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2023年9月1日 · 作为一家不开发布会就直接上架大改款车型的车企，特斯拉的这一举动与此前华为不发布直接开售Mate60系列有着异曲同工之妙。 作为一款自带流量的新车型，新Model 3一经公布也引起了巨大的关注。 那么究竟新车相比于老款有哪些不同呢？ CNMO第一时间为你揭秘。 一、售价. 对于大部分选择做等等党等待新Model 3上市的潜在购车者而言，此次新Model 3的价格想必让不少人失望了。 此前有不少传闻称，为了进一步适应国内汽车市场高强度的竞争，新款Model 3将会带来一个人让人难以抗拒的价格。
2024年1月2日 · 有趣的是，在全球地区都享有较高盛誉的 特斯拉 汽车，目前竟无一款乘用车，是采用800V架构。 并且，早在2022年的财报会上，埃隆马斯克甚至直言，不会在乘用车领域应用这一技术。 就在大家为特斯拉感到“惋惜”的时候，近日网络上传出一则消息称，特斯拉的技术中心内部传出，全新的Model系列车型将会转向800V高压架构。 同时，标准版和长续航版本的最高时速会下调至200km/h，不过值得一提的是，续航里程会有所提升，根据EPA工况估算，最大续航里程会达到约580公里。 这一波反转让人猝不及防，但我们也有一个疑惑，特斯拉哪里来的800V高压架构？ Cybertruck是用大圆柱4680电池做载体才实现的，而要想在出货量庞大的Model系列车型上使用该技术，电池这一关都难过。
2024年4月18日 · “特斯拉根本不是一家汽车公司，而是一家机器人、能源存储和人工智能公司”，资管规模为300亿美元的方舟投资的创始人、首席执行官兼首席投资官凯西·伍德在近期采访中称，特斯拉拥有全球最大规模的人工智能项目。 伍德认为，自动驾驶出租车业务的毛利率在80%至85%之间，该业务好比软件即服务，到2027年机器人出租车业务可创造1300亿美元的利润。 图2: 斯拉FSD完全自动驾驶总里程远超其他公司总和. Robotaxi的推出离不开特斯拉FSD（全自动驾驶）技术早已构建的核心竞争力和护城河。 特斯拉的FSD自发布以来，已经实现了超过16亿公里的行驶，这一数字远超百度自动驾驶9000万公里和Google自动驾驶1亿公里里程，也远超其他公司总和——用马斯克的话说，特斯拉的ChatGPT时刻即将到来。
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皮卡车市. 2023-12-01 18:01 发布于 北京 皮卡车市官方账号. +. 自2019年便首次亮相的 特斯拉 纯电皮卡Cybertruck终于开启交付了，据官方消息，新车由特斯拉德州超级工厂生产，并于今天早些时候正式开启交付。 以下是关于特斯拉Cybertruck的更多信息。 特斯拉Cybertruck共分为三个版本，分别是后驱版、四驱版和Cyberbeast野兽版。 最值得关注的野兽版提供三电机，最大功率845马力，零百加速时间仅需2.7秒，续航里程则是515KM，最高车速可达209KM/h，牵引力更是接近5吨达到了4990千克。 四驱版则是双电机驱动，最大功率600马力，零百加速时间也仅需4.3秒，续航里程547KM。
2024年4月3日 · 2023年，Model Y以120万辆的销量成为全球卖的最好的乘用车。 进入2024年以来，特斯拉中国市场销量持续领先：在近一年和近半年中国市场乘用车销量排名中，特斯拉Model Y销量大幅领先于第二名；2023年，中国豪华轿车销冠Model 3也在近几个月一直保持着月度豪华轿车交付冠军纪录。 而据媒体统计的一季度20万以上纯电动车市场品牌销量，特斯拉同样大幅领先。 在海外，特斯拉销量增长同样强劲。 据最新数据，在澳大利亚，已有10万辆特斯拉车辆在路上行驶，Model 3在2月已成为澳大利亚最畅销乘用车，与Model Y包揽电动车销量冠亚军；在英国，特斯拉交付量突破20万辆。
2024年1月25日 · 新的平台将彻底改变车辆制造方式。 而这台车很有可能就是之前传言已久并被代号为“特斯拉Model 2”入门级产品，定价或在2.5万美元（约合人民币18万元）。 根据路透社报道，特斯拉将于2025年6月投产新车型。 外媒motor 1绘制的特斯拉Model 2假想图. 2023年12月下旬，特斯拉在北美开始推送完全自动驾驶能力的测试版V12（FSD Beta）。 通过对超过一百万辆的车辆数据进行训练，该系统使用人工智能技术来影响车辆控制（如操作方向盘、踏板、转向灯等），而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。 随着国内车企在高阶智能辅助驾驶系统的落地，相信特斯拉FSD Beta进入国内市场只是时间问题，届时，便又会引发新的智驾热潮。
2023年3月29日 · 汽车测试网. 2023-03-29 00:20 发布于 上海. +. 特斯拉 的“三电”技术是指电机、电池和电子控制系统。 这三个方面都是电动汽车的核心技术，特斯拉在三电方面自研比例较大，其中特别注重研发动力电池电芯和电池热管理技术。 特斯拉的电池技术被认为是行业领先的，其电池组可以实现高能量密度和高安全性的平衡。 同时，特斯拉也在不断研发和改进电池热管理技术，以保证电池在使用过程中的高效和稳定性。 特斯拉电动化路径总结. 相比于其他新势力车企，特斯拉践行三电核心技术全方位自研，特别是在动力电池电芯、BMS、电机、电控等方面引领行业发展。
