機車依法規定一定要投保「強制汽車責任保險」（簡稱強制險），保障額度雖有200萬元的死亡或失能賠償、20萬元傷害醫療補償，強制險的傷害醫療補償是依項目理賠且部分項目有理賠上限，若要有更全面的保障，兆豐保險建議，強制車險可再搭配第三人責任險、超額責任保險，若再加汽車第三人責任保險刑事辯護律師費用補償附加條款，可讓保險額度拉高，保障範圍更完整。 中國信託產險指出，除了強制責任險之外，建議投保第一順位的車險即是任意第三人責任險，因為強制險主要賠償乘客、第三人身體傷害或死亡，但不含財物損失，然任意第三人責任險包括「傷害責任險（體傷）」和「財損責任險」兩大範圍，主要賠償對方體傷及車子損失，而且在投保任意第三人責任險後才可附加購買乘客險、駕駛人傷害險、超額責任險等，讓騎車及開車保障更完整。
2023年10月5日 · 汽機車依法都有規定要投保基本保障「強制汽車責任保險」 (簡稱強制險)，保障額度雖有200萬元的死亡或失能賠償、20萬元傷害醫療補償，強制險的傷害醫療補償是依項目理賠且部分項目有理賠上限，若要有更全面的保障。 兆豐保險建議，強制車險可再搭配第三人責任險、超額責任保險以及汽車第三人責任保險刑事辯護律師費用補償附加條款，讓保障範圍更完整、保險額度拉高，保障對方也保護自己的荷包。 兆豐保險進一步指出，一般來說，被告每次審訊期間辯護律師費高達6~10萬元不等，若要轉嫁高額的律師費用，加保「汽車第三人責任保險刑事辯護律師費用補償附加條款」，除了賠償辯護律師費用，還提供「推薦律師」的保戶服務，可免除臨時找不到律師或需負擔鉅額的律師費等窘境。 相關新聞. 清明連假開車出遊 再加保加強版或短期車險可補保障不足
2021年7月8日 · 已依法投保強制車險者，在發生汽車交通事故時，在強制車險規定的給付範圍內，對每一人死亡給付、失能，最高給付200萬元，傷害醫療費用給付最高20萬元，合計最高以新台幣220萬元為限，車主若有投保強制車險則可將賠償責任移轉給保險公司承擔。 但保險局指出，依據統計，全台有15％的機車車主，即約212萬輛機車沒有投保強制車險，若被警察攔檢時發現，就是依強制車險第49條罰鍰，但若出車禍，造成他人傷亡，特別補償基金會先代位進行理賠，但之後就會向車主求償，即若造成他人身故，特補基金會先理賠受難者200萬元，之後再向沒有投保強制險的車主求償200萬元。 保險局主秘蔡火炎表示，強制機車保險，一般輕型機車一年保費424元，重型機車則是658元，而強制車險2020年共賠償41.1萬人次，理賠金額共138.9億元。
2023年11月17日 · 金管會表示，依強制車險規定，車主投保後若不幸發生汽車交通事故，導致車外第三人或車內乘客傷害或死亡，可在法定給付範圍內，也就是每一人死亡給付200萬元、失能最高給付200萬元及傷害醫療最高給付20萬元，移轉車主應負賠償責任，由保險公司承擔，減輕事故造成的經濟負擔。 但依照強制車險規定，車主若沒有投保，或是保單屆滿前沒有續約，經公路監理機關執行路邊稽查、警察機關執行交通勤務，或因違反道路交通管理處罰條例併同舉發者，公路監理機關將處以罰鍰，且若保單屆期超過六個月仍未投保，依規定，車輛牌照將被註銷，金管會提醒車主記得投保，維持有效性。
2023年11月16日 · 金管會表示，依強制車險規定，車主投保後若不幸發生汽車交通事故，導致車外第三人或車內乘客傷害或死亡，可在法定給付範圍內，也就是每一人死亡給付200萬元、失能最高給付200萬元及傷害醫療最高給付20萬元，移轉應負賠償責任由保險公司承擔，以減輕經濟負擔。 但依照強制車險第49條規定，車主如果沒有投保，或是保單屆滿前沒有續約，經公路監理機關執行路邊稽查、警察機關執行交通勤務，或因違反道路交通管理處罰條例併同舉發者，公路監理機關將處以罰鍰，且若保單屆期超過6個月仍未投保，依第51條之1規定，車輛牌照將被註銷，金管會提醒車主記得投保，並維持有效性。
