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我6月24日針對長榮空服員罷工事件，曾經撰文預估這場罷工會以失敗收場，還指出「日後長榮也可能讓地勤人員接受空服人員訓練，取得空服員資格 ...
7月2日，長榮航空空服員罷工第13天，桃園市空服員職業工會在下午7點至9點於臺北市 凱達格蘭大道舉辦「一起陪長榮空服罷工 Fight for EVA Strike聲援之夜」活動 [65]
2019年6月26日 · 長榮空服員罷工第7天，又砍掉7月初400個航班，被取消的班次加起來，已高達1,400班，影響超過20萬人。 台灣天空癱瘓狀況持續，但勞資對峙的情勢卻已出現逆轉。 資方一句「要談可以，拿具體方案來」成功搶回罷工主導權，原本強勢的工會，在態度軟化做出禁搭便車、勞工董事和日支費都可談的大讓步後，又被逼著和罷工空服員協商討論退讓的底線，猶如困獸之鬥，無法可施。 和當初取得罷工權後首場協商，綁上桃紅色頭巾宣示罷工的凌人氣勢，判若兩人。 在資方立場堅定不退，又有200位罷工空姐鬆動，託長榮要回罷工三寶（護照、台胞證、員工證）的情況下，可以想見的結果是，工會被資方逼著上談判桌，有得拿就草草收場。
2019年7月6日 · 桃園市空服員職業工會罷工進入第15天，工會4日上午召開記者會回應資方所提「和平協議」，副秘書長周聖凱指出，3日晚間在勞動部居中協調下 ...
2024年1月15日 · 2024 年，長榮機師罷工原因是什麼？. 罷工對我們有什麼影響？. （圖片來源／Shutterstock）. 1 月 28 日更新：長榮罷工危機解除，勞資雙方達成 4 點共識，2 年內不會罷工。. 2024 年長榮機師罷工是台灣近年來最受矚目的勞資爭議。. 此次罷工的三大導火線 ...
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2024年1月22日 · 桃園市機師職業工會（簡稱機師工會）今（22）日針對機師罷工投票正式開票，宣布包含非長榮分會會員在內所發起對長榮航空的罷工投票並取得罷工權。
長榮空服員罷工 歷時17天落幕，工會從最初提出的8大訴求，到放棄禁搭便車、勞工董事兩大關鍵；面對長榮資方先以「勞工董事」訴求違反《勞資爭議處理法》向工會提告、並求償5.78億反制，更拖至第9天才以6項對案上談判桌，最終再被逼出同意3年不罷工的 ...
