流量計原理 相關
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吸引壓力要在 500 Ag ｛4.9kPa｝以上 ，流量要保持 0.5 公升／分以上。 8.流量計：流量計原則上可使用浮子流量計。 切換閥：為切換樣品氣體及校正氣體或其它載流氣體，可使用手 動或電池閥，材質須具有耐腐蝕者。
一、適用範圍. 本標準作業程序適用於以非發散性紅外光（Non-dispersive Infrar- ed NDIR） 為分析原理，用以測定機車排氣尾管中連續抽出氣體的一. 氧化碳（CO）、二氧化碳（ CO2）、碳氫化合物（HC）等成份之含量. 濃度之儀器。 本標準作業程序適用於上述所有新型排氣分析儀在銷售給國內機車排. 氣檢驗站使用前所做之認證程序。 二、認證項目及其標準作業程序. 用以執行認證作業之參考系統配置如下圖所示： 廢氣 ┌───┐. ←┤流量計├──┐. 排放 └───┘ │. ╭───┴───╮. │分 析 機│. ╰───────╯. ↑. │.
- 中華民國092年11月18日
- 新型機車排氣分析儀認證標準作業程序
一、方法概要. 量水堰法係以特定形狀、尺寸之堰板安裝於渠道中，測定水頭高度， 進而計算出流量。 二、適用範圍. 本方法適用於渠道流量之測定。 三、干擾. 略. 四、設備與材料. （一）量水堰：量水堰由堰板和渠道所構成。 1.堰板：圖一所示為堰板之斷面圖。 堰板之內側面與上端面成直. 角，上端面留 2 mm 後以 45 °切割成斜面。 堰板之內側面為. 平面，且距離上端面 100 mm 以內須非常光滑。 堰板之材質以. 防銹、防腐蝕之黃銅或不銹鋼等製成為宜，安裝時堰板之側面. 應與渠道垂直，並不使漏水。 （註 1、註 2） (1)直角三角堰：如圖二所示，應對稱安裝於渠道之中央，且堰. 板之內側面需與渠道垂直。 (2)矩形堰：如圖三所示，應對稱安裝於渠道之中央，且堰板內.
大口徑油量計以標準流量計檢定、檢查之每分鐘流量，應在受檢油量計 標示最大流量百分之三十以上，且不得少於二000公升。 第三百十九條 大口徑油量計以標準流量計檢定或檢查時，應依受檢油量計之係數調整 準確度，調整後連續施檢二次，其器差分別不得超過檢定或檢查公差。
本標準所稱之用戶管線，包括下列各款：. 一、進水管：由配水管至水量計間之管線。. 二、受水管：由水量計至建築物內之管線。. 三、分水支管：由受水管分出之給水管及支管。. 四、與衛生設備之連接水管。. 第二章 設計. 第三條. 用戶管線之設計，應依據所 ...
- 中華民國105年6月6日
- 自來水用戶用水設備標準
率以及流量計溫度等同時計算等速採樣流率，並將 訊號傳至排氣吸引裝置進行等速吸引。(D) 控制器：控制吸引流率調節閥進行等速吸引。D.氣體吸引部：如普通型手動採樣裝置，但是吸引調節閥 是自動調節。E.吸引流率測定部：如普通型手動採樣裝置，但有流量
流量計及水壓計裝置依左列規定： 一、配水幹管之起點，應裝設文氏水表或其他流量計。 二、流量應採用具有流量指示、記錄及累積量表示等各項設備。 三、應在供水區域內必要處所，裝設具有自動記錄設備之水壓計。
