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2021年9月24日 · 全球晶片荒汽車大缺貨 進口車款交貨延遲最長逾半年. 顧上鈞 李偉華. 2021年9月24日 · 4 分鐘 (閱讀時間) 全球陷入晶片荒，連帶造成車用晶片斷貨，再加上疫情導致東南亞部分汽車工廠停工，現在全球新車供應嚴重受阻，未來是否會漲價還不得而知，但國內已經率先爆發一波搶購潮。 圖／TVBS....
2021年12月9日 · 疫情引發全球車用晶片缺貨潮，也讓車商搶原廠配額搶破頭，像是代理日系Infiniti品牌的裕日車，首發的QX55配額就僅有80台，同樣代理韓系現代汽車的南陽實業，雖然新發表的全新大改款休旅車Tucson L已經接到1000張訂單，明年將衝1.2萬台，但身為南陽母公司的三陽董事長吳清源卻直言，車用晶片缺貨恐燒至明年底，消費者恐怕都得花時間等待交車。...
2021年10月6日 · TVBS新聞. 2021年10月6日 · 4 分鐘 (閱讀時間) 因為車用晶片，以及原物料缺乏，全球車市恐怕會掀起一波漲價潮，維修車廠業者也表示，零件價格越來越貴，價格漲幅提高了三成左右。 晶圓代工廠台積電董事長劉德音，日前接受美國時代雜誌專訪表示，不排除有人在囤積晶片，諸多因素夾擊，衝擊著全球車市。 圖／TVBS....
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2021年1月13日 · 全球車用晶片大缺貨，豐田汽車已局部關閉大陸廠的生產線，本田汽車正降低北美5座工廠的產能，這波影響燒到台灣，國內大型車廠證實，車用晶片目前供應相當吃緊，新車供給很難不出問題，農曆年前恐爆缺車潮。...
2021年1月27日 · 近日由於全球車用晶片缺貨，導致汽車大國如美國、德國、日本的汽車產業減產，三國也陸續透過外交管道向台灣求援。 其中，德國經濟部長Peter Altmaier直接發函予行政院副院長沈榮津及王美花，要求提高晶片供應量。...
2021年8月10日 · 從去年第四季開始，全球車廠爆發車用晶片缺貨潮，美國、日本、德國甚至派人跟政府交涉，希望台積電在內的晶圓代工廠能加速生產。 現在進入下半年，晶片荒的現象緩解了嗎？ 恐怕沒這麼樂觀，投資銀行高盛出具報告研判，雖然9月起供貨吃緊的狀況會稍微好轉，但一直到明年，各家車廠的新車庫存仍將遠低於疫情爆發前水準。...
2021年1月28日 · （文／毅傳媒綜合報導；圖／陳思明攝）全球車用晶片大缺貨，導致德國汽車大廠被迫減產，近期紛紛透過政府向 台積電 等晶圓代工廠求救，經濟部昨邀請包括台積電在內的業者洽談增產，台積電今（28日）發出聲明，正重新調配產能供給，以增加對全球汽車產業的支持。...
