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7月13日. 7月14日. 7月15日. 7月16日(事故当日) グループの分離・合流経緯. 7月17日. 移動経路の地名順序. 7月18日以降(救助活動終了後) 主催者への処分(2010年以降) ツアー参加者の一覧. 周辺の施設. 事故の原因・要因・背景. 過去の事故. 脚注. 注釈. 出典. 参考文献. 関連項目. 外部リンク. トムラウシ山遭難事故. この項目では、2009年の山岳遭難事故について説明しています。 2002年の山岳遭難事故については「 トムラウシ山遭難事故 (2002年) 」をご覧ください。 トムラウシ山の位置.
東名阪道多重事故 (ひがしめいはんどうたじゅうじこ) [1] [2] [3] とは、 2023年 3月27日 に 三重県 亀山市 の 東名阪自動車道 上下線で5台が絡み、3人が 死亡 した 交通事故 [4] 。. 亀山市消防本部 は119番通報した運転手の安全確保をせず [5] 、通報から ...
概要. 経緯. 本件発生に至る経緯. 刑事裁判. 適用される航法. 時系列表. 引用. 関連項目. 外部リンク. 白虎沈没事故 (びゃっこちんぼつじこ)は 2021年 ( 令和3年) 5月27日 、 来島海峡 で「ULSAN PIONEER (ウルサンパイオニア)」と 貨物船 「白虎」が 衝突 し、白虎が沈没した 海難事故 である。 来島海峡貨物船沈没事故 [2] ( 愛媛新聞 )、 今治沖貨物船沈没 [3] ( 愛媛朝日テレビ )、 愛媛沖貨物船沈没事故 [4] ( 毎日新聞 )、 愛媛県沖 貨物船沈没事故 [5] ( NHK )。 概要.
事故の概要. 事故現場となった人工砂浜については「 大蔵海岸 」を参照. 2001年 ( 平成 13年) 12月30日 午後12時51分頃 [5] 、 東京都 から家族で 帰省 していた当時4歳の女児Aが [6] [15] [16] 、父親Bと大蔵海岸を散歩していたところ、人工砂浜が 直径 約80 cm 、深さ約2 メートル にわたり陥没し [5] 、女児が吸い込まれて生き埋めになった [1] [2] [3] [5] [6] [7] 。 事故発生現場は砂浜の隅の 護岸 付近であった [5] 。 父親が女児を救助しているのを通行人が発見して 携帯電話 で 119番 通報し、駆けつけた救急隊が救助した [5] 。
知床遊覧船沈没事故 (しれとこゆうらんせんちんぼつじこ)は、 2022年 ( 令和 4年) 4月23日 に 北海道 斜里郡 斜里町 で発生した 海難事故 。 事故の概要. 観光船「KAZU I」(カズ ワン)が斜里町の 知床半島 西海岸沖で消息を絶ち [3] 、船内浸水後に 沈没 した [4] 。 乗員・乗客合わせて26名全員が死亡・行方不明となり、旅客船事業に対する国の監督強化 [5] や、海上保安庁による救難体制強化 [6] のきっかけとなった。 「北海道知床遊覧船事故」「KAZU I 沈没事故」などとも呼称される。
概要. 2023年6月18日、 タイタニック号 の残骸の観覧を目的とするオーシャンゲート社の潜水艇タイタン号(乗員・乗客5人)との連絡が途絶え、カナダ、 アメリカ合衆国 、 フランス などの合同によって「前例のない [4] 」と評されるほどの大規模な捜索が行われた。 行方不明から4日後の 6月22日 、 アメリカ沿岸警備隊 はタイタニック号の残骸付近で潜水艇の破片のようなものを発見、潜水艇は水圧により圧潰したとみられ、潜水艇を運用するオーシャンゲート社の CEO を始めとする乗員・乗客5人全員の生存が絶望的であることを発表した。
富士山大規模落石事故 (ふじさんだいきぼらくせきじこ)とは、 1980年 ( 昭和 55年) 8月14日 午後1時50分ごろに 富士山 の山頂付近( 山梨県 側)で 落石 が発生、 吉田ルート の登(下)山道を転がった落石が八合目から六合目にかけて多数の登山者を巻き込んだ事故である。 この事故による死者12人、負傷者は29人 [1] を数え、国内の落石事故史上最悪の惨事となった。 経過. 落石は、頂上の 八神峰 のひとつである久須志岳付近の岩場で二度にわたり発生した。 直径1 - 2 メートル (m) の巨石50 - 60個が左右に広がりながら一直線に滑り落ち吉田大沢に向かった。