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  1. 2023年4月14日 · 環段路線未來透過與中和新蘆線、信義淡水線及文湖交匯,覆蓋南京松江、南西、中山、北車、東門永康、東區、信義計畫、大直美麗華、內科、及南港展覽館等商圈,讓北環段有「環狀線最具價值的一段」的稱譽,區內推案不單可以帶動在地鄉親換屋、北漂

  2. 2023年6月26日 · 北市捷運局宣布,北環段工程招標案有好消息,環狀線Y19A、Y19B及Y20共3座地下車站最快9月動工。 捷運局指出這段工程歷經5次流標後順利決標,盼帶動全線工程都有進度。

  3. 2024年4月4日 · 新/環狀線恢復單線雙向營運 侯友宜曝搶通進度. 新北環狀線捷運因為花蓮強震,板新站至中原站間鋼箱樑出現局部錯位,一度全線暫時停駛,今天新北市長侯友宜前往視察,透露環狀線最快的通車時間點。. 新北環狀線捷運受地震影響,鋼箱出現局部錯位 ...

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  5. 2024年4月24日 · 新北環狀線11處鋼箱梁位移 修復期至少1年以上. 環狀線11處受損嚴重,初估復原工期超過1年 。. (圖/新北市政府捷運工程局). 受到4月3日花蓮強震影響,被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段,正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中,在 ...

  6. 2023年10月8日 · 新北環狀線配合「台灣設計展」,重新打造部分列車內裝,整體採用黑灰色的沉穩風格「十分新潮」,另外桃園機捷也因為雙十國慶,推出「國慶彩繪列車」,同樣也很應景。

  7. 2024年4月7日 · 北環狀線受到強震影響停駛,經過陸續修復、確認系統功能正常安全運行後,提前在今天上午11點開放中和到大坪林站區間營運。 東森電視 EBC地產王

  8. 2018年3月27日 · 台北市副市長林欽榮公布捷運東環段路線,未來將連接大直、內湖、信義和文山區,全線地下化,預估日運量40到45萬人,施工時間9年半。 東環段除了頭尾和文湖線交會,當中還有三個轉乘點,分別是松山、永春和象山,目前擬定兩種路線,一是走瑞光路花950億蓋10個站;二是走堤頂大道花870億蓋9個站。 林欽榮表示,以工程施工產生的交通惡化來看,瑞光路是比較好的方案,因為堤頂大道是不可替代、交通流量也很大的路段,瑞光路假日幾乎沒人,且目前每個站點都找好位置。 捷運局長張澤雄表示,捷運局目前較傾向瑞光路案,瑞光路上下班尖峰時段較塞,加上施工是用地下潛盾,對交通影響小;若選擇堤頂大道方案,因為是內湖重要聯外幹道,交通繁忙,施工期間對交通衝擊大。

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