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DIY體驗. 旅途期間不無聊！ 根據不同節慶活動提供豐富的DIY體驗活動， 讓大小朋友都能玩得開心、滿載而歸。 活動每季更換，將視實際情況調整，以列車上提供為準。 餐飲服務. 列車活動. 根據乘車時間及行程搭配限定餐點。 從元氣早餐到點心均嚴選新鮮食材。 搭配各地特色新鮮直送的鐵路便當，別有一番風味！ 觀景吧檯車廂更有多款飲品無限供應，讓味蕾也來場美食之旅。 供餐時間. 第1車次 西部幹線列車 (逆行) crop_square. 第2車次 東部幹線列車 (順行) crop_square. 限定周邊商品. 「環島之星」限定色-史迪奇迴力車 (盲盒)
2024年3月21日 · 2024-03-21. 新聞快訊, 遊程. 好好玩最新優惠碼. 台鐵鳴日號 自2021起正式營運，由雄獅取得經營權，以尊榮的「五星級服務」為號召，為旅客帶來頂級奢華旅遊體驗。 鐵路旅遊是台灣觀光業極具潛力的重要資源。 擁有133年悠久歷史的台鐵，持續加強「觀光列車路線」並設定「鐵道旅遊年」，近年陸續推出5款不同等級與風格列車，如：鳴日號、 藍皮解憂號 、海風號、山嵐號、與「寢台式觀光列車」等，希望能引領國內鐵道旅遊熱潮。 台鐵鳴日號由 雄獅旅遊 經營。 重點整理： 台鐵鳴日號.新古典美學國內外驚艷. 台鐵鳴日號.車廂空間與頂級服務設計. 台鐵鳴日號.鳴日廚房. 台鐵鳴日號.行程路線與費用. 台鐵鳴日號.新古典美學國內外驚艷.
2022年6月13日 · 這一篇懶人包有環島一日票的路線、購票/劃位教學、停靠站名、停靠最久的車站你可以做什麼？ 搭乘路線的建議、出遊的溫馨提醒。 疫情出遊的選擇少，總是令人心癢又無奈，那麼坐火車慢遊繞行台灣，就是很適合推薦給親子和長輩的行程。 天天發車的台鐵觀光列車（莒光號）路線，分為：莒光1和莒光2. 莒光1路線. 早上由台北火車站發車，在第3月台上車。...
2021藍皮列車啟程，嶄新回歸!藍皮解憂號觀光列車～搭乘時光機慢遊屏東台人氣景點! 深藍色的車廂，復古懷舊的內裝，全台唯一可開窗火車，帶你走入時光隧道，走進4.50年代旅遊回憶，沿線欣賞台灣海峽和太平洋海景，是台灣最美的微笑曲線，來一段解憂之旅。
2024年2月19日 · 全台唯一可以開窗的觀光火車「 藍皮解憂號 」，在鐵道迷的呼喚下，藍皮火車已開放民眾購票搭乘。 本篇攻略帶大家看藍皮解憂號的 預約購票 方式、 票價費用 和 行程路線 ，期待在最美海岸線啟航的那天。 重點整理： 藍皮解憂號｜古董普快列車復駛. 藍皮解憂號 | 車廂內外設計. 藍皮解憂號 | 預約票價與路線、停靠站. 藍皮解憂號 | 遊程玩法推薦. 點我看更多台東一日遊. 藍皮解憂號｜古董普快列車復駛. 乘載50年記憶的藍皮普快車. 有著50年歷史的「藍皮普快車」是全台唯一沒有冷氣空調、可以手動打開窗戶和廂門的普快車。 打開窗戶吹著自然風，眺望遼闊海景與蓊鬱山景，讓人感到心曠神怡，所以又被稱為「解憂火車」。
台鐵鳴日號—國際首座舊火車變身為觀光列車. 昔日莒光號，明日鳴日號. 於 2020 年底正式啟航的「鳴日號」，由柏成設計的邱柏文設計師操刀，將行駛 70 年的舊莒光號全面改造，蛻變成嶄新的觀光列車。 車身以帶有尊爵氣息的黑色為基底，將象徵莒光號的澄橘色點綴於上，被視作新台鐵美學。 鳴日號觀光列車/ 台鐵. 與其他列車不同的是，鳴日號圍繞在「五感體驗」、「五星級服務」，從櫃台、月台、紀念品到行程，全程打造「頂級專屬感」。 車廂瀰漫著森林花草的淡雅芳香，座位寬敞而舒適，還有貼心的隨車服務人員，確保服務周到，讓遊客享受高品質的服務。 在車上，除了可以品嚐到台灣在地的鹿野烏龍、洛神花飲品、阿里山咖啡，還有導覽員沿途解說導覽、在地達人帶領民眾探索在地故事，成為台灣極具潛力的觀光新星。
鳴日號觀光列車 [查無資料] 鳴日號觀光列車 總覽 行程類型 出發年 出發月 查詢::: 常見服務 訂票服務 票價/票種 列車時刻查詢 無障礙空間說明 網站導覽 國營臺灣鐵路股份有限公司 ...
當火車不再只是運輸的工具，觀光列車成為串連旅客與在地文化的最佳場域！ 旅行台灣，火車的速度是最佳選擇，不被壅塞車陣所困擾， 越過山海，飽覽沿途的風光明媚景致，細細品嘗台灣之美。 台灣鐵道觀光已建構之台鐵、林鐵、高鐵、捷運與輕軌等各種不同類型的鐵道串接。 隨著台灣四季更迭，透過搭乘列車，欣賞沿線美景、品味當令美食、參與節慶活動，了解鐵道歷史相關文化及地方人文，成就一趟丰采的「鐵道觀光之旅」。 當期活動. 熱門推薦. 鳴日廚房. 五星美食美饌.漫遊縱谷. TWD. 37,900. 起. 鳴日號. 親子共樂遊.藏酒酒莊.漂流木手作. TWD. 25,800. 起. 林鐵. 阿里山栩悅號.佐登妮絲堡.車埕木香.檜樂森活二日. TWD. 6,999. 起. 兩鐵.
我們鳴日號上見。 臺鐵轉身. 第一次，台灣的觀光列車鳴日號設計榮獲國際的設計大獎，甚至是觀光列車設計前鋒日本的「Good Design Award」。 「鳴日號」觀光列車為臺鐵局委託「柏成設計」邱柏文設計師的巧手進行全車廂改造，顛覆傳統，導入創新概念，以秋天的風為設計概念，展現美學的減法，將70年的莒光號列車加以改造，這也是國際上第一次將老列車改造成觀光列車的案例。 鳴日美學. 黑色象徵低調的質感，而橘色是莒光號的純色，繞行島嶼的列車，就像是把四周的風景都裝進了車廂，台灣豐沛的地景，都在這一趟趟的移動中，收納在每位旅客的眼底。 您可以再詳端列車中的細節。 商務車艙中藍色與灰白色交錯的座椅，是象徵花蓮的大理石，淺淺的石紋，深深的土地記憶。
觀光列車 是 臺灣鐵路公司 （原 臺灣鐵路管理局 ，略稱臺鐵或臺鐵局）的特殊客運列車種類之一，主要以包車方式由民間團體或個人承攬，該服務於2001年9月正式開行。 2007年起台鐵先將觀光列車的車種分為行駛西部的「總裁一號」和東台灣的「東方美人號」及「洄瀾阿美號」，之後整併為「 環島之星 」觀光列車，列車分別以1次及2次每日環島行駛。 觀光列車使用的牽引機車以 電力機車 為主，車廂主要使用10500/10600型莒光號車廂。 2020年12月31日「 鳴日號 」觀光列車加入營運 [1] [2] 。 車種. 環島之星是每日固定行駛的觀光列車，兩列車分別由台北出發，1次逆時針、2次順時針繞行台灣，配有商務車廂、觀景吧檯、KTV車廂、活動餐車，由易遊網公司承包，需搭配套裝行程。
