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  1. 36氪. 作者. 馮侖風馬牛. 一、三拚:拚人情、拚服務、拚信譽. 二、從世界第一到世界第七. 三、躲不開的遺產之爭. 新年一開始,許多人的朋友圈都被一則「金光閃閃」的消息洗版了: 長榮 undefined-TW NaN % 海運 給 員工 發放年終獎,有人領到多達 40 個月薪資的獎金,直接在社交媒體上曬出來,說「從來沒看到這麽多錢! 除了台灣媒體曝出來的 40 個月年終獎,還有 長榮 海運員工在社交媒體上發聲,說自己只是一般小職員就拿到 40 個月了,同事們也都是這樣,如果遲到早退的可能是 36 個月。 她還說,去年自己領了 10 個月,明年業績估計和今年差不多,沒意外也會是 40 個月,算一算,這 3 年就能拿 90 個月的年終獎金。 長榮海運 到底是一家怎麽樣的公司?

  2. 2023 決戰長榮航空長榮海運 對於長榮集團來說長榮海運及長榮航空可說是在國際海空領域的重量級大將也就是說2023 年長榮航空和長榮海運的董監改選將是最大重頭戲

  3. Ocean Alliance中遠集運達飛海運集團長榮海運香港東方海外 2M馬士基航運地中海航運 THE Alliance:陽明海運、德國赫伯羅特、日本川崎汽船、日本商船三井、日本郵船 3 大聯盟不僅涵蓋了 11 家大型貨櫃航商,更藉此吃下超過 9 成的航線市場。

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  5. 航線分析. 長榮海運 經營的航線以美洲線與歐洲線為主,合計佔約 7 成。 另外在 2016 年 4 月 20 日宣布與中遠海運(600428-CH)、達飛海運(CMA CGM)、東方海外(00316-HK)(2017 年 7 月宣布被中遠海運收購,但相關程序仍待核准)合組大洋(5907-TW)航運聯盟(OCEAN ALLIANCE),在 2017 年 4 月 1 日正式開始營運。 單就總運力來看雖不及全球前兩大航商合組的 2M 聯盟,但不管是在合作運力、航線數或合作 船舶 數上,都是 OCEAN ALLIANCE 最多,也就是說 OCEAN ALLIANCE 的合作綜效反而是最好的。 營運成本.

  6. 長榮海運Evergreen成立於 1968 總部設立在桃園市是一家實力雄厚的海運公司。 如今它的運輸船以東亞為中心,往來於全球約 80 個國家或地區的 240 個港口,主要營運亞洲內部,東亞至澳洲,東亞至北美,跨大西洋運輸和東亞至歐洲的航線。

  7. 隨著春節後產線逐步復工三月份出口貨載較二月份顯著增加主要東西向航線運價指數已回升近期歐洲貨量提升而大陸五一長假前夕出貨量可望挹注整體貨載有助增添海運後市營收表現長榮海運2603累積合併營收 668.07 億元,年減 -60.89% (YoY) 長榮(2603)2022Q4 財報表現. 長榮海運(2603)累積合併營收 1,110 億元,年減 -28.8%(YoY) 長榮海運(2603)營業毛利 455.3 億元,年減 -55.2%(YoY) 長榮海運(2603)毛利率 41.1 %,年減 -24.1 個百分點(YoY) 長榮海運(2603)營業利益 328.3 億元,年減 –64.6%(YoY)

  8. 長榮海運股份有限公司(2603)台股介紹資訊長榮個股股價最新重大消息漲跌幅財報/年報等資訊還有投資達人撰寫長榮產業報告就在股感Stockfeel學習生活投資的最佳選擇

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