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2024年5月4日 · 新车型上市+价格调整提振需求：特斯拉：4/21 特斯拉在国内全系降价1.4 万元。 截至5/1，国产Model Y 交付周期维持2-6 周、Model 3 后驱版/长续航版交付周期延长至3-6 周（vs. 4 月交付周期为2-6 周）；4/24 Model 3 高性能版重新上市（售价33.59 万元），动力性能提升+外观设计微调，将于3Q24E 开启交付。 新势力：1）理想：4/18 理想L6 正式上市，交付周期为5-8 周；截至5/1，L7/L8/L9/MEGA 交付周期维持2-4 周。 预计随L6 开启批量交付（上市12 天累计大定破2 万辆）+全新价格体系促定（4/22 L7/L8/L9/MEGA 降价1.8-3 万元），5 月理想单月销量有望回稳改善。
5 天前 · 特斯拉更新FSD V12，实现端到端的全新架构性能全面升级，目前近180万用户中实现0事故。. 1）算法端：采用全新端到端架构，优化了30万行C++代码，实现了数据收集、处理、规划到反应的自动化，成功避免了数据损失等风险。. 2）硬件端：公司采用自研FSD2 ...
2024年4月23日 · 充电基础设施层面，截至24年3月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩290.9万台，较2月增加8.3万台；从23年4月至24年3月，月均新增公共充电桩约7.9万台；24年1-3月充电基础设施增量71.6万台，新能车国内销量178.3万辆，桩车增量比为1：2.5。
2024年4月20日 · 3 月中国新能源汽车销量88.3 万辆，同增35.3%，环增85.1%；欧美增长有所放缓。 预计全年中国销量超1150 万辆，全球销量有望实现1800 万辆。 摘要：
2024年5月15日 · 比亚迪秦Plus (46,314 辆)、比亚迪宋Plus （31,809 辆）、比亚迪海鸥（28,797 辆）、Model Y（26,356 辆）、日产轩逸（24,270 辆）。 4 月动力+储能电池产销稳步提升，储能电池同环比出口大幅提升。
2024年4月24日 · 分价格带来看， 3 月0-5 万元、5-10 万元、25-30 万元、30-40 万元价格带占比下滑。 分价格带来看新能源车渗透率，25-30 万元价格带新能源车渗透率略下降，其余价格带均提升。 自主崛起跟踪：整体自主批发市占率环比略下降。 3 月乘用车市场自主品牌市占率为59.72%，同环比分别+6.3/-0.1pct。 分技术路线：3 月BEV市场自主品牌销量占比为74.32%（零售口径，下同）环比-0.43pct。 PHEV市场自主品牌销量占比为97.32%，环比+0.97pct。 投资建议：2024Q2 展望：【业绩/股价历史高点在2020 年及以前】的“冷门标的”有望继续走强，Q2 相比Q1 对业绩兑现/景气度数据更看重，商用车板块性机会仍需重视，乘用车/零部件存在结构性机会。
