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2022年9月22日 · 中華航空響應天合聯盟 SkyTeam 「永續飛行挑戰」（The Sustainable Flight Challenge, TSFC），飛航永續示範航班，執行高達近百項環保及減碳作為，整體碳排量減少近兩成約 10 公噸，相當於造林 25 座籃球場，深獲天合聯盟及永續評審團肯定，日前在荷蘭 ...
2023年1月10日 · 以華航的歐洲五大航點為例，結合上述航線縝密、航班時間、抵達地點等三大重點分析，首先航線縝密方面，華航直飛歐洲五大航點，包含英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納，以及將於2023年3月26日起飛航的義大利羅馬，以新世代機隊
2024年2月2日 · 實際體驗豪華經濟艙的情況，以創始者長榮航空的情形來看：長榮航空在波音777-300ER客機提供的豪華經濟艙，前後椅距達38英吋，寬度達19.5英吋，等同於商務艙等級座椅，這款座椅除提供寬敞的伸展休憩空間外，也有人體工學記憶的功能。
2023年12月5日 · 每間航空公司的行李規定都不同，以下是台灣人常搭乘的航空公司行李規定。 華航、立榮、 暑假到了，你準備好和親朋好友出國放鬆了嗎？
2022年5月19日 · 再不轉型恐被淘汰！ 新航換油、漢莎推飛行獎勵. 以華航為例，若以疫情前的二 一九年為計算基準，該年華航燃油採購成本為新台幣四百五十億元；若飛往歐洲的航班中，六成的燃油改為SAF燃油，採購燃油成本將增加近三十億元，這數字，比華航過去幾年的淨利還高。 這只是粗略推估，因為SAF燃油價格會隨普及率擴大而下降，未來不見得如此昂貴。 對華航來說，成本「僅」增加近三十億元，但若對主要營收都在歐洲的航空公司而言，成本上升可能是上千億元，比部分公司年營收還高，勢必難逃虧損。 航空業若不進行能源轉型，迎來的將是淘汰潮。
有一家航空公司，就正在做這樣的嘗試與努力——華航，他們不提供旅客瓶裝水、紙本機票、書報， 鼓勵旅客先下載電子雜誌，並預訂餐點、以低碳蔬食為主，還用回收的救生衣製作成梳洗包，
2023年5月24日 · 這個用餿水做的「救命油」，將決定你未來機票錢. 歐盟規定，未來航班需添加一定比例的「永續航空燃油 」（SAF）。. (來源：Dreamstime) 撰文者：韓化宇. 商周頭條 2023.05.26. 摘要. 1. 歐盟規定，2026年開始，航空業排放的二氧化碳若超標，將逐步取消豁免 ...
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