鋁合金材料特性 相關
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2022年6月22日 · A：我們有技術研究中心，分成 3 個區塊，包括材料、製程和產品。一是做材料研究，材料有絕對的優勢。我們曾開發出比一般鋁合金還輕、強度還強的材質，稱為 M6，還申請專利，那時候客戶真的是排隊買車架，算是我們的全盛時期，因為沒有人有。
2022年8月12日 · 早在台灣業者還在做鋁合金車架時，他便投入碳纖維車架的開發與設計。 不過，碳纖維屬於複合性材質，不只撞到容易產生裂痕，還必須靠不同功能、種類的碳纖維布，一片片貼成車架。 製造過程難度極高，當時國內甚至沒有其他做碳纖維車架的廠商。 超過944家門店完課力推！ 【超級店長學】建立正向團隊X用服務創營收，快速成為一流管理者！ 沒有供應商、製造量能也不夠，江永平只好跨領域取經，找上同樣重視輕量化的羽球拍工廠協助，「剛開始做，良心講，狀況百出。 」起初不良率達 3 成，透過不斷抽樣、測試與修正，才摸索出碳纖維技術。 即使開發完成，他也沒有停下步伐，因為世界最輕的碳纖維車架是 700 公克，台灣要達到頂級水準，必須再降 300 公克。
2022年1月7日 · 這兩年全球供應鏈到底發生了什麼事？ 本文帶您一次看懂： 根據 KPMG 所發表的《2021 台灣 CEO 前瞻大調查》，其中「供應鏈風險」從當年度的第 3 大風險，躍升成為第一大風險，成為經理人最煩惱的問題榜首。 疫情趨緩、產業需求逐漸回穩，許多地方的供應瓶頸卻持續惡化，超市空蕩蕩的貨架、港口塞船以及車廠停工等狀況不斷發生，最後甚至都演變成一個狀況：萬物皆漲價。 如 2021 年 10 月底，王品集團就發出聲明指出，「國際各項食材成本飆漲至前所未見的價格，」不僅飼料成本上揚，加 上2021 年美國飽受缺工之苦造成人事成本上漲，各項食材持續看漲，因此宣布調漲旗下品牌 5%。
2023年9月8日 · 移植相關製程經驗，讓科建鋁船能選用鋁合金材質，比起一般遊艇的玻璃纖維材質，重量更輕、耗油更少；發展出的一體成型技術，也因銲接點少，比起拼接的船隻，更能防止漏水；再加上用模具沖壓製造，品質也更穩定。
2023年10月18日 · 沱江艦是鋁合金船，在做沱江艦之前，我們造了快 100 艘鋁合金船，對鋁合金的施工很有把握；也已經設計船幾十年，對細部設計很有把握。 實際上，去投沱江艦標案（2012 年取得訂單，首家取得國艦國造的民營造船廠），我們自認為是國內唯一有能力把 ...
2024年4月12日 · SWOT分析表怎麼寫？3個步驟 《工作，分析了再做》指出，填寫「SWOT分析表」包含以下 3 個步驟： 步驟1. 設定主題，蒐集相關資料 根據分析的主題與目的，尋找相關資料。例如，分析某產品競爭力時，不論是產品本身的成分、外觀、功能，或是同類型產品的市場規模、進出口法規等，都是蒐集資料的 ...
2022年3月10日 · 「這一張，可是牽動台積電製造半導體良率的關鍵。 」手裡握著看似普通的透明塑膠片，上品綜合工業董事長侯嘉生難掩驕傲地說道。 成軍 40 年的上品綜合工業（下稱上品），近年身價隨台積電、英特爾（Intel）等一線半導體客戶水漲船高，不僅營收連 3 年成長，且去年 12 月掛牌上市，交易首日股價大漲近 6 成。 被歸類在塑化股、從事氟素原料應用（PTFE，俗稱鐵氟龍）的上品，怎麼會與半導體產業搭上邊呢？ 早期鐵氟龍應用，多半是將氟素噴塗在不沾鍋廚具及紡織器具等民生用品上。 但事實上，鐵氟龍抗沾黏、耐酸鹼的特性，在最近 10 幾年，備受面板廠、半導體廠商等電子業的青睞。 延伸閱讀： 俄烏戰爭｜對台灣物價、經濟影響大嗎？ 半導體產業會被波及嗎？ 台經院分析.
