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  1. SA4102「総督火車 」 SA32820「總統花車」 運賃 自強号車内の身長表示 台湾鉄路管理局の改札にある簡易リーダー ... そのため、時刻表上は自強号として別列車扱いされており、乗車券も自強号で発券される。EMU3000型電車においては、自強号普通 ...

  2. ja.wikipedia.org › wiki › 台南駅台南駅 - Wikipedia

    台南駅(たいなんえき)は、台湾 台南市 東区にある、台湾鉄路管理局 縦貫線の駅である。 かつては台湾糖業鉄道 関廟線が接続していた。 台南市の市中心部に位置する。台南の玄関口として市を代表する中心駅であり、縦貫線の全列車が停車する。

  3. 台湾鉄道網 (たいわんてつどうもう、 繁体字中国語: 台灣鐵道網 、 英語: Taiwan Railway Club )はかつて 台湾 で運営されていた 台湾の鉄道 に関する ポータルサイト 。. 2003年に設立され台湾地区における 鉄道ファン の間で高い知名度があった。. 主に関連 ...

  4. ja.wikipedia.org › wiki › 台中駅台中駅 - Wikipedia

    台中駅 (タイジョンえき、たいちゅうえき)は、 台湾 中市 中区 緑川里にある、 台湾鉄路管理局 (台) 台中線 の 駅 。 現在特等駅であり、全ての列車が停車する。 台中市の中心駅であり、かつては 台湾糖業鉄道 中南線が接続していた。 将来は 台中捷運藍線 の整備計画がある。 歴史[編集] 1905年(明治38年) 5月15日 - 台中線台中駅開業 [5] 。 6月10日 - 初代駅舎(台中停車場)竣工。 1908年(明治41年)10月24日 - 台湾 西部幹線 全線開通式典を 台中公園 で開催。 1916年(大正5年) - 台湾糖業鉄道 中濁線 の前身である帝国製糖中南線台中 - 万斗六間開業 [6] 、4月11日より旅客営業開始 [7] 。

  5. 時刻 左營 台南 嘉義 雲林 彰化 台中 苗栗 新竹 桃園 板橋 台北 南港 待避 各駅停車 6xx(16xx) 0分 - - - 新竹 or 桃園:直達(2xx) 区間車 5xx(15xx) 04分 苗栗:直達(2xx) 直達快車 2xx(12xx) 15分

  6. ja.wikipedia.org › wiki › 区間車区間車 - Wikipedia

    区間車(くかんしゃ)は、台湾で台湾鉄路管理局(台鉄)を中心に運行されている列車種別の一つである。 台鉄以外の事業者でも途中区間で折り返す系統に対して便宜的に用いられる場合がある(#台鉄以外の区間車を参照)。

  7. ja.wikipedia.org › wiki › 高雄駅高雄駅 - Wikipedia

    高雄駅 (ガオションえき/たかおえき)は、 台湾 高雄市 三民区 にある、 台湾鉄路管理局台鉄)・ 高雄捷 の 駅 。 概要. 高雄市 の中心駅となっている。 日本統治時代 末期の 1940年 に建てられた旧駅舎は、 台湾高速鉄道 や地下鉄の開通に伴い新駅舎の建設が決定した際、その 帝冠様式 の素晴らしさから保存を望む声が各方面から寄せられ、 2002年 8月16日 、 高雄市 は移築工事( 曳家 )を開始 [1] 。 総重量3500トンの駅舎をそのまま台車に乗せ、1日に6m、14日をかけて東南の方向へ82.6m移動させた。 現在、その旧駅舎は「高雄願景館/ 高雄鐵路地下化展示館 ( 中国語版 ) (高雄鉄道地下化工事資料館)」という資料館に生まれ変わり街のシンボルとなっている。

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